说到越野，相信大多数人都会认为这是有钱人的游戏。毕竟像奔驰大G、路虎卫士那样百万级的硬派越野不是谁都承受得起，就算是牧马人这样的经典越野车也得要50万。
想要拥有一辆说走就走，不用顾忌地形和天气的车，大概是每个人都梦寐以求的。但要买一台适合“去野”的车，预算真的要推到50万+吗？肯定不是，至少接下来我要说的这四款都是20万左右的，有了它，你一样可以放肆“去野”。
途达
厂商指导价：16.98-24.58万元
外表高大、威猛、“野”味十足，途达看起来也一点都不丢范。低速四驱，后桥差速锁，轮间电子限滑一应俱全，车辆的接近角为32°，离去角为27°， 这样的硬件条件让途达的越野能力非常强大。
在大多数路段，途达只需要挂上高速四驱，依靠电子限滑就可以轻松通过，但是遭遇上坡加上松软沙地，就变得没那么容易了。然而它称不上完美，仍有很多地方需要更进一步的优化，比如后轮鼓刹、内饰设计以及倒车影像等等。途达这套内饰设计氛围感还过得去，但有种很廉价的感觉。
如果你需要兼顾日常家用，又有越野方面的刚需，资金又不太充裕的话，途达是一个不错的选择。
哈弗H5
厂商指导价：10.78-13.68万元
总的来说哈弗H5外形硬朗大气，爷们味十足，比一些娘炮车耐看！强大的越野能力让你出行之时不用太在意路线的规划，想去哪儿就去哪儿，避免了很多自驾游的尴尬。
哈弗H5的动力绝对是充沛，冲坡能力绝对不容质疑。能够满足日常轻度越野，农村土路轻松驾驭。动力让人十分有信心，后劲十足。甚至让人体验到推背感，超车时很容易。
选择H5的最大理由是这款车的性价比还是挺不错的，可以满足不同的需求，自驾游、拉货、通勤都能搞定。在这个价位里，哈弗H5的竞争力还是很强的。
吉姆尼
厂商指导价：14.18-16.08万元
吉姆尼的外观变革真的非常成功，外形个性，一眼便认得出来。作为现存唯一一款硬派取向的小型越野车，设计风格开始全面向奔驰大G靠拢。
在长途穿越或者重度越野时可靠性非常好，令它丝毫不输那些传统的硬汉SUV。但是缺点是在转向时比较困难，由于机械传动磨损大，所以导致普遍油耗偏高。
吉姆尼的舒适性一般，高速完全不适合这车，空间真的不充裕，拿这车接孩子买菜既别扭也浪费。
宝沃BX7
厂商指导价：16.98-24.28万元
宝沃BX7定位于“德国宽体智联SUV”，拥有德系原汁原味的高品质工艺和先进技术、同级最宽的1911mm车身，宽敞的车身空间、舒适稳定的驾驶体验、丰富的智能配置，再加上合适的定价，让宝沃BX7整车显得极具性价比。
在越野方面，BX7有着先天的优势——iAWD智能全时四驱系统，该系统作为宝沃的标志性技术之一，融合了博格华纳第五代四驱技术及第五代天合智能电子稳定控制系统的优势。此外，宝沃BX7还配有陡坡缓降功能，让越野变得更加简单。
BX7的动态表现极强，不仅可提升在多种路况下的操控及通过性，还有效提升了过弯和经过湿滑路面时的安全系数。总的来说，BX7是一款铺装路面和越野兼备的车。
对于预算不足的越野爱好者来说，以上4款平价硬派车型，真的不失为一个不错的选择。性能强悍、价位适中，完全可以撑起你的越野梦。
