聊一聊“交强险”的那些事儿

汽车自发明以来,性能越发改进,价格愈发亲民。现在,汽车可以说是“飞入寻常百姓家”。据统计资料显示,截止2019年末,我国的民用轿车保有量达14644万辆,当年就增加了1193万辆,其中私人轿车的保有量高达13701万辆,在2019年增加1112万辆。


聊一聊“交强险”的那些事儿


买车过户的第一件事情就是要买保险,每年续保的时候,保险公司的第一项报价也都是“交强险”。关于“交强险”,你们了解多少呢?

什么是“交强险”

“交强险”全称是“机动车交通事故责任强制保险”,它是我国首个由国家明确规定的实行强制保险制度的一个险种。由于机动车的普及和使用,使得机动车的道路交通事故越发频繁,造成大量的人员伤亡和财产损失,有的严重事故可以说是“家破人亡”,由此可能引发了一系列的社会问题。如何去有效弥补道路交通事故的受害方的人身和财产损害,探索机动车的使用人在使用机动车获得了一系列权益的同时,主动亦或是被动的承担其应有社会责任。


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实行“交强险”制度,通过强制性和广覆盖的原则,给道路上每一辆车都加载了一个双向的权利义务机制。通过投保人强制承担投保责任,保障在可能的道路交通事故的受害者的权益得到及时维护。通过“无责任”赔偿条款的设计,对于道路交通行为中行人、非机动车等弱势一方给予了一定的公益性保障。可以说“交强险”制度,既有效的维护了道路交通各方参与人的个体权益,又维护了社会整体的公平正义。

“交强险”的保费标准

“交强险”的保费的标准也是全国统一的,其价格的高低与汽车的不同型号有关,起决定性因素的是投保汽车的座位数。对于普通的家用6座以下的轿车,第一年的交强险费用为950 元,这个费用是固定不变的。但是,在往后年份里,交强险的费用是动态变化的,与车辆安全驾驶情况有关,通俗点说就是与车辆的出险理赔状况有关,安全驾驶情况越好、轿车出险理赔次数越少,交强险的费用越低。相反,如果驾驶人安全驾驶的情况越差、轿车出险理赔的次数越多,那么该车辆的交强险费用也就会相应的越涨越高。


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“交强险”费用计算:

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交强险费用的最终价格为:交强险的基础保险费×(1+与道路交通事故挂钩的浮动费率)。同时,交强险费浮动与酒驾交通违法也有所关联,根据饮酒或醉酒后驾驶交通违法行为且处理状态的不同,费率上浮10%至30%不等。


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值得一提的是,由于交强险是强制保险,无论车辆是否购买商业保险且无论商业保险的保险责任范围是大是小,都不能豁免车辆所有人购买交强险的责任。换句话说,小明有辆宝马车,哪怕他投保了200万的商业险,该辆宝马车的交强险还是要买的,而且是必须要买的。

“交强险”的赔偿责任

“交强险”是由投保人对所属车辆进行投保,所承保的保险公司对该被保险的车辆,在保险期间内发生的道路交通事故所造成受害人的人身伤亡和财产损失,在保险责任限额范围内予以赔偿,突出的表现特征为强制性的责任保险。“交强险”赔偿责任视被保险车辆在道路交通事故中的责任承担来划分,分为有责任赔偿和无责任赔偿。

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“交强险”赔偿责任


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1.死亡伤残赔偿具体负责的赔偿项目包括:丧葬费、死亡补偿费、受害人亲属办理丧葬事宜支出的交通费用、残疾赔偿金、残疾辅助器具费、护理费、康复费、交通费、被抚养人生活费、住宿费、误工费、被保险人依照法院判决或者调解承担的精神损害抚慰金。另外,护理费、住宿费、误工费、精神损害等抚慰金可以在交强险死亡伤残赔偿限额内获得赔偿。

2.医疗费用赔偿具体负责的赔偿项目包括:医药费、诊疗费、住院费、住院伙食补助费、必要的、合理的后续治疗费、整容费、营养费。如果有必要的合理后续费用,也可以在交强险医疗费用赔偿限额内获得赔偿。

特别需要注意的是:“交强险”保险责任中所指的受害人不包括本车人员和被保险人。

不予赔偿的情况

根据《机动车交通事故责任强制保险条例》的规定,如果发生驾驶人未取得驾驶资格或者醉酒的、被保险机动车被盗抢期间肇事的、被保险人故意制造道路交通事故的等三种情况,在发生了道路交通安全事故之后,对于受害方的财产损失,保险公司不承担赔偿责任。事故车辆所投保的保险公司,在交通事故发生之后只需要在交强险责任限额范围内垫付抢救费用,并有权向致害人进行追偿。


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另外,道路交通事故的损失是由受害人故意造成的,保险公司不予赔偿。


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