這才是豐田的“耐造王”比福特銳界霸氣，進口2.0L+6AT，才24萬起
【最滿意】
空間大！空間大！空間大！最重要的事情一定要說三遍，漢蘭達的空間是真的大，買之前我是不能理解為什麼那麼多人排隊都要買漢蘭達的，買了之後，我終於理解了，實用的大空間的確是值得排隊去買的，大漢不僅常規的乘坐空間大，第三排的空間也表現不俗，絕對不是為了七座而七座。第二個最滿意的點就是舒適性，減震很舒適，底盤對於大小震動的過濾很乾脆，基本上日常開噪音控制得也很好，表現都不錯。
【最不滿意】
不滿意的地方就是大漢的操控了，可能是車身比較大再加上也是SUV的緣故，所以大漢的操控顯得有點笨重，尤其是在城市擁擠道路穿行時，不是那麼的靈活，方向盤雖然調得比較輕，但是虛位也還是有的，總之只適合佛系的開。
【外觀】
外觀整體是比較耐看型的，反正肯定不愁，畢竟車身這麼大擺在這兒，汽車這東西就是一大遮百醜，更何況漢蘭達還不醜，前臉的倒梯形進氣格柵看著很萌，側面和尾部的造型又比較方正，這種混搭的設計在大漢身上看著還挺協調的。
【舒適性】
舒適性這一塊做得非常不錯，減震很柔軟，對於大小震動的過濾都很乾脆，基本上很少有一些多餘的動作傳到車內來，座椅這一塊也做得非常好，首先是人機工程學角度不錯，坐上去很舒服，另外就是填充物很厚實，整個坐墊是非常柔軟的，同時又不失支撐性，最後就是風噪這一塊的控制，反正日常市區開噪音隔絕得特別好，基本上不會受到噪音的干擾。
【油耗】
油耗這一塊，目前的表現是一直穩定在11個油的樣子，買來跑的公里數也不是特別多，截止到目前才跑了不到4000公里，所以感覺還是在磨合期，後期應該還是會降一點。不過整體來看，好像這個油耗表現跟同級別的一些車子去比已經算省油的了，但是畢竟是豐田，所以對油耗這一塊的要求還是要更高一點。
【內飾】
內飾表現也不錯，整體是很居家的風格，反正一切的設計都是跟實用有關，經常用著用著就能感受到設計師在細節上的用心，做工和用料這一塊的表現也非常不錯，車內採用了大量的真皮和軟質材料包裹，身體經常接觸的一些地方都用了軟包，這點挺令我滿意的。
【操控】
操控的表現稍微有點差強人意，可能是因為定位的原因，感覺漢蘭達在操控維度沒有進行太深入的調教，方向盤雖然輕，但是也有一定的虛位，尤其是在低速變道的時候，車身隨車頭的變化沒有那麼得心應手，這點在比較小的間隙變道的時候體現得特別明顯，就沒有那麼有信心了。
【空間】
空間大，空間真的是漢蘭達的一大優勢，前後排空間佈局的很合理，在第二排保留一拳的腿部空間的情況下，我175cm的身高，坐在後排依舊有能夠自由活動的空間，第三排絕對不雞肋，當時看不中市場上其他車的原因就是很多車的第三排空間顯得非常雞肋。儲物空間方面，大漢的表現也不錯，後備箱在第三排放倒之後，空間非常寬裕，即使第三排不放倒的情況下也能夠有一個不錯的常規表現，日常放一些家庭用的東西沒有問題。
【動力】
動力上的表現也很優秀，我這款搭載的是一臺2.0T發動機，如果沒記錯的話就是豐田那臺著名的代號為8arfts的發動機，雷克薩斯上也有搭載，匹配上自己的6速手自一體變速箱，換擋的平順性上面沒得說，做得非常棒，另外就是在動力的爆發性上也很不錯，一腳油門下去，伴隨而來的就是推背感，超車起步都很輕盈，當然這款車我也很少大腳踩油門，一家人安安全全出行才最重要。
【為什麼選擇這款車】
這已經是家裡面的第二輛車了，本來家裡面的第一輛車也是豐田，當時還想著這一輛車不買豐田了，換換口味，但是市場上逛了一圈七座車，都沒有找到令自己滿意的，但是七座車又是不得不買的，因為這次換車很大程度上就是為了二寶的出生而換的，就是要買一個二胎奶爸車，所以選到最後還是去看了大漢，整體看下來對空間初步比較滿意，價格上也有一定的優惠，也是跟銷售爭取了半天，所以最終就這樣把大漢帶回了家。
【性價比】
這才是豐田的“耐造王”比福特銳界霸氣，進口2.0L+6AT，才24萬起！這個加錢是真的比較煩了，不加錢就無限期等，哎沒辦法這個級別沒啥可選擇的
