身价百万的越野硬汉,GX470

✨2020年就这样来了,大家随着年龄的增长对于时间的流逝感会越来越强烈,而且也会越来越无力,2019年作为汽车政策窗口期的Deadline,让越野车销售和后市场表演了一场全民盛宴。

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身价百万的越野硬汉,GX470


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身价百万的越野硬汉,GX470


✨很多朋友都会问我预算xx万买什么车合适,每次我给的答案可能都不会让你满意,这是因为我也不知道哪个车合适你,我觉得保值的你肯定不喜欢,我觉得喜欢的你可能又不喜欢。

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✨雷克萨斯作为丰田旗下的高端品牌,继承了丰田汽车的皮实耐用,省油省心,在保值率方面也是有着不错的表现,雷克萨斯的GX系列一直都是冷门车型,但是冷门并不代表车不好,������国内中规版的GX已经没再引入国内了,剩下的只有中东版的平行进口了,平行进口的雷克萨斯GX460降价了接近20W,使得它更有竞争能力了。

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✨在GX之前,雷克萨斯仅有基于丰田陆地巡洋舰打造的全尺寸车型LX系列和入门级的RX系列,在丰田家族的光环下,定位豪华SUV的雷克萨斯并没有取得突出的市场表现。

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✨而后,雷克萨斯的战略就是完善产品线,在LX和RX之间加入了GX,这一年是2002年。第一代GX470车型在2002年的北美车展作为2003款车型发布,到2009年迎来换代升级。

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✨事实上GX车型早在1999年就开始了研发,这款车和丰田普拉多共享平台,机械结构和车身结构都有着很大的相同之处,不过采用了与普拉多不同的动力单元:4.7升V8发动机。

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✨在2009年11月的广州车展上,雷克萨斯发布了第二代GX车型:GX460。名字的改变自然也就意味着发动机由老款4.7升V8变成了新款4.6升V8引擎,后者拥有301马力和446N·m的动力表现,并且匹配了新款六速自动变速箱。

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✨GX是一款老款、以卡车为基础的SUV,存在所有与卡车相关的缺点,比如空间和燃油效率低下。其优点包括更高的拖曳能力,越野能力和第三排座椅。

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✨GX460最重要的特点是其不错的拖曳能力:3吨。至于其他非雷克萨斯车型,英菲尼迪QX60和沃尔沃XC90的拖曳重量最多可达2.2吨。

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✨在豪华车型中,越野能力似乎更不受欢迎,但雷克萨斯却并不这么认为。大多数GX和LX与普通SUV的主要区别在于,它们采用了重型悬架和四轮驱动系统,翻越一些障碍物绰绰有余。

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✨如果你是雷克萨斯的忠实拥趸,你想要一个更实用的第三排座椅,那么GX460可能是一个你可以考虑的选择。


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