車好多集團旗下的毛豆新車，最近成了消費者投訴的熱點。
日前河南廣播電視臺民生頻道《大參考》欄目報道稱，有消費者反映，4S店裡只要10多萬的車，在毛豆新車平臺上卻要多出兩萬元，不僅之前承諾的優惠返利遲遲沒有結果，每個月要還的貸款反而越來越多。更糟心的是，自己出錢買的車，合同上寫的卻是租車，行車證上的名字也不是消費者本人。"如果知道只是租車而不是買車，那絕不會在毛豆網上買。"
毛豆新車這種"以租代售"的消費套路，並非個案。此前在全國多地，毛豆新車就頻頻遭到消費者的投訴維權，被深圳電視臺、江西電視臺、長沙政法頻道、陝西電視臺、華商報等多家媒體報道。對於這樣的消費套路，毛豆新車網卻一直沒有明確的說法，而對於消費者退款退車的訴求，毛豆稱要扣違約金和保證金，有的甚至是被拒絕一直拖延不處理。
在河南臺上述的曝光案例中，毛豆新車網用戶呂女士提到，她在毛豆平臺上買的這個哈弗的車，報價是13.1萬元，包括上牌、購置稅和保險等一共是16萬-17萬。因為毛豆宣傳說只要交3000元定金就能開新車，還有不少優惠返利，讓呂女士覺得很划算。但呂女士在隨後還貸款時，卻發現還的錢不少反多。"毛豆那邊當時給我有6800元的優惠，但是一直都沒有返還。現在一問4S店，同樣的車只要10萬左右。"
呂女士稱，之前沒有算過毛豆這個賬，現在回過來一算，一個月還貸4721.96元，分36期的話，加上首付的1.6萬，等於是186056元，都快19萬了。
對於車輛的售價，河南臺記者也去哈弗4S店做了調查瞭解。在4S店裡，同樣的車是131800元，如果分期付款能有2萬元左右的優惠，最後拿到車也就只花11萬多。4S店的銷售人員還專門算了賬，按照呂女士36個月的月供，首付1萬多，加上手續費、GPS、購置稅以及保險等，總價是162714元（含利息），要比毛豆網上的要便宜兩萬多，每個月還款是3529元左右。
呂女士認為，在毛豆上分期太多了，利息也高了，一個10來萬的車，結果一下算到了18、19萬，一個車的錢等於可以買兩個車了，這虧得太多了。"毛豆新車給我說的是買新車，不是租車，這行車證不是我的名字，這是租賃合同，我現在一個月要掏5000元，是給人家掏錢，並不是在給我自己掏錢。"
而另一個毛豆新車網用戶趙先生在採訪時也說，"毛豆這個App，誆我把車先提走，然後再一步一步往下騙，我在店裡面是去買車，如果知道他這是租的，我絕對不會買。"
深圳電視臺此前的報道稱，毛豆新車網為代表的很多融資租賃平臺其實都存在類似的陷阱，從網上可以很容易找到此前陷入買車糾紛的時間，不難發現大部分糾紛都集中在這個叫做毛豆新車網的平臺。很多消費者或多或少也聽說過毛豆新車網的廣告，衝著廣告去購買新車，卻沒想到出現諸多比如平臺提供的合同不全面、不給用戶看合同的鬧心事件，導致不少用戶在不知情的情況下踩到了合同裡的雷，因而這幾年毛豆新車網的投訴量和糾紛案件量始終居高不下。
公開信息還顯示，在一些被媒體曝光的事件以及投訴平臺上，除了在汽車銷售過程中玩"以租代售"的貓膩外，毛豆新車網還存在問題車充新車賣、未履行售後承諾等問題。
近幾年，市場上出現了越來越多的汽車電商平臺，在給消費者提供更多購車便利的同時，也催生出一些消費套路和風險陷阱。對於毛豆新車這樣以低首付吸引消費者購車，然後通過模糊合同條款促成交易，導致消費者實際支出要遠高於車價的情況，消費者更是要擦亮眼睛、理性對待。
