如今10萬元以下的汽車市場，已經是自主品牌的天下，並且各家品牌的競爭也是相當的激烈。優秀的中國自主品牌比如吉利和長安每年都會推出爆款車型在家用A級車的領域一決高下。吉利帝豪和長安逸動一直以來就是宿敵，在銷量上兩款車都賣的非常不錯。在最近幾年兩款車紛紛多次進入一直是合資品牌霸佔的前十銷量榜。3月25日2020款吉利帝豪GL正式上市，新車較老款採用了全新的飛瀑式進氣格柵。7萬多的價格再一次掀起熱潮。而長安這邊似乎和吉利約好了似的，推出了今年的重磅車型長安逸動PLUS，吉利帝豪GL再也不是孤軍奮戰了。外觀上長安逸動PLUS的外觀竟然有點雷克薩斯的意思。
今天我們來詳細對比一下這裡兩款車。單從價格來看，帝豪手動版起步價是7.88萬元，自動版的起步價是9.68萬元，配置1.8升自然吸氣發動機，而逸動PLUS公佈的預售價，手動檔是7.29萬元起，自動檔是8.99萬元，都比帝豪便宜，但發動機排量小一點，是1.6升自吸，所以實際差距並沒價格那麼大。
外觀上誰更勝一籌？
吉利帝豪GL的外觀在2020款做了調整，採用全新的家族設計語言，整體看上去較老款更有時尚感。新車換裝了飛瀑式的進氣格柵，配合下方大尺寸梯形進氣口以及兩側L型鍍鉻裝飾條，給人很強烈的視覺感受。側面的車身線條偏向俊朗時尚的風格，男性消費者比較喜歡這個設計。而長安逸動PLUS的前臉它的進氣格柵和大燈採用一體式的設計。而吉利帝豪GL相對比雖然進行了全新的設計但是進氣格柵還是比較保守。
側面來看，長安逸動PLUS一如既往的雙腰線，流暢線條，尾部也經過重新設計，有點銳程CC的感覺，尾燈用上LED燈加貫穿式的裝飾設計，牌照位置也由後備箱移到了保險槓。這樣的設計更加動感！而吉利帝豪GL腰線看上去就沒有逸動PLUS那麼動感了，外觀上個人認為長安逸動PLUS比較有優勢。兩款車尺寸上長安逸動PLUS稍微佔優勢，軸距上兩款車都是2700mm,在家用緊湊車級別中，尺寸上都比較大。
內飾上吉利帝豪GL更精緻配置上長安逸動PLUS更先進
吉利帝豪GL的內飾中控臺設計清晰明瞭，按鈕排放架構傾向駕駛者，駕車方便且安全，材質和做工上均比上款有所提升，觸摸手感較高，品質感較佳，方向盤旁邊配有功能鍵，旋鈕也有較好的阻尼反饋，凸顯車子做工精細。如果要在內飾上和長安逸動一分高下，吉利帝豪GL的佈局規劃及品味感更讓我喜愛。座包材質較軟，乘坐較舒服，尤其是皮質打孔的座椅，乘坐舒適性很高，透氣性也很不錯。
而作為逸動的升級版車型，長安逸動PLUS在內飾方面的變化同樣十分明顯，最大的升級就是換上了科技感更足的雙10.25英寸液晶儀表+中控屏的組合，並且採用了更加凸顯運動屬性的平底式方向盤與黑紅內飾配色方案，對於當下年輕消費者來說無疑擁有更強吸引力。從兩車總體表現上看，個人認為吉利帝豪GL內飾勝過長安逸動PLUS。而配置上長安逸動PLUS的梧桐智能車聯繫統提供兩年免費流量，此外像ACC自適應巡航、PAB預警輔助制動系統等高科技輔助功能也有所配備。而吉利帝豪GL就有點捉襟見肘了。
動力上帝豪未作改動，逸動PLUS藍鯨發動機有優勢
動力方面，2020款吉利帝豪GL較老款沒做改變，依舊是配備1.4T和1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率分別為141馬力和177馬力。傳動方面，預計該車將匹配6速手動變速箱、CVT變速箱和7速雙離合變速箱（1.5T）。而反觀長安逸動PLUS，主推藍鯨1.4T發動機，這臺發動機有158匹馬力，260牛米扭矩，油耗表現也不錯，官方只有7.3升，算是目前長安的最佳發動機，所以也入選"中國心"十佳發動機榜單，和這臺發動機搭配的變速器是7速雙離合，這兩款車的動力表現在國產品牌裡，都算是出彩的。油耗來說長安逸動PLUS更佳。
結語，如果你在乎顏值和回頭率還有舒適的空間首選帝豪GL，如果要買一臺實用的家庭用車，性價比高的話長安逸動PLUS更適合你。
