我司97年的小姐姐新買了一臺雅閣混動作為婚車，剛買半個月今天說借走拍照，一看里程錶將近三千公里，瞬間驚呆，詢問後得知，第一跑了一趟長途，大概一千多公里，第二未婚夫這幾天拿來跑快車才在這麼短的時間內跑出這個“成績”。要知道我的車半年才能跑3000公里~~（樓主每天上下班一共9公里）
經過半天的“深度”試駕，動力非常順滑，對比我的汽油版雅閣，起步和提速沒有一點突兀，電機給你的感覺非常直接，而汽油版在加速上前段動力會稍弱，後段卻又很充足。
接下來說下吐槽的地方，小姐姐買這個車的時候根本就是忽略我的存在，早晨起來拎著一塑料袋錢就去把錢交了，我一直推薦她買23.68萬的，結果到最後還是買了21.98萬的，別的不說，大輪圈，全景天窗，前雷達和帶CarPlay的觸控屏就已經很香了，再加上亂七八糟的小配置，23.68萬那款簡直是完美到不行，至少我是喜歡極了。其次雅閣的原廠避震無論是汽油版還是混動版邏輯都很亂，細碎顛簸路段減震行程比較小的情況下你該軟點提高舒適度吧，恰恰相反，簡直硬到懷疑人生，跑山和城市上下高架橋拐彎在減震器行程中後段你該硬點把車支撐起來吧，再一次恰恰相反，中後段的減震軟的不要不要的，混動和汽油都是一樣的毛病~~
最後如果你是因為省錢買混動版那就是大錯特錯了，應該更加註重駕駛體驗才買混動版，混動比汽油貴了三萬多塊錢，我的汽油版純市區目前油耗在8L左右，北京五環跑過表顯5.5L，這臺混動目前表顯油耗在5.3L，我們按照百公里差3升油來算，每升油5元（石家莊目前油價），百公里差價在15元左右，三萬多塊錢至少要跑20萬公里才能回本。但是如果你換個思路，我多花三萬多塊錢就是為了這種線性直接的駕駛體驗，更低的噪音，更高的配置（至少混動全系標配安全超感），顯的自己更有科技範，那還是非常值的。
座標石家莊植物園老院子
設備：尼康D7500+騰龍10-24
混動的外觀和汽油版基本無異，前面的鍍鉻條和本田標誌貼黑處理，車頂也貼黑處理，從外看瞬間這就是全景天窗的感覺
如果你非要從外觀上找出與汽油版的差別，在此總結一下，翼子板的標誌，後備箱的標誌，前面的大燈略顯藍色，輪圈造型改變，排氣孔隱藏，其他就沒了
2.0L阿特金森循環全球沃德十佳發動機，發動機介入的一瞬間，那聲音簡直不要太誇張，如果你是臨時停車，車沒有熄火，這個時候發動機是停止的，但是機艙裡會有滋滋滋的聲音，聽起來讓人很不爽，如果你開了空調，稍等一下發動機啟動那一下，哎呀呀，你們自己去聽聽吧~~哈哈
迴旋鏢式尾燈是本田的亮點也是雅閣的亮點，但是這個點亮的組合能不能好好設計一下，剎車燈只佔了很小的一塊，你弄個全亮或者跑馬燈式的亮法不好嗎！！
下面我們看看內飾，小姐姐下個月結婚，這個腳墊花了600大洋，還是大紅色的，太喜慶了，也祝福小姐姐結婚以後生活六六六日子紅紅火火
點綴的這幾朵小花也非常有情調
表顯5.3L，買車半個月跑了快3000公里了
按鍵式換擋，D這個按鍵因為長時間用，已經包出漿了
