当人们以为美国人还在抢口罩、卫生纸、洗手液时，美国民众已经开始了对新目标的抢购：自行车！
小伙伴们都惊呆了：自行车有啥好抢的？
据报道，4月底，全美许多商店和分销商已经售罄了1000美元以下的低端自行车（包含电动自行车）。
纽约布鲁克林的一些自行车商店的自行车销量是往常的两倍，亚利桑那州凤凰城的一家自行车销售连锁店的销量翻了三倍。
50年来，中国自行车在美销售从来没有这么火爆。
除了美国外，中国对欧电动自行车出口量暴涨，从阿里巴巴旗下跨境电商平台数据显示，同比去年同期，5月西班牙市场自行车销售额增长超过22倍，意大利、英国也都增长了4倍左右。国内厂家订单更是排到了1个月之后后。
另一边，中国的电动自行车销量也很火爆，为什么中国的自行车突然火了？
（1）疫情影响
随着欧洲疫情缓和，5月上旬开始，各国开始逐步"解封"。欧洲人终于能出门了，但仍不敢乘坐公共交通，为了安全，他们纷纷开始抢购代步工具。
而美国也是如此，疫情期间，全球供应链中断，美国自行车严重短缺，无法满足激增的需求。
据了解，疫情前，只有不到1%的纽约人骑自行车通勤。而疫情后的自行车购买量激增。
这种抢购潮更像是一种契机，未来也许会改变人们的出行方式。
（2）政策扶持
在德国，为应对因疫情减少的汽车交通，柏林市政部门重画道路标识，扩充临时自行车道，这在一定程度上为自行的激增提供了政策支持。
在意大利，根据其第二阶段复工法令：为了鼓励替代性出行并限制公共交通拥挤，政府特别为市民购买自行车和踏板车提供补贴，补贴最高为500欧元（约合4000元人民币），这相当于自行车或踏板车成本的70%左右。
而法国政府颁布了一系列扶持计划，金额可达到2000万欧元，以鼓励法国民众在5月11日全国"解封"后骑自行车出行。
按规定，每人可报销50欧元自行车修理费。企业主会得到政府资金支持，为骑自行车通勤的员工提供每人400欧元的交通补贴。
此外，这一计划还将提供专门的款项，用于建设自行车临时车道、设立自行车停车位、资助自行车训练课程等。
这样一下来，骑车同行既能赚钱，又能环保健身，也有效的降低了感染的几率，大家开始纷纷购买自行车。
（3）中国厂商的自身实力
在自行车和电动车行业中，中国拥有从零部件到组装整车的完整产业链。
据了解，中国出口的自行车占世界市场份额的70%以上，电动车占比还要更高。中国产品的性价比优势显著，海外需求一直很旺盛。
此次疫情影响下，海外线下店关门停业，于是消费者纷纷选择通过跨境电商线上购物，因而带来了平台上相关品类交易量的大幅上升。
此轮抢购潮，如今开始影响到了中国的上市公司。自行车板块上海凤凰、信隆健康、中路股份纷纷涨停。
一场疫情，正在让中国制造走向世界。
