吉祥如意51688
丰田亚洲龙和本田雅阁一直以来都是备受关注的两款日系B级车，也是最直接的竞争对手。在亚洲龙引进到国内市场之前，一汽丰田没有一款能拿得出手的中型车来抢占市场。为了填补这个空白，一汽丰田引进了亚洲龙。自亚洲龙上市以来，许多人对其持观望态度，有褒有贬。而雅阁已经是第十代车型，几十年的沉淀已经让雅阁在消费者心中留下了深深的烙印。废话不多说，下面我们进行最直观的对比。
首先是外观方面，雅阁近两代车型都摒弃了以往的沉稳商务风设计，开始偏向运动风。U型进气隔栅和LED矩阵大灯组相连接，有着很强的整体感。亚洲龙采用凸型脸设计，进气隔栅采用横向镀铬饰条进行装饰，在视觉效果上更加个性、前卫。于此，我们不评价两款车的外观谁强谁若，毕竟仁者见仁智者见智，完全看个人喜好。
在内饰方面，雅阁的内饰设计显得很中庸，没什么亮点，但内饰用料与做工方面还算厚道。亚洲龙内饰采用撞色设计，更符合现代年轻人的审美。整个中控设计立体感很强。在这里，我不得不说一句，亚洲龙的内饰设计完胜雅阁，这是毋庸置疑的。
在车身尺寸方面，亚洲龙要比雅阁略大。虽说这两款车同为B级车，但亚洲龙的内部空间更加有优势，可以定位于B+级车型。
在动力上，我们选取雅阁260TURBO 尊贵版车型和亚洲龙2.5L进取版两款价格基本一致的车型做对比。雅阁搭载1.5T高功率发动机，最大马力194匹；亚洲龙搭载2.5L自吸发动机，最大马力209匹。显然，亚洲龙在动力上更有优势。
总的来说，两款车型实力相当，看你比较看重哪一方面。
爱聊车的小姐姐
在对比之前先了解一下这两款车子的保值率，雅阁是已经上市很久了，在市场上有着很好的口碑，所以说在保值率上也是相当高的。然而亚洲龙是丰田新出的车型，在保值率上是无法保证的，据估计应该是不如雅阁，但亚洲龙的车型都有4年或者10万公里的免费维护，这样的服务和高端汽车是一样的，这一点上要比雅阁优秀，这也受到了很多人的欢迎。
亚洲龙的设计风格主要在于强调豪华感，内饰上用的材料档次都非常高，在中央扶手箱上用的都是绒皮，并且还是用的真皮缝线，相比之下的雅阁就显得有点软弱无力了。在车子的隔音和减震上亚洲龙也是略胜一筹。
雅阁的优势也是十分明显，在价格上是非常实惠，优惠力度特别大，燃油版的车型优惠将近2万，混动车型也能达到1-1.5万左右，这也就使其销量遥遥领先，卖的非常火热。同样都是中级车，雅阁要比亚洲龙便宜了近4万元，这样的差价想必也吸引了不少人去选择雅阁。亚洲龙在上市之前就声明要做到和雷克萨斯同级别，现在从实际性能体验上来看，其已经超越了雷克萨斯es200的表现，无论是在内饰上还是其他方面都有着不错的质量。所以这也就充分凸显出了亚洲龙的实力和优势。虽然雅阁价格更加便宜，但其本身产品实力还是很不错的。
总的来说，这两款车子本身都有着自己的特点和优势。雅阁在市场上已经存在了一段时间并且口碑很不错，保值率极高，价格也是相当实惠，性价比要比亚洲龙高很多，所以如果追求性价比的话，我建议选择雅阁。亚洲龙是新出的车型，虽然保值率上还有待考验，但是其自身的设计风格是非常流行的，豪华的内饰材料和精美的做工给这辆车子加了不少分，喜欢豪华大气感可以首选亚洲龙。
戴好头盔
大家好，我是汽车爱好者，下面我们一起探讨一下这个问题。
雅阁
市区油耗9-10个，走走停停，起步，刹车，怠速等红绿灯，这个油耗还能接受。高速油耗4.9左右，这个表现很满意。可是就是开不出朋友的平均油耗2.6。是不是技术问题啊?也难怪，人家是A照，十多年驾龄。我还在实习期。目前还没到首保时间暂时没有故障，继续保持这种 良好状态
排气管煮水声，太难听了，太掉价了。突突突，突突突。我都怕路人听到投来异样的眼光。感觉就像破车一样。大家都说这是通病，但还是希望有办法解决一下，确实太难听了。车漆软，不知道什么原因，右后屁股有个米粒大小的伤疤,漆掉了。估计是什么石子之类的打的。
高速遇上坡，80左右，D档加速无力，甚至踩到底，都不提速。朋友说cvt的变速箱不会主动降档，我不太懂，觉得可能是那么回事。于是遇到这种情况，我就丢掉油门，然后重新踩。
雅阁自重在那里摆着的 ，过弯很稳当。不会有飘的感觉。但是还是建议各位车友不要超速驾驶，安全第一。倒车无力，稍有坡度，都得加油门。 经常倒着就停住了，不走了。颜值，操控都还是非常不错了。
亚洲龙
外观方面因为每个人的审美不同，所以对亚洲龙的满意度也不一样，但在车主眼里，亚洲龙还是很有眼缘的！前脸夸张无比的大嘴进气格栅，仿佛有吃掉一切的感觉，另外两侧犀利的大灯内部采用了全LED光源，点亮后效果出众！
4000公里市区道路,脚重,急加速比较多, 导致目 前油耗表显达到了11个油,稍微有点恐怖,如果能再温柔些开,丰田的车不至于开出来这样的百公里油耗。
乘坐舒服,真心的很舒服。座椅的包裹性很好,真皮座椅搭配座椅加热,冬天里真的非常舒服。前排座椅多角度和方向都可以电动调节,很方便,后排座椅倾斜角度设计的也很符合常人的要求，老板座的感觉。外部噪音比如胎噪和风噪传到车内的很少,所以车内很安静。
亚洲龙的空间我认为符合对应价位和B级车的常规规格。前后排腿部空间舒适自由,头部空间也不
会让人产生压抑的感觉,无论坐在哪个位置,都能感受到车内空间的"大”。车内的储物格设计的也都挺合理和方便,布局人性化。后备箱空间数据上没看数据有多少升,但是后备箱开口宽敞,后备箱内的纵深空间也很可观，日常出行可能带的行李等可以很方便的进出和存放。
给油时能感受到大驴自吸发动机动力的储备随时都能给出来,同时变速箱又能平顺的把动力反应到车速上,平稳切快速的推动这么大的车 加速前进,没有明显的加减速顿挫感。
轩大,但是开的时候不会让人觉得很难驾驭,车内视野良好,方向盘转向很舒适,让人很有自信的开。
空间大,噪音小，外观也很漂亮,尤其是它的大嘴设计,挺帅的。走过几次短程高速,感觉在高速行驶时,还是挺稳的,应该是车身厚重的原因吧,开起来挺有安全感的。
我个人认为油耗有些偏高。上下班 ,我现在开到油耗11个多油。不知道是跟我个人开车习惯有关还是真的油耗高。其他都还好。
整体来说还是亚洲龙更值得推荐一点。如果你还有其他的看法，欢迎评论。
