一汽奔腾趁热打铁,又出新车,T99亮相路试,或搭载2.0T+8AT

近期一汽集团销售量突飞猛涨,尤其是一汽奔腾,销量更是一路连涨,说起来奔腾的成绩,与造车理念的改变和更换新车标有分不开的关系,奔腾自从去年将之前的车标更换成了现在的“世界之窗”车标,奔腾的定位就大不相同了,由之前的奔腾脱变成现在的“新奔腾”,其中最具代表意义的要属奔腾去年上市的全新车型奔腾T77,奔腾T77以超高的颜值和丰富的科技配置,一改奔腾之前的颓势,无形中成为了奔腾销量的领跑车型,自此奔腾的营销也大不相同,营销模式剔除了之前的刻板形象,逐渐跟上了时代的进步。

一汽奔腾趁热打铁,又出新车,T99亮相路试,或搭载2.0T+8AT

奔腾T77的上市销售,吸引了一大批的奔腾粉,不过由于是T系列的第一辆车,奔腾T77还是有这样或那样的小问题,最大的问题就是空间小,动力小,其他的问题多数人都可以接受,如果大家只是在意上述的两个问题,那么大家不要担心,因为奔腾T系列的中大型车,即将就要上市了,这款车已经正式定名为奔腾T99,上图就是奔腾T99的路试伪装图,因为现在还没有正式亮相,所以无伪装实车少只有少,当然本文中就有奔腾T99的无伪装图,大家看到实车后一定会惊讶,下面先看一下它的概念车型。

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上图就是奔腾在车展上亮相的奔腾T99的概念车,可以看出奔腾T99浑身充满了科技感,外观更是满满的力量感,银灰色的外表给人一种钢铁侠的味道,车门采用了无框车窗,对开门设计,前脸采用了八角形设计,但是似乎没有进气格栅,不过它并不是新能源车型,毕竟概念车只是存在于概念阶段,下图就不一样了。

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这就是奔腾T99的无伪装实车了,目前这款车在某些地方已经展开了无伪装路试,看他霸气的外表,跟概念车型并没有太大的出入,前脸还是八角形设计,而进气格栅设计与奔腾T77一样,数码雨滴式设计显示了它连接了时代与科技,侧面造型大体上与概念车型也基本相似,不过可没有无框车门和对开门设计了,即使如此,奔腾T99给人的硬汉感觉和立体感并没有缺少,处处透漏着力量。

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看上图,竟然撞衫了,上图是同样在车展上亮相的汉腾汽车,汉腾的概念车型汉腾X8,可以看出两车设计极为相似,更有网友评论:到底是谁抄了谁,其实世界汽车设计千千万,国产车就占一半,个人认为偶然撞衫的几率还是比较大的,其实两车的细节设计还是有很大不同的,个人觉得奔腾T99的外观更具时代色彩,当然这也是萝卜青菜各有所爱吧!

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奔腾T99的内饰配置,参考奔腾T77就可以知道,前者绝对不会比后者差,如上图,新车不但采用了超大的贯穿式连体大屏,中控台还采用了一块小的触摸式控制屏,为这款车体现出满满的科技感,而车内的大概设计也可以看出,这款车还是老少通吃车型,既不浮躁也不落伍,车内的颜色搭配,也符合当下流行的色彩,总体上来说奔腾应该绝对不会让大家失望。

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奔腾T77的轮胎采用的是扁平比极低的玲珑轮胎,对于它的轮胎投诉量非常的高,轮胎经常出现鼓包的现象,影响车主的正常使用,而T99这次采用了是固铂SUV专用轮胎,扁平比适中,虽然价格也不是太贵,但是相比于玲珑轮胎要好那么一点,并且扁平比适中相信也能让大家开的更舒适。

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奔腾T99的动力方面估计也是大家最关心的一点,据说奔腾T99将采用2.0T+8AT的动力组合,这款2.0T的发动机将会使用与红旗HS5相同的机型,相比于之前T77采用的1.2T发动机,连地下车库都上不去,大家就不用担心T99的动力了,对于奔腾T99的即将上市大家怎么看,期待它的到来吗,多少钱大家会买呢?欢迎留言评论。


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