浩吉鐵路是國內最長運煤專線——蒙西到華中煤運鐵路，北起內蒙古浩勒報吉站，終點到達江西省吉安市，線路全長1837公里，規劃設計輸送能力為2億噸/年。
浩吉鐵路北起內蒙古自治區鄂爾多斯境內浩勒報吉南站，經烏審旗、陝西省靖邊、延安、宜川、韓城、山西省河津、萬榮、運城、河南省三門峽、盧氏、西峽、鄧州、湖北省襄陽、荊門、荊州、江陵、公安、石首、湖南省華容、岳陽、平江、瀏陽、江西省銅鼓、新餘，終至京九鐵路吉安站，線路全長1806.5公里，其中浩勒報吉南至岳陽段雙線長1375.3公里，岳陽至吉安段單線長431.2公里。全線共設車站84個，近期開站78個
浩吉鐵路是我國第一條按重載鐵路設計的貨運鐵路，機車牽引功率大，牽引變電所迴流電流大，最大牽引電流為2300安培,開通後將實現一列車荷載160輛車廂的牽引能力，按每節車60噸運力計算，每列車將可以替代30噸的載貨汽車320輛。
為實現高強度的牽引，接觸網所使用的接觸線由高鐵通用的鎂銅合金改為銀銅合金，導電性能更優，使機車牽引功率更大。此外，浩吉鐵路列車控制系統還試用了國產“北斗”導航系統。
2019年8月，浩吉鐵路（原稱蒙華鐵路）開始動
態檢測，試驗車組對線路、通信、信號、接觸網等系統進行動態測試，為全線10月1日前建成開通做好準備。
浩吉鐵路開通運營，所發揮的作用不可估量。作為中國“十二五”規劃綱要中的重大交通基礎設施，蒙華(浩吉)鐵路建成後在開發蒙陝甘寧“能源三角”地區煤炭資源的同時，保障鄂湘贛等華中地區能源供應。為實現日益增長的用電需求，滿足工業和生活用電，建成浩吉鐵路可謂眾望所歸。
