今天（4月30日）上午，贵阳龙洞堡机场东跑道正式竣工。这条投资达42亿，长4000米、宽45米的新跑道将在年内投入使用。
此次竣工的东跑道有一个头衔极为“惹眼”——4E，这代表的是机场的飞行区等级。飞行区等级通常用数字+字母来表示：第一部分是数字，“4”表示跑道长度达1800米以上；第二部分是字母，表示能起飞和降落的飞机的翼展和轮距，从A到F越往后越大。跑道升级到4E后的龙洞堡机场，能起降除世界上最大机型空中客车A380以外的所有飞机。
截至2019年12月31日，龙洞堡机场的年旅客吞吐量已突破2190万人次。庞大的客流量使得龙洞堡机场的三期扩建迫在眉睫。三期扩建按2025年旅客吞吐量3000万人次、货邮吞吐量25万吨、飞机起降量24.3万架次的目标来建设。到2025年将满足高峰小时飞行架次60次，起降频率将达到1分钟一架，这意味着乘客候机时间将大大缩短。
据建设单位西北民航机场建设集团项目经理李存虎介绍，东跑道预计在10月份达到投入使用的标准。同时，现有老跑道（西跑道）会将被暂时关闭改建。机场计划将其从原来的3200米延长至3500米。届时，所有航班将转入东跑道运营。
东跑道施工完成后，新建平行滑行道的道面混凝土建设预计在5月底6月初完工。目前，三期扩建工程除了已经建成的西北停机坪和东跑道外，T3航站楼，以及货运站及机务维修、航空食品、消防救援、空管塔台、供油工程等辅助生产生活设施仍在紧张建设中。
建设中的T3航站楼
建设中的T3航站楼
据了解，龙洞堡机场三期扩建工程于2017年启动，此前已于2019年年底完成了西北停机坪的建设。
来源：动静贵州
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