美系硬派SUV,性價比出色,福特撼路者

對於喜愛硬派越野車的朋友來說,像日系的普拉多、途樂都是相對比較熟悉的車型,但價格都有些偏高。然而,作為美系的汽車品牌福特,在旗下也有著一款性價比較為出色的硬派越野車型,它就是撼路者。今天我們就來分享一下2019款福特撼路者,看看具體表現究竟如何?

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此次撼路者整體風格依然延續了硬派路線,並沒有採用標誌性的馬丁式設計。粗獷霸氣的車身線條,令人印象深刻。厚實飽滿的車身安全感十足。

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相比上一款車型,在前臉部分進行了一些調整。前臉中網樣式由鏤空較大的三橫幅改為三橫五縱的樣式結構,視覺體驗上更為細膩,也提升了些許力量感。前保險槓部分樣式也有所變動,相比老款車型來得更有氣勢。大燈內部增加了黑化的裝飾件,顯得更加時尚前衛。

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車身側面的設計同樣是硬派風格,簡潔粗獷的線條加上前後輪眉有較高的隆起,很有美系車的派頭。粗壯的踏板給這款硬派越野加分不少,讓人印象深刻。全系在前排配備了無鑰匙進入系統,車側B柱位置加入了隔音密封條,非常貼心。輪圈採用了類似扳手的六幅式造型,很有硬漢風格。分別搭配了R17/R18/R20規格的輪胎,寬度則均為265mm。輪胎品牌為倍耐力Scorpion ATR,擁有均衡的性能,擅長制動效率,並抑制水漂等。雖然撼路者的長寬高分別為4892mm/1862mm/1837mm,軸距達到了2850mm,由於是硬派越野的定位,有著結實的大梁結構,對於車內實際空間來說要求不能過高。

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尾部與上一代車型差別不是很大,一條格外入眼的鍍鉻飾條連接兩組尾燈,上面還有凸起的“EVEREST”字符,精緻且霸氣。粗壯的後保險槓與車頭處設計相呼應,很顯緊實有力。打開後背箱,內部縱向空間很大,並且底面相對工整,目測兩名成年人可在車內實現平躺。此外,全系更有5座與7座版本,可根據個性化需求進行選擇。

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2019款福特撼路者,內飾設計基本與上一代車型保持了一致,但在材質用料上有所提升,增加了一條橫貫整個中控的粗壯鍍鉻飾板,提升內飾層次感的同時凸顯其硬派越野的屬性。同時前排車窗玻璃採用了雙層夾膠處理,結合B柱增加的隔音密封條,帶來了車廂內靜謐體驗的升級。此外,全系還配備了無鑰匙啟動功能,提升檔次感。

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儀表盤採用了雙液晶屏搭配速度錶盤的樣式設計,亮藍色指針,具有不錯的前衛感。T字型四幅式方向盤採用了真皮材質並有銀色裝飾進行搭配,很顯年輕。上面集成了不少多功能按鍵,操作很是順手。

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除兩款低配車型以外,中控部分均搭載了8英寸觸控顯示屏,並配有單碟CD。內部功能信息還算直觀明確,但顯示效果還有提升空間。下方為空調控制區,採用了實體按鍵進行佈局,排列整齊,手感反饋清晰,熟練後可實現盲操。車輛驅動模式及地形切換功能集成在了擋把前方位置,行走功能方面很是豐富,符合主流硬派越野的車型定位。

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手套箱內部較深,雖然沒做植絨處理,但與整車的硬派風格也較為搭調。全系除低配兩款車型外,均配備了可開啟式全景天窗,對車內採光度有較大提升,很是厚道的一項配置,相比某些日系同級車型來說,具有一定優勢。

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座椅方面除兩款低配車型採用織布材質以外,其餘車型均採用皮革材質,手感較為細膩,同時座椅承託面比較寬大厚實,比較符合車型定位標準,帶來了良好的駕乘舒適體驗。身高175公分的體驗者坐在前排調整坐姿後,頭部約一拳左右餘量,腿部橫向空間較為寬裕。來到後排,腿部也有一拳餘量,頭部還有3到4指空間。並且中央地臺隆起幅度不大,憑藉後排較好的橫向空間,第三名乘客也能獲得一定的乘坐空間,整體座椅感受是偏美系風格的。

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動力上,撼路者共採用了兩款發動機,分別是2.0T EcoBoost汽油發動機和2.2T DuratorqTDCi四缸柴油發動機。最大功率分別可以達到248馬力和160馬力,峰值扭矩分別為360N·m和385N·m。而在變速箱匹配上汽油機車型採用的是6AT自動變速箱,柴油版車型採用的則是6MT手動變速箱。在全時四驅系統的協助下,使得撼路者的每個車輪都擁有充沛的動力。作為硬派越野車型,撼路者採用的是非承載式的車身結構,前雙叉臂+後整體橋式的懸架佈局,其中後懸架還加裝了瓦特連桿。這樣的懸架結構可以更加自如的應對山路越野。

寫在最後:

福特撼路者在二手市場的表現不算優秀,購車後第五年保值率為:41.56%。這一成績相對mu-X牧遊俠的41.11%來講略有優勢。然而與主流的普拉多、途達等車型還有一定差距。

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2019款撼路者作為一款美系硬派越野SUV,內飾的豪華舒適度上,在30萬元這個級別來說優勢還是較為明顯的。同級別車型在越野性能上基本都相差不多,但撼路者除此之外還兼顧了一些舒適及豪華的配置,如,無鑰匙進入、無鑰匙啟動、全景天窗、倍耐力輪胎等等。結合官方指導價:26.58 - 35.88萬元來看,較為推薦2019款2.0T汽油自動四驅豪華5座版車型(官方指導價為:31.68萬元),也就是5座版的頂配車型。相比於7座版來說,省去了兩年一驗車的麻煩,並且獲得了更大的後備箱儲物空間。動力上相比柴油手動版車型,在使用年限上也更具優勢。並且比兩驅車型來說,四驅的形式與非承載式車身更加匹配。其他配置上相比汽油自動四驅的菁英版5座車型來說,還多了:18英寸輪圈、側安全氣簾、遠程啟動、雨量感應式雨刷、全景天窗等等。以北京地區為例,個別4S店優惠後的價格更是不到26萬元。這樣看來,2019款2.0T汽油自動四驅豪華5座版車型性價比進一步得到了提升。如果對合資硬派越野車型有入手需求的話,不妨可以關注一下這款福特探險者。


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