想必每個年輕消費者心中都有著一個跑車夢，但是動輒幾十上百萬的售價，也阻擋了絕大部分年輕人追逐夢想的步伐。然而隨著福特的一款車型進入國內市場，卻逐漸改變了這一現狀，並且讓越來越多的消費者滿足了他們的跑車夢，這款車就是被稱為平民跑車的——福特野馬Mustang。
而不知是從什麼時候開始，國內接觸福特野馬Mustang的消費者變得越來越多，以至於如今福特野馬Mustang在市面的能見度是越來越高。而這主要還是因為福特野馬Mustang非常親民所導致的，當然這裡的親民也只是相對來說，畢竟作為一款純進口雙門硬頂跑車，福特野馬Mustang36.98萬起的售價，可是要比保時捷718便宜很多，而對於許多年輕人來說，這樣的價格努力拼搏也基本上能夠買到的。
當然和歐系跑車不同，福特野馬Mustang是美系跑車，更是美系肌肉車的代表車型之一。但是該車的外觀設計其實是較為符合時下國內消費者的需求。今年1月份福特帶來了2020款的福特野馬Mustang，只是最近新款才實際到店。相較於老款車型，2020款的福特野馬Mustang還是有著較大變化的。
首先是在最為主要的動力配置方面，福特野馬Mustang2020款已知進入國內市場共有三款車型。但是全系車型均搭載了2.3T渦輪增壓發動機，看來受到排放標準的影響，曾經老款車型5.0L V8大自吸的版本，在近段時間是很難被引進國內市場了。而這款2.3T發動機的性能參數和老款車型還是基本一致的，最大馬力為299Ps，匹配10AT手自一體變速箱，驅動方式仍然是標誌性的前置後驅，官方極速可達234km/h。從三大件的配置來說，2020款的福特野馬Mustang表現算是非常不錯了。
而今天介紹的福特野馬Mustang為馳影性能進階版。這款車的外觀相較於普通版本有著些許不同。首先車頭部分還是標誌性的家族設計語言，燻黑鯊魚嘴匹配圓眼LED大燈，顯得攻擊性十足。引擎蓋上方則是兩個"大鼻孔"，看起來更是增添了不少運動感。
車身部分，福特野馬Mustang則是標誌性的美系跑車設計。細長的車頭，略顯低矮的底盤，再加之溜背式車頂，以及兩個無框車門，營造了非常運動的車身姿態。輪轂方面，這款福特野馬Mustang採用了19英寸七輻式運動輪轂，雖然不是魅影版的特別輪轂，但是同樣將車身的運動感襯托的很好。
尾部方面，則是福特野馬Mustang進階版的亮點部分了。該車在普通版的基礎上，官方原廠加裝了一個尾翼，再加上標誌性的能量條尾燈，以及下方的雙圓筒尾排，運動氛圍營造得很激進。
而在內飾部分，福特野馬Mustang進階版相較於普通版車型，其實沒有太大的改動。進入車內，該車所展現的還是熟悉的美系機械風格。金屬飾板裝飾的中控臺、三圓筒出風口，再加之熟悉的撥片按鍵，可以說該車保持了原滋原味的野馬"味"。當然相較於普通版車型，進階版福特野馬Mustang在配置上還是有著些許差異化的，諸如該車新增加了B＆O音響系統，底盤也新增了電磁懸架，支持軟硬調節功能。雖說多花了幾萬塊錢，但是從配置上來看，還是比較值得的。
當然由於是進口車型，再加之定位跑車市場，福特野馬Mustang的尺寸是沒有應對國情而進行太大的改動。該車車身數據為4794/1916/1391mm，軸距2720mm，相較於老款車型僅在高度上是略有增加。但是該車的後排空間仍然非常緊促，只能由於短途通行或者以備不時之需。
其實相對的看下來，入門級的福特野馬Mustang反而是性價比最高的存在。畢竟無論是魅影版還是特別版，僅僅多了尾翼、B＆O音響、特別輪轂、特別內飾等無關緊要的配置，當然如果部分消費者追求更強的操控性，帶有電磁懸掛的福特野馬Mustang性能進階版確實才是最值的選擇。
