随着90后们踏入社会，如今国内车市的消费群体也转向以90后为主导，年轻化的趋势越发明显。相比"老一辈"汽车消费者，年轻人们的喜好发生了很大变化。而如何能够满足年轻消费者的胃口，这是不少厂商们头痛的地方，新宝骏旗下的RS-3就正是一台专为年轻消费者打造的SUV，并且这台SUV获得了不少年轻消费者的青睐。
新宝骏RS3于2019年10月上市，在纷争激烈的SUV市场，其上市就取得月销近万台的成绩，一位"新手"能获得如此成绩，不得不让人赞叹。新宝骏RS3全系共拥有四款车型，售价区间从7.18万延续至8.98万，具有十足的诚意，也能满足大部分年轻消费者的预算。下面来看一下它到底有何种魅力，能让众多消费者为其倾心。
作为一款主打"年轻"特色的SUV，新宝骏RS3外观设计以年轻、时尚的氛围为主，家族"星际几何"设计语言，将整车的个性氛围凸显得淋漓尽致。整车最引人注目的无疑是前后分体式大灯的设计，其日间行车灯为全系标配，由左右各20颗LED灯珠组成。尾部带状式示宽灯由24颗LED灯珠组成，夜间更具辨识度；刹车灯由5颗LED组成，同时倒车灯内也带有8颗LED（单边），全车的LED灯珠达到90颗。此外，新宝骏RS3还采用悬浮式车顶、双色车身设计，更突显时尚感。
科技特色则体现于新宝骏RS3的车联网及自动驾驶辅助系统，普通消费者或许不会过多关注这个层面，但从我们媒体角度出发，人机交互系统、驾驶辅助等是当下车型的重要考核部分。新宝骏RS3标配10.25英寸中控屏，搭载新宝骏手机车联网系统，与传统车联网系统相比，其最大的特色在于可以和手机共享流量，在无限流量卡逐渐普及的今天，这种方式会更便捷。同时，其功能性、扩展性也毫不逊色，比如其支持抖音、爱奇艺等原来在手机上的APP，还可额外下载其它APP。此外，语音识别系统不仅能用于控制导航、音乐等功能，还能在开车途中用语音回复微信。
自动驾驶辅助部分，新宝骏RS3带有ACC自适应巡航系统，覆盖0-130km/h速度区间，可实现跟车功能，能自动刹停、起步，也可以自定义时速及跟车间距。弯道巡航辅助能判断弯道半径，并在入弯前自动降速，保证安全性及舒适性。自适应制动辅助还能根据碰撞危险程度，自动调整制动力阈值，保证行车安全。
从新宝骏RS3的定位及售价来看，其面对的消费群体更多还是普通老百姓，其油耗也是消费者较为关心的部分。新宝骏RS3搭载一台1.5L发动机，传动系统采用6MT及CVT变速箱（模拟8挡），非常明显的家用取向。其中，1.5L+6MT车型百公里油耗仅为5.9L，1.5L+CVT车型油耗为6.6L，其油耗表现无疑是同级车型中的佼佼者。此外，CVT变速箱兼顾燃油经济性的同时，另一项优势还在于出色的行驶平顺性，在1、2挡频繁切换的情况下，不会产生明显顿挫。
从新宝骏RS3的全面分析来看，其智能技术绝对是它的一大优势，无论是车联网还是驾驶辅助系统，表现都足够出色。同时，油耗、行驶感受在同级车型中，也具有十足的竞争力。至于外观的好看与否属于见仁见智的部分，应该交由大家来评判。从新宝骏RS3其实也可以看出，自主品牌近几年造车技术的提升，新宝骏RS3的成功不仅是新宝骏的进步，更是国产车的进步。
