汽车的车身稳定系统（ESP），为什么要设置开关？

雪鹰365

ESP明明是保证行驶安全的功能，一直开着不就行了吗？为什么还要加个开关使其可以关闭呢？

一.什么是ESP？

首先我们要知道ESP是干嘛用的。ESP的中文名叫做车身电子稳定系统，也就是说车辆在经过摩擦力较小的路面时，轮胎打滑导致车辆的运动方向和速度无法受驾驶者控制，这时候ESP就可以通过对没有打滑车轮进行制动干预，从而帮助驾驶员恢复对车辆的控制，来保证行驶安全。

二.什么情况下需要关闭ESP？

1.当车辆陷入泥地或沙地越野的时候试想一下，车辆在泥地中行驶时，车轮附着力很小，ESP便会启动，去给部分车轮进行制动。这时，发动机扭矩会被滚动阻力较小的车轮不断消耗，同时ESP会限定发动机转速，即便是猛踩油门，想必也很难脱困。所以这个时候就需要关掉ESP，来使车辆脱困。

2.当雨雪天遇到爬坡打滑时车辆在雪地或积水的路面上起步时，尤其是在上坡情况下，车轮极易发生打滑。这时电脑会识别车轮的打滑，ESP系统会限制发动机的输出，其结果就是一般车都能上去的坡儿，因ESP的启动反而可能过不去。

3.当车辆安装防滑链的时候安装上防滑链的汽车，类似于轮速传感器、横向加速度传感器等检测信号会失准，这会影响到ESP系统的正常工作，可能ESP会不断介入或者报故障码，不如关掉。

4.当需求激烈驾驶，如漂移的时候车辆在漂移的时候，车轮大部分时间处在打滑状态，这时ESP会介入限制车辆的滑移，因此漂移动作也就很难做出。而关掉ESP后，才能做出更漂亮的动作。

三.你的车上没有ESP按键？

事实上，并非所有配备ESP的车辆都可以关闭ESP，比如低配的福克斯就无法关闭。另外还有一种情况，就是不同品牌车型、不同技术提供商之间对电子稳定控制系统的叫法会有不同，比如本田叫VSA，丰田叫VSC，日产叫VDC，宝马叫DSC等等，其实他们的工作原理都差不多。

关于“ESP OFF”按钮的用法。只有在泥地/沙地越野、激烈驾驶漂移、安装防滑链、或者在雨雪天气遇到打滑的时候，记得按下ESP OFF开关。而在正常道路行驶包括公路、雪地、雨天等没有特殊情况的情况下，还是要将ESP保持开启状态，避免发生事故。

不懂车

现在大部分的车型都配备有ESP系统，但ESP这个功能却一直被人说是鸡肋，可有可无的一个功能，其实在虽然这样说，但是在部分环境下ESP还是挺有作用的。

当车辆前面突然出现障碍物时，驾驶员必须快速向左转弯，此时转向传感器将此信号传递到ESP控制总成，侧滑传感器和横向加速度传感器发出汽车转向不足的信号，这就意味着汽车将会直接冲向障碍物。

那么这时ESP系统将会瞬间将后轮紧急制动，这样就能产生转向需要的反作用力，使汽车按照转向意图行驶。

ESP OFF指的是车身稳定控制系统关闭开关。

什么情况下需要关闭ESP？

1、走泥泞路段或沙地时要关闭ESP

很多喜欢自驾游或越野的朋友经常会遇到非铺装路面，尤其是下过雨后的非铺装路面更是泥泞难走，此时一定要关闭ESP前行。如果不关闭ESP，车轮一旦陷入泥坑中，ESP便会启动，去给部分车轮进行制动。这时，发动机扭矩会被滚动阻力较小的车轮不断消耗，同时ESP会限定发动机转速，即便是猛踩油门很难脱困。

雨雪天气里要关闭ESP？很多人都会感到讶异，其实不然，注意这里所说的是爬坡，也就是倾斜的坡路，而并非平直路面。在雨雪天气里的平直路面上行驶时，为防止车子侧滑甩尾，开启ESP可以及时调整轮胎的附着力。

3、激烈驾驶或急速起步时要关闭ESP

对于很多追求速度和操控的年轻人来说，在确保安全的前提下，偶尔比较激烈的驾驶也是在所难免的。当我们在激烈驾驶中，比如漂移时，车轮大部分时间都处在打滑的状态中，如果不关闭ESP，它会介入限制车辆的滑移，因此漂移动作也就很难干脆利落地做出来。

孙行者汽车救援

车身稳定系统（ESP）是汽车上一项非常重要的主动安全配置，其作用是在车辆高速过弯，当具有驱动和转向作用的前轮或后轮出现打滑时，ESP会通过对其他车轮自动制动及对发动机管理系统进行干预，防止出现侧滑和失控。

车身稳定系统英文名称并不仅是ESP这么一种名称，ESP是德国博世公司抢先注册的专利，实际上其真正的学名应该叫做ESC（Electronic Stability Control），但是ESP这个名称叫习惯了，也就没有改名了。其他的汽车厂商也有同样功能的系统，但名称各异，本田叫VSA，丰田叫VSC，日产VDC，宝马叫DSC。

ESP的工作原理是以ABS制动防抱死、ASR牵引力控制系统为基础所衍生出来的更高级功能，通过分布在车上的传感器来判断汽车的行驶状况，并对动力进行干预，它可以同时对单个或多个车轮进行分别制动，从而保持汽车行驶状况的稳定和方向的可控性。

ESP是车身电子稳定系统，是维持车身稳定的，但是ESP并不能提高汽车的物理极限，ESP之所以能提高主动安全性保持不会失控，是因为其对于绝大多数驾驶者来讲并不能将车的性能发挥到极限，所以ESP只是保证了车辆的操控不受自身失误操作的影响，帮助驾驶者把车辆保持在动态极限内。

ESP的功能不小，而且，大部分车上的ESP都是默认开启的，但是基本上所有车型上也都有ESP关闭按钮，关了这个功能，ESP就不起作用了，为什么要设置这个关闭按钮呢？什么时候需要关闭ESP功能呢？

ESP可以关闭是因为在一些特殊情况下，ESP不让车轮打滑的工作原理帮倒忙，比如，当车辆陷入泥地、沙漠或在野外越野时，再有就是雪天，需要适当的车辆打滑来帮助脱困以及攀爬，这时候ESP不让车轮打滑的特性就帮了倒忙，所以极限越野以及陷车的时候，还是关了ESP吧。再有就是有些喜欢飘移的朋友需要关闭ESP，激烈驾驶时才能做出漂移的甩尾动作。

汽车观察家

ESP作为一种行车安全辅助系统对于我们的日常驾驶安全来说起到了很大的帮助，那这样就直接一直开启不就可以了吗？怎么我车内还会有ESP的开关呢？相信这一定是很多司机的疑问。

在这之前我们先来了解ESP

ESP全称为：车身电子稳定系统。它是汽车的主动安全系统重要组成部分，能够保证车辆稳定的行驶。当ESP检测出车辆出现转向不足或者转向过度时，它就会介入，对相应的车轮施加制动，让车辆回归正常行驶，保证车辆行驶的稳定性。尤其是在高速上紧急躲避障碍物时，ESP能够快速让车辆回归正常的行驶轨迹。

可以说ESP可以大大提高我们在行驶中的安全性。不过在下面这几种情况下ESP是需要关闭的，这也是为什么会有这个功能的原因。

雨雪天气爬坡打滑时

在雨雪天气爬坡遇到打滑时，ESP系统就会判定你的车辆遇到轮胎打滑，需要修正，就会限制引擎的输出，而这种天气上坡正需要动力时，ESP启动反倒起了反作用。所以这种情况ESP需要关闭。

2.陷入沙地或者泥潭中

和上面的原理相同，同样遇到打滑，同样需要动力来摆脱困境，这时ESP启动同样也会起到反作用，所以这种情况ESP也需要关闭。

边锋车库

实际上ESP有两个系统组成，一个叫“驱动防滑”，另一个叫“车身稳定”。我们关掉的通常只是“驱动防滑”那部分，要想关掉“车身稳定”需要更高级的方法，不是按一下按钮那么简单的。

知道了这个，我们就清楚为什么工程师还要设置一个关闭按钮来单独关闭“驱动防滑”功能。驱动防滑顾名思义，就是为了防止汽车起步时，驱动轮打滑的。但是有时我们必须需要驱动轮打滑才能顺利起步，比如冰雪路面，比如泥泞路面。如果这个功能开着，在这种路面下，我们一起步，驱动轮就打滑，而ESP系统就开始工作，限制打滑，那我们永远也别想起步了。而ESP限制打滑的方式还是控制发动机功率，我们坐在车上的感觉就是车一下一下的窜动，极其不舒服。

懂车5哥

对车辆有一定常识的人都知道，在我们的爱车上会有一种叫ESP的配置，但很多人光知道这种配置，却不知道其作用是什么？今天在解决题主问题之前，我们先来聊聊ESP的作用。首先我们来看看ESP是什么，ESP中文名字叫做车身稳定控制系统，又名电子稳定程序，是一种主动安全系统，这套系统能保障车辆行驶的稳定性，并在起动或加速时保证所有车轮的牵引力。拥有这套系统的车可以及时地捕捉到到过度转向或不足转向的最初迹象，并自动加以控制，防止车辆发生甩尾现象而造成事故的发生。

通过了解我们知道，ESP也就是车身稳定系统是一种安全性配置，但很多人会发现，这个车身稳定系统有个开关键，想必很多人会纳闷，既然是安全配置为何还能将其关闭，今天我们就借着题主的问题，来为大家解读下。其实车辆设置关闭键，肯定有其原因，因为在特殊的情况下ESP不仅不能起到安全的作用，甚至还会拖后腿，如果这时候能关闭ESP功能，反而能更加方便通过，接下来我们就来看看在什么情况下关闭ESP功能更好。

首先便是当车辆在泥地中行驶时，车轮附着力很小，ESP便会启动，很难脱困，所以这个时候就需要关掉ESP，来使车辆脱困。另外当车辆在雪地或积水的路面上起步时，ESP系统会限制发动机的输出，当关闭ESP时便能轻松起步。总的来说，虽然ESP在大部分的时间，作为一项主动安全配置，能够保证车辆的稳定行驶，但在特殊情况下关闭反而更好，有利于车辆的安全，所以车辆会配有ESP关闭功能。

汽车很听话

现在市面所售的车型中包括轿车、SUV以及MPV，基本都会配备ESP功能，它甚至已经成为了汽车的标配。想要知道为什么ESP有个开关这个问题，我觉得有必要理清ESP的工作原理。

首先我认为ESP功能对于车辆的安全性来说十分的重要，如果有哪辆车减配ESP或者没有搭载ESP功能，我建议大家还是仔细斟酌一下，毕竟生命不是开玩笑的。ESP的中文全称是车身电子稳定系统，它是汽车的主动安全系统重要组成部分，能够保证车辆稳定的行驶。当ESP检测出车辆出现转向不足或者转向过度时，它就会介入，对相应的车轮施加制动，让车辆回归正常行驶，保证车辆行驶的稳定性。尤其是在高速上紧急躲避障碍物时，ESP能够快速让车辆回归正常的行驶轨迹。

那么为什么ESP这么重要，我们还要关掉它呢？

虽然ESP在我们日常生活中使用频率比较高，但你要知道车辆不仅仅是在一个环境中使用。当我们进行激烈驾驶，想要漂移的时候，我们必须要关掉ESP，否则一旦系统感受到车辆发生侧滑，就漂不起来了。除此之外，当下雪或者脱困的时候，ESP也是必须要关掉的，越野的时候车轮打滑是常态，如果此时ESP介入对车轮制动的话，反而是帮了倒忙，所以当我们进行越野，或者陷车的时候最好还是要关掉ESP。

当然了，为了保证行车安全，我们正常情况下还是要把ESP打开的，万事安全第一，这才是最重要的。

高氏观市

ESP为车身稳定控制系统，在汽车侧滑甩尾的时候可以通过对单侧的轮胎进行有效刹车，从而减少汽车因侧滑甩尾造成的危害。是汽车上很重要且有用的安全配置，欧洲很多国家明令要求车企必须给车子配备ESP车身稳定控制系统。汽车启动后ESP是默认开启的，但是ESP也是有开关的，在某些特定的环境下也是需要关闭的。

汽车在玩漂移的时候需要关闭ESP，不然ESP不断的介入可玩性大打节扣。汽车在泥泞路面，雪地被困的时候ESP介入会限制动力输出不利于汽车脱困，这时候需要暂时关闭ESP。但是很多车子的ESP是不能够完全关闭的，也是车企出于安全考虑的。

汽车安装ESP车身稳定控制系统，给我们的行车安全提供了很大的保证。但是任何时候我们都不在试图挑战车子的极限，极限以外任何设备科技都不能给我们提供100%的保护。没有百分之百安全的车子，只有慢慢学会安全谨慎驾驶的人。

小强说说车

首先还是说下ESP吧……

在许多年后，聪明的工程师然后就在ABS的基础上搞出了一个升级版，车身电子稳定系统（Electronic Stability Program），简称ESP。ESP是通过传感器的状况来判断汽车的行驶状况，并对发动机的动力进行干预，同时对单个或多个车轮进行分别制动，保持汽车行驶状况的稳定和方向的可控性。

那么ESP看起来这么牛逼，但是……为什么还要有把它关了的按钮呢？

比如，当车辆陷入泥或沙越野时候，车轮附着力小，ESP随时会介入去给部分车轮制动，同时也会限制发动机的转速。即便是大力轰油门，车辆也很难脱困，此时就需要关掉ESP，不然车就一直在坑里出不来，你会有多绝望……

还有情况就是雨雪天遇到爬坡打滑时，ESP系统会限制发动机输出，爬坡便出现困难，也是要关掉的，最后等爬到坡顶一定要把关掉的ESP再打开，毕竟ESP在冰雪湿滑的路面上能很大程度上提高车身稳定性。

当然，并非所有配备ESP车辆都可以关闭ESP，比如配福克斯就无法关闭。但是一般配备有ESP的车都是默认开启的，只有在泥/沙越野激烈、驾驶漂移安装防滑链或者在雨雪天气遇到打滑时候，记按ESP OFF开关！！

而在正常道路行驶包括公路雪雨天等没有特殊情况情况，还要将ESP保持开启状态！避免发生事故哦！

话说回来，ESP确实对提升安全性很大的帮助。对于日常驾驶来而言可以降低驾驶难度，特别是对新手非常有用，ESP可以避免在车辆出现侧滑的趋势时，因为紧张错误操作出现事故，对安全驾驶有积极促进作用。

所以，ESP也不是万能的，只有谨慎驾驶才是第一位的！

autocarweekly

ESP是博世的车身稳定系统名称，不同厂家都有自己的车身稳定控制系统，名字也不一样，比如本田的VSA，丰田的VSC。车身稳定系统的作用是不言而喻的，想必现在几乎没有人不知道它的作用。但是有些人会有这样的疑问：既然是保证安全的，为什么要设计一个开关呢？这样不是降低安全性了吗？其实这里有一定的误区，今天就来详细说说这个问题。

因为ESP是依靠一系列传感器来感知车身状态的，某些情况下这些传感器并不能准确反应真实情况，像在雪地里爬坡，车轮轻微打滑是在所难免的，这时候如果ESP启动的话会对部分车轮进行制动，结果本来可以上去的坡反而上不去了。这时候就需要关闭ESP功能。（其实这并不是特别准确的说法，因为雪地里打滑主要起作用的还是牵引力控制系统）

其实有些车的ESP是无法关闭的，像大众很多车都无法关闭，即使你的车上有开关，这么说可能有人不认可，其实这不难理解，因为在ESP之前有个牵引力控制系统特别流行，它是通过控制发动机输出功率来限制车轮过度打滑的。它起作用时和ESP启动时将的是同一个灯，很多车上防滑按钮实际上是关闭牵引力控制系统的。像上图就是大众车按下开关后的提示信息。因此这个时候ESP并未关闭。

而日系很多厂家的ESP是可以关闭的，长按打滑开关就可以关闭。