不愧是鋼炮的標杆 2018高爾夫R

如果問什麼車型最能代表大眾,那一定非高爾夫莫屬。作為同級別其他對手一直追趕的目標,高爾夫車型每次換代都將緊湊級車型的標準一次次拉高,外觀、內飾、配置、空間、動力無論是哪一方面都做到了沒有短板,這樣一個“全科制霸”的優等生想不熱銷都難。而這個車型的最新代言人——新高爾夫又做到了什麼才能這樣討人喜歡的呢?

暗夜中的一束光

今天的主角登場,全新2018款高爾夫R美版

帥氣的半臉,車頭的R標時刻告訴你它的戰鬥慾望

這個側身流線,給滿分!

R標剎車,292馬力的R被它輕鬆制服

前LED大燈,行車燈,轉向燈,夜間非常帥氣

黑色後視鏡蓋比之前銀色顯得更加霸氣,在氣質上又好像多了一份成熟

R標座椅,非常舒服,高速轉彎絕對不缺包裹性,完全可以包裹住你,但還會有輕微的身體移動

前進氣格柵,加上黑色的邊框上白色車身,車顯得更加霸氣兇猛

小鋼炮的霸氣雙出排氣

這個角度的Golf R好帥氣

車身外面總共有4個R標,前門旁兩個 車頭車尾各一個

19寸選配輪轂,怎麼看都很好看

P ZERO 235/R35 19的輪胎,夏天性能非常好,下雨會有抓地力流失,但不太影響這臺鋼炮的雨天性能,畢竟很多美規車實測在雨天0-100也能做到4秒6的驚人成績

雙邊共四出,炸街效果槓槓的

發動機罩

看完外表我們來看看引擎,EA888 2.0T 輸出2928HP,286LBFT扭力

非常耐看使用的駕駛室和副駕駛,而且車內也不乏碳纖維元素

電子儀表盤,普通模式13.6的城市油耗

四個都是電動窗,非常簡單易用

碳纖維的側門面板

還是碳纖維包裹,這車的碳纖維面板是我見過大眾最有誠意的面板了,畢竟是R

大眾沿用多年的中控佈局,很多都換了電子版

7速DSG變速箱,旁邊有模式選擇按鈕,自動啟停開關,還有牽引力控制系統的關閉按鈕,這是唯一一臺可以把所有駕駛輔助功能關閉的大眾

電子手剎,AUTO HOLD

大雞腿,也包裹著碳纖維

後排有安全座椅卡扣

電子儀表盤實用性滿分

方向盤上的R標,就這個FEEL哦

最後一張展翅高飛.....