如果中国要造重型武装直升机,可参照哪款直升机?

魂舞大漠


直升机的研制是我国技术装备上的一块短板,和海军的核潜艇一样经历多年的发展却没有像J20,055,ZTZ99A那样的标杆产品。假如中国要研制重型直升机,那首要解的便是有无的问题。参考对象的选取十分重要。

美军CH-47支奴干的前后双旋翼造型十分惊艳,全副武装的陆战队员们从中索降的场景是历来人们对这款直升机的印象。其实在上世纪的中美蜜月期,差点就买到了支奴干,后来这个计划告吹了,但我国距离重型直升机的距离却一点也没有拉近。

为何我国需要重型的直升机?因为它运量大,在许多场合可以使用。在军用领域可以搭载陆战队员从容的掠地飞行突击,再搭载陆战队员从容撤离,同时也可以在舰载平台起飞,携带大量的兵力垂直登陆。同时它不仅仅可以运,还可以吊,吊着一台轻型坦克到战区,让轻步兵摇身一变变为摩托化步兵。在许多不方便修建机场或机场没有条件供运输机起降的地区能够非常方便的执行运输任务,尤其是高原和山区。民用用途为自然灾害救援与森林大火扑杀。

在汶川地震中,我国消防部队从俄罗斯进口的米26投入到救灾之中,直接把一台挖机吊装到堰塞湖围堰上进行开挖,化解了下游被洪水侵袭的危险。米26的运载能力十分出色,据报道是“一个村的人都拉走了”,重型直升机在我国的运用想必十分广泛。

等等,既然刚刚提到了米26在我国使用,难道我国的科研人员没有想过逆向工程研究一款类似的直升机吗?其不然,在如今的军工业,逆向工程不再那么伟光正,因为它本质上是一种抄袭。但不得不承认,有现货的情况下米26的国产化是非常方便的,况且有现成的驾驶员可以运用。

未来我国会发展出怎样的重型无人机还是未知数,有可能是直20为代表常规布局的放大型,也有可能是像美国支奴干与V-22鱼鹰那般的特殊构型——我国拥有世界上最强的四轴无人飞行器企业DJI,日后说不定在DJI科技的加成下我国会研发出各种稀奇古怪的直升机,重型直升机必不可少。


诸葛小彻


我先亮明观点:如果发展重型武直,没有任何参考。

原因如下:

第一,武直十在其总师的眼中是世界三强,与阿帕其、米28等并立。我个人认为,武直十载弹少,但是综合能力很强。所以发展重武再参考其他任何现役装备只能是少量能力提升,意义不大。

第二,从战略战术需求看,我军迅速装备大量武直十,已经说明它完全满足我军现在战略需求。如要发展新装备,需要新的需求。而我军目前在武直装备方面只剩下数量的缺口,并无质量缺口。

第三,从技术更替看,直升机的作用无可取代,继续发展直升机是必然的。然而目前看,全世界也没有发展出新一代武直,原因是各国对未来陆军作战的变化还有些拿不准。明显的例子:美国开发的科曼奇不了了之。再加上无人直升机的发展,给未来直升机的发展增加变数。

综上看,我国要发展武直,重型武直,只能根据自己的作战需求和技术发展来开发。参考仼何一个国家的现役装备都是倒退。

我斗胆猜测,新武直可能是V22+科曼奇+超感知能力的结合体。同时满足高速、重型、隐身、指挥等综合要求。


欣伟论兵


陆军要借助翅膀起飞,运输直升机、侦察直升机等基本能满足现阶段陆航的需求了,武直10尽管性能优越,但较之阿帕奇等重型武直,依然是一款中型武直,载弹量受到一定限制,影响到了战斗力的发挥,乃武直10缺陷之所在。

武直的主要运用为反坦克、反步战车、反自行火炮、摧毁坚固野战工事、打击牵引式大口径火炮阵地,掩护己方运输直升机做机降作战等。

就中国的地形地势地貌,除非北方某大国反水,发生大规模的反坦克战,事实上是不存在的,因此,中国陆军对重型武装直升机的需求,实际上并不十分迫切。

在拥有了专门设计的轻型AKD-9空地导弹后,武直-10与阿帕奇一样,可以携带16枚反坦克导弹,发挥猛烈的反坦克火力,就反坦克能力而言,所谓的重型和中型武直,事实上已没什么太大的区别了。

重型武直最大的优势,却是使用火箭弹和机关炮这般低科技武器,去执行对地打击任务,因为重型武直防护力相对中型武直要稍强,且本身观瞄设备更臻完善,机动性也较好,反而更敢于靠近对手去打,总有些任务只需动用航炮和火箭弹解决就行了,而无需发射昂贵的空地导弹。


事实上中国陆军重装集团军或快速轮式装甲反应部队,火力已绝对位居世界前列,皆具备强大的反坦克、摧毁野战工事等能力,有了陆航武直的配合,属于锦上添花之举,没有陆航的支撑,照样能打败任何对手。

陆航武直10,在未来有可能爆发的战争中,重点可能是反对方的武装直升机,军工开发的TY-90直升机空战用导弹,即便在世界上都是非常先进的,因为此类直升机专用空空导弹,西方并未什么开发,说明陆航看到了武直10的另外一种重要作用,即反武装直升机。


那个时候,中型的武直10就比对手的重型武直更具空战灵活性了,配合专门开发的TY-90直升机用空空导弹,就目前来看,应该能完爆对手的重型直升机。

尽管陆航对重型武直似乎并不十分上心,似有武直10包打天下之嫌,但在发动机成熟的条件下,重型武直研发制造是水到渠成的,现在,仍然是直升机发动机的问题拖了重型武直的后腿。

现阶段,涡轴-10已用在脱胎于黑鹰的直-20上了,且直-20的量产也已迫在眉睫,以涡轴-10作为强劲的动力,制造一种重型武装直升机,其实已是顺理成章的事情了。

目前,中国确实没有堪比阿帕奇的重型武直,但并不妨碍武直10成为一款非常优秀的武装直升机,将涡轴-9换成涡轴-10试试看,动力马上就上去了,武直10的机动性上去了。

在此基础上,不妨适当放大尺寸,武直10还是武直10,只是摇身一变,由中型武直兑变成了重型武直,而不必参考什么阿帕奇、卡-52等重型直升机。

本文由“国平军史”发布。


国平军史


武装直升机,有运输机,武装攻击机。都以美国黑鹰为版本,通用性强,海军陆军都要,高原性能不错。