麦车邦
备胎越做越小才符合潮流发展，以后备胎会逐渐消失，到时候连抱怨备胎的资格都没有啦！你难道还想配备一个标准轮胎加轮毂？不好意思，那就不是企业该干的事儿，并且这种做法没有啥好处！“汽车概况”给您解释一下！
备胎作用就是临时应急，如果出现爆胎过轮胎没气状况，可以协助你驾驶到维修修补轮胎，简单来说就是够用就好！备胎的功能决定了备胎的大小不会太大！
备胎大小是和成本挂钩的，备胎做的越小，材料越少，成本也越低，以后新能源汽车，或者混动车，车上面全部搭载着电池，到时候即使想加备胎，都没位置放置，到时候直接删除！毕竟法规没有强制要求不是？
如果备胎和普通轮胎一样大小，那我们的轮胎坏掉之后，换用备胎行驶，大多数人很有可能不在更换，甚至忘记修补原来的轮胎，一直用到报废，到时候备胎的功能早就抛之脑后！
有没有发现，现在配置防爆轮胎的车辆，备胎就不再配备了呢？主要是由于防爆轮胎在轮胎泄气的情况下，仍然可以80kph速度行驶近100公里路程，这个过程足够你去更换或修补轮胎啦！
虽然备胎很简单，但备胎背后的知识较多，“汽车概况”给您普及，如果感兴趣，欢迎关注！
汽车概况
今天能好高兴为大家回答这样的问题。
那么汽车备胎是咱们汽车必不可少的东西，平时不是怎么被大家注意的，但是真正用到备胎的时候，你就知道备胎的重要性了，那么汽车备胎为什么越做越小呢？
最主要的原因还是汽车厂家为了省钱，备胎和全尺寸轮胎的价钱是完全两个档次的，一个全尺寸轮胎的价格可能是半尺寸备胎价格的好几倍。想一想，厂家一年要造几十万台车，如果每个车都装全尺寸备胎，那就是几十万条轮胎和几十万个轮毂。那么这一笔费用是特别大的，厂家能省尽量就省，因为可以省下的钱是一大笔费用，备胎不是大家平时注意的东西，用的次数也不多，所以备胎现在是越做越小。
那么买车的时候，大家一定要注意一下备胎，看看这个车的备胎是全尺寸轮胎还是非全尺寸的轮胎，一般不是全尺寸的轮胎，厂家要求是如果备胎换上，可能只是让你行驶到更换轮胎或者4s店，不能长期使用的，对备胎的行驶速度也有一定的要求，速度不能超过60迈。
那么全尺寸备胎有什么好处呢？全尺寸轮胎的好处就是，假如你有一条轮胎坏了，你可以把备胎当正常胎使用的，那就给我们节省了费用，所以说有个全尺寸备胎才是挺不错的，如果轮胎扎钉子如果大家不敢跑长途，可以和备胎调换使用的。不知道大家有没有注意自己的备胎是不是全尺寸轮胎，大家如果还有什么不懂的，记得评论加留言。
畅谈汽车的蚂蚁
我来帮你想明白。
其一、备胎，为啥要有，就是为了防备应急使用，比如轮胎被扎坏了没气了，没外力损坏！
有了备胎换上后就可以继续赶路了！
其二、好车都是防爆胎，即使没气，靠着胎壁的支撑力，依旧能支持跑个几十公里，驶到救援站。好车就没有备胎。
其三、备胎也是造车成本之一，厚道的厂家，给你一个原尺寸备胎，放在后背箱。
精打细算的厂家给你一个非原尺寸备胎，省钱呀。越小越省钱，能临时跑起来，不瘸腿就行！
不知道这样说，你明白了吗？
车坛程语
目前很多厂家配备的都是非全尺寸轮胎
首先备胎不能当做正常轮胎使用，只是说紧急情况下用一下，有些车主可能换完备胎就忘了换胎 这种情况下非全尺寸轮胎可以起到提示作用，车主一看不一样就会想着去换
其次非全尺寸备胎可以让厂家节省开支，现在车子价格竞争激烈，很多厂家就在这方面节省开支
不管怎样，备胎是紧急情况使用，很多车子低配的连备胎都没有，这时候车主就要自己去配一条了，道路千万条，安全第一条，行车不安全，亲人两行泪
尘埃落定一刹那
主要就是汽车厂家为了节省成本，减配，说别的道理都是谬论，我春节农历29放假，刚想回老家，结果胎扎了，换上小一圈的备胎，可怎么也找不到补胎的，人家春节都放假了，你说用这又小又薄的备胎跑长途行吗，真着急啊，所以春节过后果断换了一套全尺寸备胎，心里踏实。
付祥15
我的备胎是全尺寸的，就轮毂是铁质的，非铝合金轮毂！非全尺寸备胎的品牌厂商的车还敢要么？偷工减料挖空心思了！
71209769955
就七个字：
省钱
省油
省空间
拉黑电动车
备胎只是应急备用而已，不建议长期使用！备胎尺寸小一点可以节省后背箱空间！备胎不要太重，也可以减轻车身负重，节省燃油！
宁夏庆东汽车养护
我觉得备胎还是和原车一样好，要是我买车会忧先看下原胎一样的车，看见那个小备胎都不太感开车，买车应该不差那备胎钱，是厂家没设置好地方，你想自己买原胎也不好放
颜问1
备胎这种东西本来就是在你开车车辆轮胎出现问题，给你短期开到修理厂使用的，并不是让你长期使用的，我认为备胎是全尺寸备胎和非全尺寸备胎，都没什么问题。