尼古拉斯嘎嘣豆子
/大众辉昂、奥迪A6L，同平台车型高低配区别的是【个性】
沃尔沃S90特例独立品牌溢价为【与众不同】
凯迪拉克CT6在C级车主打操控定位【美系西装暴徒】/
四台车三种风格适合不同群体，选择以自己的个性决定，至于动力和品质在这一级别都不会差，区别无非是发动机布局、悬架结构区别的操控感。
奥迪A6L丐版指导价40.28万优惠力度不亚于美系车，找到车源裸车价能控制在33~34万之间；车身尺寸5034*1874*1480、轴距3012mm，标准中大型轿车，发动机衡置布局为前置前驱，悬架结构前五连杆、后梯形连杆独立悬架。
发动机很尴尬的配备了1.8T-EA888，最大功率140kw、峰值扭矩320牛米（最大扭矩转速1400-4100转），变速箱匹配7挡湿式双离合，这套动力组合用在三十几万的C级车上多少是有些寒酸的，丐版的A6主要是选到了4个oooo。
同平台的同价位的辉昂已经可以两驱豪华版，优惠后价格也仅在35万以下，车身尺寸5074*1893*1489、轴距3009mm，同样是C级轿车，悬架结构也完全相同。但发动机升级为2.0T混喷的三代EA888，最大功率165kw、峰值扭矩350牛米，匹配7挡DSG的实际表现优于A6L的1.8T。
虽然大众的品牌价值没有奥迪高，但尾箱有字母的大众轿车一般也不容小觑，气场比成为街车的A6更强大，以商务角度选车的话辉昂更显沉着内敛。
沃尔沃S90级别与辉昂相同，同价位也仅有丐版或次中配可以考虑，这台车的亮点主要在于2.0T+8AT变速箱比较主流，沃尔沃家族式的是设计语言也有有味道，但内饰质感和细节处理并没有高端车的高级感，且销量较差品牌冷门也很难控制保值率，这款不建议考虑。
剩下凯迪拉克XTS的亮点主要在于前置后驱的布局，前双A臂、后多连杆式的悬架结构也带来了不错的操控感，灯组的设计比较犀利但多少有些浮夸，这台车的气质更像是貌似符合个性张扬一些的中年用车群体。
车身尺寸5223*1879*1492、轴距3109mm，尺寸是四台车里最夸张的一台、基本符合大型轿车的定位；发动机预算内可以考虑2.0T四缸动力、变速箱匹配10挡手自一体，这套动力组合可以实现最快7.47秒的百公里加速，对于这么台大家伙来说性能表现已经很不错了，而且真的想要极限驾驶也会有些乐趣只是需要注意转弯半径。
四台意向车型商务用途兼顾家用建议考虑辉昂，个性张扬喜欢操控XTS是难得的选择，可以在这两台车里二选一。个人观点、仅供参考。
天和Auto
朋友我买车的时候也对比过这几款车，其中辉昂第一排除，因为大众实在太丑了，第二排除的是奥迪6l，排除原因是对比过我领导的现车，觉得隔音效果不好，而且太大众化，视觉疲劳！最后在沃尔沃和CT6当中选择，两款车都不错，性价比都很高，我觉得我换车应该不会特别勤快，那么综合科技感，动力和空间后我最终选择了CT6。这些回答切身感受，希望对你有用！
个人旋律
按照我本人不用考虑都选凯迪拉克CT6。因为CT6级别等于A8，只是凯迪拉克已经国产了，奥迪A8还是进口，再说A6烧机油的太多。沃尔沃后期保养费用太贵，二三线的品牌基本等于奔驰的维护费用。
疯言疯语之舟山人
如果是家用特别是家里有孩子老人的最适合s90，价格实惠，配置高，安全性强，最重要的是车内有料环保。
如果是年轻人喜好运动，想做一点小改装的话，妥妥的ct6。
有商务用途大概就辉昂和a6择其一吧。
总之，都是品牌产商的产品，也都是这个级别的，车都是好车。究竟选哪个还是看个人需求。
l卑鄙的圣人l
看个人喜欢吧，都去试驾一下再对比，我的车是沃尔沃S90
Ji Wei Hua
大众审美各不同，追求品牌面子首选A6，可乞丐版动力真的有点寒酸。追求个性就选凯迪拉克，就是底盘低点，可是动力是真足。低调不差钱，又不想多花钱，就选沃尔沃，后期保养费用真不低。大众粉，啥也别说了，就辉昂吧！和A6一个模子出来的，异卵兄弟。
浪潮69102000
A6还有说吗
铿锵岁月9
去街上看看你,不就明白了.
顿悟44963348
买销量高的！
晓晓德running
有什么好比较的，肯定CT6，其他的几个还能在市场存在就已经是个意外了。
拉风，品味，动力，空间，配置，内饰，外观，综合评比基本不用过脑