昇公子
制动性能检测一般可分为道路检测与制动试验台检测两种。
1、道路检测
（1）制动时间、制动距离，紧急制动跑偏量检测 在坡度不大于1% ，平坦、干燥、清洁的硬质路面上，以20km/h车速紧急制动，直至车辆停止，测出车辆的制动时间、制动距离、紧急制动跑偏量。
（2）点制动检测：以40km/h车速点制动时，汽车应不跑偏。
（3）驻车制动力检测：启动发动机，拉紧手制动，踩下离合器踏板，变速器挂进二挡（小车一档），放松离合器踏板，发动机应熄灭。
2、试验台检测：
车辆在试验台上按国家试验规范进行测试，可测出车辆的前轮，后轮制动力，驻车制动力。
汽车的制动性主要由三方面来评定：
1、制动效能：指汽车迅速降低行驶速度直至停车的能力，是制动性能最基本的评价指标，它是由一切初速度下的制动距离，制动减速度和制动时间来评定。
2、汽车的抗热衰退性：指汽车高度制动，短时间多次重复制动或上下坡连续制动时制动效能的热稳定性。
3、制动时汽车的方向稳定性：指汽车在制动时按指定轨迹行驶的能力，既不发生跑偏，侧滑或失去转向的能力。
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汽车检测，也就是我们说的上机动车检测线审车，检测主要包括车辆的外观、底盘、刹车性能、大灯照度等。
汽车检测进行的制动性能测试是在车辆的台上按国家实验规范进行测试的。主要测试车辆的前轮、后轮的制动力，驻车制动力。
制动性能的评测结果主要有三个方面的数据来评定:
1、制动效能:由一定的初速度下的制动距离、制动减速度和制动时间来评定。简单说就是汽车迅速降低车速到停车的能力。这是车辆制动性能最基本的标准。
2、汽车的抗热衰退性:指汽车高速制动，短时间内多次制动时制动效能的热稳定性。这个标准我们在车辆年检中就是带过。
3、制动时方向盘的稳定性:主要测试在紧急制动时车辆能否按指定轨迹行驶的能力。不发生跑偏，侧滑和失去转向的能力。