老铁说武器
直升机在我们印象中应该也就是属于中小型的飞机了,直到有一天这架飞机的出现,我们才发现这个固有的认知被彻底颠覆了。米-26是当今世界上最大、最重型的直升机,上世纪70年代开始研发,至今已服役40多年了,被广泛用于军事与民用航空领域深受广大用户欢迎。
苏联时代的确是个容易诞生世界纪录的时代,尤其在军事领域。苏联制造出来的钢铁怪兽一个接一个,这期间出了起飞重量640吨的安-225运输机,还有排水量4万6千吨的台风级核潜艇,更有大得惊人的米-26重型直升机。米-26直升机长度为40米,高度为8.15米,装配2台分别11399 马力的D-136涡轴发动机,搭载人员94名,载重20吨,飞行时速还能达到255公里,是苏联继米-6和米-10以后开发出来的重型直升机。
米-26大到什么程度光看数据是没啥感觉的,这么说吧,它的高度相当于3层楼的高度,跟伊尔-76大型战略运输机比,长度居然差不多,它自身的高度更加明显了?伊尔-76是世界三大军用运输机之一,据说还是世界上最成功的一款重型运输机。
现在通过实例来看下米-26的强悍运力,美军最重型的运输直升机CH-47,首次运用在越南战场立即就大出风头,一直以来都是美军的骄傲。2002年的阿富汗战场,美军的一架重达11吨的CH-47被游击队击落,本来打算也用CH-47来吊回去的,可惜现实残酷尝试多次只能放弃,最后还得租用一架米-26才吊运回了几百公里开外的基地。米-26除了吊别的重型直升机,还能吊自己,最牛的还数吊客机了,2012年,俄军用它把一架长37米、重达20吨的图-134客机吊到了特种部队的基地作反恐训练用。
我国目前拥有3架米-26,主要用于民用,比如消防、救援抢险等。在2008年的汶川大地震,米格-26就发挥出它出色的运载与应对复杂气候的能力。
老铁说武器
我是萨沙,我来回答。
看看萨沙在莫斯科拍的图,这家伙非常大。
空中巨无霸米-26TS:2017莫斯科航展的压轴戏
萨沙
最大的直升机—米26直升机有多大呢?可以从以下几点来分析:
1.体积数据上,米26的长度: 40.025 米 旋翼直径: 32.00 米 高度: 8.145 米 旋翼面积: 804.25 m2 。长度数据的概念对于感受体积来说可能不是那么直观,但达到804.25m2,相当于两个篮球场的旋翼面积可以很容易想象其体积之大。
2.总重、载重及载客上,乘员:5名驾驶员,2名理货员、飞行工程师、飞行技师各1名。载客量: 84名乘客。空重: 28,200 千克 载重:20,000 千克,正常起飞重量:49,600 千克 最大起飞重量: 56,000 千克。这个数据和早起的三发客机100人左右的载客量有的一拼。
3.和其他直升机的对比。印象中比较常见的大型直升机是美国的支努干直升机(CH-47),包括飞行员最多只能载35名人员,和米-26比起来差距非常大。
4.和中型客机波音737对比。图三是青岛直升机航空米-26TC和祥鹏航空波音737-800客机同框的照片,40米长的米-26将39.5米长、翼展34米的波音737-800客机映衬得“很没排面”,要知道后者可是波音737家族尺寸第二大的机型。
最后,对于最直观地得出米-26大小,还是请看下图
沙林小闻
要说米-26,国人印象最深刻的一次,是在2008年的汶川救灾,在紧急撤离受灾群众,堰塞湖排险吊运大型挖掘设备等,立于奇功一件。当时飞龙租借的一架,又租了一架,又有俄罗斯支援了一架,三架米-26同时开动。群众安危无小事,我们通过这次使用,便知道了它的好,于是变租为买,连买4架,基本满足了使用。现在有人嫌它太费,每小时的费用高达13万人民币,每次加满油就得1.2万升,这正是急功近利的说辞。净说些甘咸不垫饥的话,有什么用呢。用总比没有的好,在2010年的大兴安岭森林大火,2012年的西昌和玉溪森林火灾,2014年的凉山森林大火,频频使用,数次大显神威,也见大型直升机的重要。
▲大有大的好处。如图,几种典型的重型直升机对比,它正是最大的,40米长,8.1米高,站在它的面前,不啻一神器,让人真是感叹不已。只有当年红色帝国,才会造出这样大的家伙什,它的运力要比美制C-130“大力神”运输机还厉害。有人硬挑它的刺,不便于部署云云,其实它的使用条件是比较苛刻,大嘛,对不对?但是大也有大的好处呀,吊运重型物件,紧急输送物资,没有它能成吗?1980年入役后,1986年即碰上了切尔诺贝利核泄露这样的事,于是紧急改制了一款防核辐射的米-26S,发挥了重大作用。能善于使用,没用什么,但2002年的车臣前线,俄罗斯使用,直升机被击中,造成了至少114人死亡,就是极其深刻的一个惨痛教训。
▲什么装备干什么活。1999年运输一个巨大冰块,25吨重,经过改装,顺利完成,像这样的话,交给任何世上任何直升机都干不了。所以,大有大的好处,没有用什么。再说汶川,紧急吊运的物资,高达800多吨,都是大件要件,没有它,干不成这些话,起飞两架次,就运送受伤群众230多名,成为典型的救灾神鹰。人命关天,救灾无小事,我们由租到买,看中的正是其大。不过,它也忒过庞大了,买了一点满足使用就可以。
▲我们造起来。重型直升机,这是一种能力,我们过去没有这种研制能力,于是联合俄罗斯研制,造一个像“种马王”那样的,军民两用,以解决长期没有重型直升机的技术困境。通过研制,我们成长的正是直升机工业实力,过了这一关,就可以说,再没有难住我们的型号。中国直升机工业的落后,缘自技术基础比较薄弱,如今成长起来,一切型号都在做,什么无人的,高速的,等,包括“蓝鲸”那样的旋翼机。
魂舞大漠
看到了吗?米26
洪哥42624531
基本上就是旋翼机版的大力神或者运八。这样理解很接近啦😄毕竟载重量和货舱尺寸真的有那么大。