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半离合不会，但是半联动会熄火，想想科目二的爬坡起步你就知道了。
一挡半离合的时候刹车踩死并不会熄火，但是半联动的时候你不送离合汽车发动机会剧烈抖动；这个时候如果你不松刹车继续松离合的话，汽车会熄火而且会向前猛地一冲。
汽车熄火一般是这几种原因：
1、速度和挡位不匹配；比如说你五挡配上20km/h的速度，或是三挡配上10km/h的速度，这样你不踩离合绝对会熄火，当然踩离合就算了，那是空挡。
2、离合器抬得太快，起步的时候离合器不能松的太快；当然如果你先轰了一脚油门提高转速，那就另当别论了。离合松的太快也是很容易熄火的。
3、带挡打火，这是最容易熄火的一项了；当然踩离合不算，踩离合那是空挡。
无双杂货铺
你好！
半离合爬坡，踩刹车熄不熄火实际上要取决你踏踩离合器的行程。
1，当你离合器片刚刚与飞轮接触时，实际上，发动机动力并没有传输到变速箱上，因此，不管怎样踩刹车是不会熄火的。
2，当离合器与飞轮处于接合状态，但没有完全接触，此时发动机动力已有部分传输到变速箱。如踩刹车，而车子又不能动，那么，车子此时会抖动厉害，怠速会下降，发动机会处于熄火前状态。
3，如果离合器片与飞轮接触面加大，也就是说快完全接触，那么此时踩刹车，发动机动力基本上全部传输到变速箱，此时，发动机动力不足以使车辆前进，必然熄火。除非你是航空发动机。
4，当你又踩离合器又踩刹车，肯定没有第三只脚去踩油门了，发动机必然是怠速运转。因此，坡道起步，老司机要么利用手刹，一只脚踩离合器，一只脚踩油门，缓松手刹。要么一只脚踩离合器，一只脚松刹车的同时，快速移到油门，同时松离合器，踩油门。
从以上几种情况可以看出，熄不熄火取决于自己操作。也不要纠结，熟能生巧，多开了就会熟悉。
汽车机械事故鉴定
这个不好说，如果你愿意的话让我开你的车，我可以给你演示各种情况，包括踩刹车会死火和不会死火，主要取决于半联动的程度。
这个就像干式双离合用半联动保持蠕行一样，你踩刹车他就停下，发动机不会熄火。
说白了就是发动机动力、离合器摩擦力、前进阻力三者的抗衡，半联动程度低的话动力在离合器片的摩擦中转化为热量。半联动程度高的话要么车辆前进要么发动机熄火。
我是故乡的云
试试就知道了，这么简单的事情，自己干嘛不试试呢？还是担心有什么意外发生吗？伤车？不存在的同学，车没那么娇气！还是怕试了之后半坡起步更心烦？
正常来说，要看你一挡半联动到什么程度，如果车速稍快，一脚刹车踩下去，恭喜你还是会熄火的，然后就到了最让你蛋疼的半坡起步了，哈哈。
如果半联动车速并不快，只是处在刚能让车子挪动的状态，那么一脚刹车踩下去，车子挺稳，并且不会发生让你害怕的熄火现象，只是这个时候如果刹车踩得不是特别稳，则会出现因为半联动引起的车身抖动现象。
有不少车主因为害怕半坡起步，所以在半坡跟车的时候手动挡会像你说的这般操作，就是让离合处在半联动状态，左脚保持不动，停车就踩刹车，起步就送刹车，基本不存在后溜的情况。
唯一的不好就是，长时间这样搞，对离合器不好，然后就是脚酸！其实半坡起步没那么恐怖，起步时油门踩到1500转，怎么松离合基本都不存在熄火。
愚说车
会不会死火取决于你踩离合的力度，也就是行程，1如果离合踩到底，发动机输出动力与变速箱彻底分离，当然不会死火。2如果离合踩到半离合状态，发动机输出动力通过离合片摩擦与变速箱刚好接触，发动机轻微抖动，也不会熄火。总之在半离合状态是不会熄火的，
要找感觉找到半离合的位置，一般在踏板上自由行程踩完一点点就是半离合状态。
和乌鸦吃饭没吃饱过
会的呀，学科目二的时候不就经常这样熄火。半联动本身是起步的一个操作，并不适合长时间行驶，会加速离合器磨损，而且发动机转速动力不足，燃烧不充分，会导致发动机积碳，所以实际开车的时候不要用半联动甚至怠速长时间行驶。
略懂的老司机
会，坡起你不加油车抖，车憋的直吭吭，转速最好达到1500转，这样上坡就不会熄火了，这是我的亲身经历过的，一次去大润发超市，车停地下车位了，出来的时候，上坡不但没上去，还到留坡了，然后车憋灭了，发动机故障灯也亮了。
水瑶719
会熄火的！虽然是半联动，但能够克服阻力在坡道上行驶，说明离合器结合的很紧了，不动离合只踩刹车必定熄火。手动档刹车减速至15一20公里左右也应踩下离合器，这才是正常操作方法，坡道上更应早点踩才行。