lanssrode
必须要去保养，因为机油超过半年会氧化，润滑度就不够了，会造成发动机部件的磨损，在开车的话会影响发动机的寿命，机油分为2种，全合成，半合成，全合成机油一般10000公里一保养或者达到6个月时间，所以
X痞子哥
这个答案是一定肯定以及必须的。
在我这几年的用车经验来看呢，厂家给出的维修保养建议，是最高限度的维持一个汽车最佳水平的这么一个参数。不可以全信，但是呢也不可以不信。
一般汽车给出的维修保养数据是这样的，一年或者5000km去进行一次小保养。在我的经验看来这个是没有什么太大必要的，但是在一年多一点或者说六七千公里的时候一定要去保养。
还是那句话，过度保养没什么害处就是多费些前但是如果说不按时保养一定会出问题。
成一游记
汽车维修技师，专业人员，解读专业问题！
正常来说，汽车的保养为5000公里或者是半年，哪个先到为哪个！如果你的时间到了，但是公里数没有到，也是要去保养的！
俗话说买车容易养车难。所谓养车，就是汽车保养，这是在用车过程中一个非常重要的环节，正确的、定期的保养对于延长汽车的使用寿命、保持良好的车况有非常重要的作用。如果你做不到一个良好的保养，就跟人一样，吃的不干净，也是经常会生病感冒的！
况且，在我们的保修手册上有明确的规定，5000公里或者半年！哪个先到为哪个！因为机油在开封后的保质期就是半年，时间越长，机油的寿命就会越来越短！达不到发动机所需要的效果！
举个例子
拿大众车来说，大众发动机烧机油是出了名的，发动机存在设计缺陷，这是肯定的，但是，还有一个
更重要的原因：很多4S店或者汽修厂会告诉你，用全合成的机油，一万公里保养一次！我想，很多大众车主（不能说大众车主了，应该很多其他车型的车主），都听过这句话吧！你以为你赚到便宜了！其实，他是在坑你！我给你们算一笔账：（全部为4S店价格，汽修厂还便宜，但都是同样道理！）你加全合成的机油，咱们算400块钱，机滤算50块钱，工时费100块钱，如果你用全合成机油，总共需要花费550元，对吧！如果你用半合成机油，价格在260块钱左右，机滤还是50块钱，工时还是100块钱！总的费用在410块钱左右！在4S店，这两个价格，应该正常吧！好，问题来了，如果4S店给你推荐半合成机油，5000公里保养一次，你一万公里应该花费820元左右，是吧，4S店为什么还要给你推荐一万公里只花550元左右呢？？这就涉及到以后烧机油的问题了！你放心，你一万公里保养一次，出现烧机油的概率几乎为零！不能说没有，只是很小的概率！一般厂家质保为三年或者六万公里吧！在质保期内，绝对不会出现烧机油的，哪怕出现，都是轻微的！一般都会告诉你，这是涡轮增压车的一个正常现象！等出了保，4S店或者汽修厂，该高兴了！你这个车烧机油很严重啊，大修吧！你一万公里保养一次省的一两千块钱，都不会大修的十分之一！这就是一万保养一次的套路！我周围很多朋友，开大众车的，现在跑了六七万公里，机油烧的没治了，标准5000一保养，而且保养的时候，机油尺都快够不到机油了！
本田发动机那么牛逼，我们才敢说，加最好的机油，最多跑八千！你一个大众车，本来就烧机油，还敢说跑一万！还是嫌机油烧的少了！
上边给你说这个案例，没有别的意思，只是希望，大家对发动机的保养，多重视一下！你对他好，它才能为你出力啊！
5000公里或者半年！不管哪个先到，都要去保养！万一真出了什么大问题，有可能你省的那几个钱，都不够修的！
汽车维修技师，专业人员，解读专业问题！
汽车维修技师
需要去保养的 ，因为车辆的保养是从高保养原则。两项指标是哪个先到就要保养了。就好像妈妈告诉我：饭菜放了三天，坏了就不要吃了。就是不管是放了三天 还是坏了 都不要吃的意思。
比如一年或5000公里保养，意思就是到了一年，或者到了5000公里要去保养。从高原则。
骑士舰长
当然是需要的。
汽车的保养时间和公里数是以谁先达到以谁为准的，只要有一个符合要求，就可以去保养了；为什么这么说呢，是因为每个人的用车习惯不同。
我们以半年和五千公里为例：有的人用车频率比较低，可能半年才跑了两千公里，但是时间到了，这个就以时间为准去保养；有的人用车频率比较高，可能才两个月就跑了五千多公里了，这个时候我们就以公里数为准去保养，时间和公里数是谁先达到以谁为准。
然后呢，其实这个保养呢，稍微超出一点也是没有关系的；你这个车说明书上是5000公里一次保养，但是你跑了五千两百多公里才去保养会有什么影响吗？当然会，5200你就多掏了两百公里的油钱，除此之外没啥影响。因为这个公里数其实都是偏低的，因为厂家在标定这个公里数的时候其实就想到了很多情况：因为有些车主可能比较忙，到了公里数或是时间到了可能还要用车（或者有特殊情况）来不及去保养，所以这个公里数都是偏低的，就是你超一点没有太大的影响，别超多了就行。
日常保养无非就是那几个项目，开车稍微注意一点就可以了；按时保养对你没有什么坏处，特殊情况稍微超一点也没有什么影响，不过条件允许的话，建议还是按时保养比较好。
无双谈车
当然用了。汽车保养是要看两个维度的。时间和里程。一般的保养里程日系的5000公里，法系的7500公里。德系的10000公里。如果使用全合成机油的话，都10000公里保养问题都不大。时间方面无论什么车都最后在三个月左右保养一次。
马辉盘好车
钱多了你就去500公里保养一次都没毛病！
顺便推一款车捷途X70
兵哥说事奇瑞瑞虎
保养时间和保养里程，哪个先到都需要去保养，因为机油是有保质期的。
顺蜂车
是要去的，因为时间到了机油会出现乳化、性能下降的情况。汽车保养要按两个标准，时间和公里数，哪个先到，就该去保养了。保养间隔建议是每半年
快乐的卢小胖
要去，就好像食品一样过了保质期，总不能说还没开封，还是跟出厂一样吧？问题不一定有，但是它可能有，是这个道理吧。。。就好像拆给你吃，你是不是也有点怕怕的。。