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汽车为电瓶充电是通过发电机来实现的。发动机前端装有发电机,通过皮带与曲轴带轮连接,由发动机直接传动。只要发动机启动,发电机就会随之运转、发电。
汽车的发电机与其他三相交流发电机原理是一样的,动能转电能。而发电机就是利用了磁生电的原理制造的。
【原理】闭合电路的一部分导体做切割磁感线运动时,在导体上就会产生电流的现象叫电磁感应现象,产生的电流叫做感应电流。
但是三相交流发电机的磁场并不是采用磁体做到的,而是通过励磁线圈得到的。下图就是发电机转子,铁芯内部包着线圈,线圈由集电环供电。
关于多久能充满电的问题。
这个时间不是绝对的,这与电瓶健康程度、亏电深度有关系。一般来讲小汽车的发电机额定电流在80A以上,怠速时充电电流可以达到5-30A。
在20A左右,SUV车型发电机功率大,可以达到25A左右。汽车发电机不具备恒流充电功能,汽车发电机只能恒压充电。因此充电电流不是固定的,充电电流大小与电池容量、剩余容量有直接关系。如果电瓶不亏电,那么大电流(20A)也就维持几分钟而已,随着电压提高,电流会逐步降低。
水墨丹青一世情
汽车蓄电池,是汽车发电机给蓄电池充电的。没有启动汽车,蓄电池空载电压在12伏-12.8伏之间。启动汽车,蓄电池电压在13伏-14.5伏之间都是正常的。发动机启动多久,才能把蓄电池充满电?网上有说汽车启动后,十五分钟或半个小时能充满电。我没有实践过,所以没有发言权。这要看蓄电池的新旧程度,使用年限,蓄电池是否亏电等因素,冬天和夏天,充电时间都不固定。
主板
看什么车。
汽油车是汽车发电机在给12v蓄电池供电,并不是说12v蓄电池用完了才给充,每家车企都有自己不同的策略,设定一定的电压范围,就会直接给电池供电。并不是说多久才充满,因为有时候车熄火就没得充了,下次发动机启动再继续充电。12V蓄电池会始终处于一个相对较满的电量,除非一直不启动发动机直接将12v电池用馈电,但是现在各种保护策略的作用,再加上12v蓄电池容量越来越大,总会给你留够打火启动发动机的电量,所以现在车很多,但是像以前一样搭电启动的少了。
纯电动汽车是靠高压锂电池包给12v蓄电池供电的。通过DC/DC转换器,将300v以上高压直流电转成低压直流电给蓄电池供电。如果高压电池没上电,12v蓄电池供车内低压电器用电,如果高压上电,将直接通过DC/DC给车内电子电器供电,此时12v蓄电池不仅不用供电,而且还会从高压电池那给自己补电。