汽车甜甜说
朱博士回答：汽车油箱有厂家给出的一个标称容积，这个标称容积不是油箱的最大容积，加油加到标称容积数就可以了。
标称容积一般是最大容积的80%到90%。
是否需要加到标称容积根据自己的用车情况酌情考虑。
举个例子，如果您加满一箱油，可以用一个月，朱博士建议您加半箱就可以了。唯一的原因是汽油在油箱内存放时间越长，氧化变质的越厉害。汽油氧化产生的粘性附着物是发动机产生积碳的主要原因之一。
现在汽车上的空间比较紧张，油箱的设计可以说奇形怪状。
如果加油口的位置比油箱的上平面高，那么把油面加到加油口的位置，确实会使液态的汽油进入接碳罐的管子中，如果进入碳罐，会使碳罐中的活性炭吸附能力饱和，液态燃油会从碳罐的呼吸孔流出。
油箱上除了加油口之外，还有三个管子与外部部件连接。
其中油泵总成上有两个，一个是油泵出油管，一个是回油管，现在有的厂家直接把燃油压力调节器装在油泵总成上，这个回油管就省去了。
另外一个就是接碳罐的管子。
油箱盖是密封的，上面有一个单向的真空阀，只能向油箱内进气，油箱内的蒸汽不能从油箱盖散出。
所以，油箱内的压力平衡主要通过碳罐的活性孔与大气保持压力平衡。
从以上油箱的结构可以看出，加油最好不要加到加油口要溢出的程度。
朱博士白话发动机
长听老司机说，最好在加油灯亮了的时候加油最好，加油灯长时间的亮，容易让汽油泵损坏。但也有人说要随时补，维持在半箱左右，但是又会有人质疑，每次加油的油质不能保证，担心出现沉淀。所以很多人想要加油又怕太早，不加又担心路上没油，那么油箱到底多少油的时候加最好呢？
首先我们邀了解汽车的油箱，简单的就是弄清汽车油箱最大容量和合理容量。一般普通油箱标注的并不是油箱最大容积，而是最大合理容积。举个例子，如果标注的60L油箱，很可能可以加到70L左右的油才能加满，加60L是比较合理的范围，可以给温度升高引起燃油膨胀提供足够的空间，这样可以保障油箱在使用过程中的安全。
然后就是安全的燃油箱，因为加油量是否标准，不能根据油箱的额定容量来判断，汽车燃油箱是一种容器，不是计量器具，不能作为判断计量准确与否的依据，根据国家有关强制性标准的要求，汽车燃油箱的额定容量应控制在燃油箱最大安全容量的95%。
黄灯亮了加油是正确的，当提示灯亮起，一般还有一定的油量。这时候就需要去加油了，其实很多汽车说明书上都要求在油量剩余1/4时加油。这是更多出于对油泵的保护，油太少，油泵就不能被油完全浸泡，因为很多汽油车都是采用的电动汽油泵或者电子感应，需要浸泡在油里。油无法完全浸泡油泵，散热受影响，而且油箱底的杂质比较多，也很容易造成堵塞。
还可能会使汽油泵工作负荷增加，影响油泵内转子的冷却。此外也可能影响排气系统的氧传感器。
所以，老司机说的没错，最好在有灯亮了前加油，尽量不要等油表灯亮了才想起来去找加油站，油泵、氧传感器这些零件的维修费都挺高，如果附近短距离没有加油站，很可能会抛锚。
小拉车
加满油对车好还是不好？我就说说我的车吧！我每次都加满，到跳枪为止！我觉得这个对车影响不大！全看个人做法，我也见过按钱加油的，每次加100或200的，跑完了继续加。这个全凭个人喜好吧！不知道您们跟我一样吗？
我是你养的鱼DSJ
对于厂家来说，汽车的安全是重中之重，更不用说油箱这种移动危险品，工程师会考虑到用户各种使用的极端情况，而加满油这种情况，其实算不上极端情况。
我看过一个很老的视频，几十年前有一个粗壮的外国人做过一个实验，用一个大锤子对着加满油的车的加油口使劲捶，油盖都开了掉下来，最后什么都没有发生。
让我们来唱一首伍佰的歌：
你不要想太多 生活总要过 你不要想太多 看看余洋啊 就是想太多
汽车快线
加不加满油主要看钱包，当然就算钱包里面没有钱，自己要开车，加油也是也是必须的。
不扯别的了，来看看油箱燃油过少会对汽车造成的影响吧。
汽车的油箱就好像手机的电池，都是提供能源的，但有一点不同的是，就是电池的电我们可以用到关机，但是汽车的油箱我们不能用到没油。
为什么？
受影响最大的还是油泵，油泵的作用是泵油，为油路提供压力，借以获得更好的喷油效果，但油泵是运动元件，摩擦产生热能，油泵的散热怎么办？不是风冷，也不是水冷，而是油冷，这里的油不是机油，而是汽油，如果油箱里面的汽油不能充分浸泡油泵，就会散热不良，严重的会烧蚀油泵。
