手机用户55315071560
你这车开了多久了？如果车辆开了就八万公里以以上，还有之前挂D挡抖不抖？如果开始不抖，现在抖的话，那绝逼是出问题了。
首先发动机的固定支撑胶是否老化下沉，如果老化下沉了，挂D挡的时候就会抖，因为挂D挡发动机进入负荷状态，变速箱的离合器摩擦片一直在起作用，发动机受力大。如果发动机跟变速箱固定支撑胶老化下沉就会出现抖动了。
还有就是发动机节气门脏污，开度不够大，所以D挡负荷会抖动。还有点火喷油方面也会有可能引起，少有的情况是离合器摩擦片打滑。一般最主要的还是发动机和波箱支撑胶检查下是否老化。
城中草根
这是正常现象，这也是为什么很多开自动挡的车主在停车等红绿灯的时候喜欢挂N挡的原因。当然这里主要指的是带有液力变矩器的自动变速箱。
因为一般停车时挂D挡如果不踩刹车，汽车都会向前蠕行。这是因为在D挡的情况下，发动机和变速箱之间是有动力传输的，但是车子由于刹车的作用没有走，这些动力只能由液力变矩器里面的油液搅动来吸收，这样这里就会产生震动。特别一些NVH没有做好的车型，这些震动更容易传到驾驶室，感受会更加明显。而当从D挡挂到N挡的时候，怠速的大部分动力用于变速箱空转，震动会很明显小于D挡。
至于挂P挡，确实像很多朋友说的如果这时被后车追尾，会损坏变速箱的棘轮棘爪机构。当然不是说P挡锁止机构有那么脆弱，不用老在意是先拉手刹还是先挂P挡这些问题，如果一个车厂变速箱这么轻松就能损坏那车肯定是不合格的。
如果红灯的时间在30秒以上，市区部分路口的红灯甚至能达到99秒，那么一般建议挂N挡，即空挡，然后拉手刹，这样也可以把脚释放出来稍微休息一下。
车问诊
在国外是不建议等红灯时放空档的，原因一，安全考虑。原因二，因为汽车设计上是绝对允许等红灯时候用D档而不损伤汽车。自动档的空档用途其实是当汽车没有足够得电，或者某些原因抛锚需要拖车或者推车，这时就可以放入空档。空档设计并不是让你等红灯的时候用的。国内很多人都认为红灯放空档是保护变速箱其实这做法是错误的在，要是市区堵车或者红绿灯较多的地方，一会D一会N对变速箱也不是什么好事。再说了，手动档的车子司机会放空档是因为不放空档的时候就一直要踩这离合器，自动档问世就是因为方便，进过这几十年的改进和行车电脑的升级自动档更省油，动力输出更平稳而不会因为换档流失部分动力。所以不用多此一举等红灯放空档。如果想参考，可以去国外网站看看就知道了。
岳岳74337348
1.D档低速档位时，踩刹车时会有阻力，轻微抖动正常，如果抖动比较明显那就需要查查了。
2.还是建议等红灯停车的时候车停下后挂N档，并拉上手刹。
3.N档是空挡，相当于手动挡的空挡怠速位置，此时怠速时变速箱离合器盘片分离，没有动力输出，所以车子比较平稳。
领略汽车
变速箱有P,R,N,D几个档位：
P：代表泊车档，停车时使用（关闭发动机时和较长时间怠速停车）。
R：代表倒车档。
N：代表空档，和手动档的空档一个意思，用于短暂停车时使用。
D：表示前进档，这个档位下变速箱会在1～5档根据速度和油门情况自动切换。有的变速箱还有1.2.3档，这些数字档位其实就是D档的细分。
既然D档表示前进档，那我就意味着在D档状态下是有动力输出的，如果不踩刹车，车辆应该会前行。而如果踩刹车，制动力与动力输出相抵消，所以车辆会发抖。N档没有动力输出，所以不会发抖。
云海雾松-松哥
云海雾松汽车售后MBA
停车你不得挂P吗？D是前进档啊！同样在不踩油门的情况下D档和N档的转速是不一样的，正常情况下车挂D档不给油车也能自己往前走，既然你说的是停车，那肯定是踩了刹车，所以会有稍微的抖动是正常的，就像手动挡车挂一档，离合抬到结合处也会抖动是一个道理。
章志明
轻微抖动是正常的，如果有明显抖动感，要注意是否为发动机减震支架损坏，减震支架损坏后在起步时也会有抖动感。
还有一种可能就是变速箱问题。但是变速箱问题的情况下，在车辆起步过程中会出现拖档，变速过程中会有明显撞击感。
所以根据楼主描述可能发动机减震支架问题会比较明显。
