缘份前生定
我记得我在今日头条发表的第一篇图文就是说机滤加磁铁的，当时文章还被抄袭过，真是意外，没想到这个话题这么热。今天就再次跟大家讨论一下吧。
这个是很多年前兴起的一股热潮，现在好像加的人少了，就是在机滤外壳吸上一圈强磁铁，想将经过机滤的金属屑吸附在机滤内。这样做有效果吗？有必要吗？下面我就给大家说说。
首先这个是网传的一张所谓的效果图，其实维修师傅或者经常和机械打交道的朋友们一眼就能看出来左侧的造假。机滤里面满是机油，怎么可能如此干净呢？而且这铁屑的厚度明显已经占据了滤芯的位置。而且大家可以看那铁屑，发动机里如果有这么多铁屑的话那一定已经报废了。因此这个图肯定是后期拿铁屑自己做的效果。所以大家首先不要被一些刻意加工过的“惊悚”图片吓到。
很多人说现在是全铝发动机，磁铁吸不住铝，其实全铝只是缸体缸盖等部分是铝的，可以减重。缸筒，活塞环，齿轮，轴承等等都是有钢的，因此肯定会有金属屑可以被磁铁吸到。只是多少的问题。
我觉得可装可不装，因为我身边亲戚朋友的车开十几二十年的都有，从来没见过谁装这个东西，现在车况仍然很好。即使不装的话可能会有一些磨损，但是发动机只要运行，这些磨损是必然的，除非买回来放那里不动，绝对没有磨损。这些磨损我认为是发动机可以承受的，对寿命构不成危害。我们吃饭时牙齿还磨损呢。加了磁铁你可能真的能吸附到一些磁铁，你的发动机用了30年，人家不加的也一样用了30年。我们不可避免客观存在的磨损，所以不必在意。
因此我觉得只要按时保养，使用正规零部件和机油就行了。没必要多此一举。我的观点就是：加了磁铁可能确实能吸到一些碎屑但是不加的话这些碎屑也不影响我的车开到报废，所以我为什么要加呢？当然一些朋友爱车心切也可以尝试，不过我给大家提个醒，要注意这些问题，免得弄巧成拙：
1、不要将磁铁加在机滤底部，因为这里有旁通阀，就是当机滤滤纸太脏过滤流量减少时在压力下旁通阀打开，机油不经过滤纸直接循环来保证流量。如果磁铁加在这里真的吸到很多铁屑，当旁通阀打开时压力可能把磁铁吸附的铁屑刚好带走，相当于你辛辛苦苦准备了一堆铁屑去坑你的发动机。因此最好不要吸在机滤底部。
2、加了磁铁后一定要按时更换机滤，道理和上面一条一样。
3、换机油时最好把旧机滤拆开看看效果，如果没效果的话你就可以死心了。
就说这么多吧，有什么用车养车的问题欢迎私信骚扰，有问必答，不知道的另算。祝大家开心。
我是故乡的云
长话短说，直接进入主题机油滤清器的作用：
机油滤清器，主要是过滤机油中的杂质，保持机油的清洁，滤清器除了，过滤掉机油中的胶质和水分，杂质和添加剂。同时还能过滤掉，在发动机工作过程中，磨损产生的金属碎屑。
如果机油不经过滤清器，直接进入发动机各金属部件表面。就会将机油中含有的杂质，带入运动副的摩擦表面。加速零件的磨损，降低发动机的使用寿命，
现在的滤清器本身，就自带这种吸附各种杂质的功能，保持机油清洁。
只要你的爱车，使用的机油滤清器是正品。是完全可以，吸附，发动机磨损产生的，少量金属碎屑的。
当然，你如果愿意试一下，加装几块磁铁也是可以的。
这是前几年，流行了一段时间的，滤清器加磁铁。经过人们的使用验证，基本没什么用。
加装磁铁也要注意以下两点。
1、首先加装磁铁一定要固定好，如果堵塞油路就麻烦了。
2、磁铁吸附的金属碎屑要及时清理，不要让碎屑，二次进入机油，产生更大磨损。
所以要想让爱车保持新车的状态就要降低，发动机里面各金属部件的摩擦力。并且修复发动机各金属部件的磨损。
我是你养的鱼DSJ
不仅没有好处，而且还有害处，特别是对于使用劣质机油滤芯的，害处更大！
汽油滤芯必须具备的功能：
- 过滤掉杂质：防止机油中的碳化物、金属屑、金属粉末、机油凝结物等杂质通过机油滤芯进入循环流程到达发动机润滑表面，防止金属屑、粉末摩擦而被刮伤！
- 滤芯杂质过多流通量不够时，旁通阀门能够自动开启，防止因为滤芯堵塞而导致机油压力不够，进而导致发动机缺油异常磨损。
现代汽车的机油滤芯大都采用纸质，正常的合格的机油滤芯，过滤效果好、流通阻力小，在一个保养周期以内，可以过滤掉杂质并且保持足够的流量的。
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但是，很多车友过多的时候是到汽修厂去保养，而修理厂的最大的特点就是便宜，性价比高，为了获得较好的利润并保持竞争优势，修理厂一般不敢在机油上做文章，往往会采取换机油送滤芯的方式，而赠送的机油滤芯一般不大可能能够保证质量，这种滤芯质量很难保证，过滤效果差、流通阻力大，流通量不够。
而当磁铁放置在滤芯上时，表面上看是吸附住了金属粉末、铁屑，而且也的确会起到一些作用，因为即使是全铝发动机，内部主要的耐磨部件仍旧会采用耐磨性更好的球墨铸铁，因此，会产生一部分铁质粉末，这些粉末混合在机油内，被磁铁吸附到机油滤芯处，并囤积起来，这些囤积物长时间就会堵塞机油滤芯，导致机油泵送压力过大，此时，机油滤芯的旁通阀门就会被顶开，机油会通过旁通阀门直接进入循环，因此，机油滤芯也就失去了作用，大量的放油杂质的机油就会进入发动机润滑过程，导致机油压力异常、发动机异常磨损。
另外，很多车友也想在油底壳上放置磁铁，实际上也没必要，而且，很多车的油底壳并不是最低点，放油的时候，油底壳沉积的杂质并不能随着放油过程排除，会导致油底壳金属沉积物越来越多，影响机油量。
实际上，汽车发动机油底壳的放油螺丝一般是带有磁性的，或者可以更换一个带有磁性的放油螺丝，大部分的金属屑都会被放油螺丝吸附，在更换机油时，可以顺手清理下放油螺丝，这是比较科学的做法。
众口说车
弄清这个问题首先要弄明白机滤的作用是什么？发动机内各个零部件是经过机油的润滑来实现正常工作的，但是零部件运转时所产生的金属碎屑、进入的尘土、高温下被氧化的积碳以及部分水汽会不断的混入机油中，时间长了机油的使用寿命会被减少，严重时有可能影响发动机正常运转。 这个时候机油滤清器的作用就体现出来了。也就是说，机油滤清器的主要作用是过滤机油中绝大部分杂质，保待机油的清洁，延长其正常使用寿命。机油滤清器还有过滤能力强、流通阻力小、使用寿命长等性能。这就是滤清器的实际作用。
那么在滤清器上安装磁铁有作用吗？我认为没有作用。原因是
1.现在为减轻发动机的重量，发动机的很多关键部件都是铝制的；
2.油底壳的放油螺丝就是带磁铁的；本身就有吸附的功能；
3.现在发动机的制造工艺越来越精密，各部件间隙和加工都比较高精度，不会有大量的铁屑存在。
4.如果要是有作用，汽车在设计和生产时就会考虑增加磁铁了。
5.还是应该安装保养手册的要求，定期保养，及时更换机油和滤芯。
综上所述，滤清器上加磁铁根本没有什么作用，都是一些商家炒作的。
紫气148032430
机油滤清器上面安装磁铁其实没什么用，发动机技术那么先进，磨损很小的，机油滤芯每次保养都要更换，有点铁粉也随着换掉了，真没必要加什么强磁。
时间紧迫，不费话了。先来看一下我们换下的机油滤芯你就明白了。
翻过来再看一下
重点是这一个与众不同的，比较脏的了。肯定使用了假机油，白天我用磁力棒吸过但是没拍下照片，没有吸到什么铁粉，主要是胶质物，这种加磁铁也没用。
其余的都是很干净的，说明机油在滤芯的流动性很好。
有些车的放油螺丝带有磁铁，但是吸到的铁粉也很少，机油滤芯加磁铁也没什么用！！以上是我个人的理解，说的不对的地方欢迎指导和点评。
阳光的爱车分享
在汽车机油虑清器上安装磁铁起什么作用呢？是想把机损铁屑吸引固定，应该就这个作用。滤清器主要过滤一定大的铁屑，不会把所有铁屑过滤，不然放机油时油没那么脏。如果把所有的铁屑固定住，那么机油就不能流动了或者流量流速减少，加大了机构件磨损，更易损坏机构件，增加更多的铁屑，不烧掉发动器才怪。车辆只要定期保养更换机油及滤芯，就保护了发动机。所以装磁铁在滤清器上是不好的作法。
头上一朵白云
虽然部分高档车型在发动机底壳放油螺杆上都装有一小块磁铁，在换机机油时也会发现磁铁面上会吸附一些细微的金属颗粒，这表明放油螺杆上的磁铁还是有一定的作用！但是这块磁铁并不是普通的磁铁，因为发动机工作时的温度都在100℃左右，而普通磁铁在50℃左右时磁力就会慢慢下降，最后还会出现消磁的现象，所以一般你们加装的磁性机油底壳螺杆是没有起到作用的。
而在机油滤芯上加装一块磁铁时，便会出现另外一种情况！当机油滤芯加装了磁铁以后，吸附的金属碎屑过多时，便会导致机油通过能力变差，此时发动机电脑为了保证机油持续通过能力，便会强制性打开机滤中弹簧压力阀门，将机油不经过滤直接流回到发动机，此时在机油滤芯上加装磁铁反而会适得其反。
综上所叙，不论是在放油螺杆还是机油滤芯上加装磁铁都是弊大于利，所以平时只要我们按时保养更换新的机油和滤芯即可！
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死不了一辉
我是一名汽车维修从业人员，欢迎大家关注我，向我提问更多轿车故障问题
首先我来给大家普及一下，可能很多朋友们不知道在机油滤清器上安装磁铁是什么意思？那么它的操作步骤就是很多车主将一块强力磁铁吸附到我们的机油滤芯器上，目的是将我们发动机里面运行的机油，在经过机油滤清器的时候能够将发动机磨损的金属铁屑吸附到我们的机油滤清器上，从而保护我们的发动机，让我们的发动机运行得更顺畅
而我们在购物网站上面搜索机油滤清器磁铁，也是能够找到很多卖家，销售不同的，各种各样的强力磁铁！
◆那么我现在科普完了，大家应该都能了解吧◆
那么我现在再来回答这个问题，在机油滤清器上安装强力磁铁有没有用？又有没有坏处呢？
⒈有没有用
上图是我们正在维修的家用轿车发动机，这款发动机是安装在8万元左右的家用轿车上的全铝发动机，所以这就存在一个问题，我们的磁铁对于我们全铝合金发动机作用并不明显！
而我们最明显的旋转摩擦部位的大瓦小瓦片材质属于一般是铜合金做基材，外表面尤其内侧表面是白合金，他对于我们的磁铁是没有反应的！
而我们高速运转的活塞与汽缸壁的摩擦中间是有活塞环的，活塞环的主要材质是高碳钢，这个材质对于我们的磁铁是不是很感冒的！
◆总结：所以在我们的机油滤清器上安装强力磁铁，对于我们的权利和发动机是并没有什么作用的，那么有人会问，比较喜欢铸铁发动机的三菱发动机有用吗？
我可以明确的告诉大家，就算是铸铁的发动机，它的摩擦部件也不会使用铁，高速旋转摩擦的部位大瓦小瓦是不怎么接受磁铁的，活塞环也是同样如此！
所以说，强力磁铁安装在机油滤清器上，它的作用并不是很明显，但是他也不是一点都没有作用，只是达不到你们所想的那个效果，收效甚微而已
而刚才题目中问到有没有什么坏处呢？这个肯定是没有任何坏处的，唯一我想的是，会不会在高速公路上掉下来，砸到其他的车辆？或者砸到花花草草………滑稽一下！
以上回答都是在我多年的家用轿车维修经验中总结出来的，如果大家在家用轿车上有什么故障现象可以向我私信提问！
蔡蔡汽车剖析
您好
安装磁铁只能将金属磨损后产生的铁屑进行吸附 对其他物质并没有什么用 机油使用时间长了粘度会降低 达不到润滑效果 有时还有可能出现机油稀释 变质等 磁铁起不了多大作用
西安万通汽车张老师
很有用！汽车在使用过程中会有许多金属粉末被机油冲洗而混入机油，需然机油再次循环会经机油格过滤，但较多的粉末会堵塞滤芯，降低油压缩短机油格使用时间，加磁铁后可以进一步清除机油中的金属微粒，改善机油清洁度，对延长发动机寿命很有好处，很多货车发动机和大型发动机还设有专门的磁性过滤器，有些车油底壳放油螺栓就有磁性，换油时要将上面的金属粉末清除。
