為什麼是6174
一般情況下前輪爆胎，比後輪爆胎更危險。
因為前輪佈置有發動機，變速箱等部件，相比後輪輪要承擔更多的負荷，行駛過程或減速時整體重心前移，並且前輪還負擔著正常的轉向控制，所以前輪爆輪後比後輪更容易出現失控。
（以上圖片來源網絡）
如果左前輪爆胎時，車頭左偏的力量很容易帶動前輪左偏，導致車輛更快地左轉。如果此時是高速行駛，車輛又在快速左轉，車輛就完全失控了。
如果是左後輪爆胎時，車尾左偏的力量對前輪影響比車頭偏轉較小，導致車輛右轉沒“那麼快”。相對來說失控速度比較慢。
無論是哪種爆胎，控制好車速，嚴禁急剎。
簡單來說就是不能慌、緊握方向盤控制方向，用點剎慢慢停車。
發生爆胎，一般都是胎壓過高或過低、輪胎老化或有損傷造成。定期或開車前對輪胎狀態及氣壓的檢查是必須的，另外輪胎有異常，該換就換，不可省，更換新胎後建議將新輪胎安裝在前輪上。
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隔壁店老張
首先，無論是前輪還是後輪，爆胎在任何情況下都是極具危險性的。
爆胎時因為無法糾正方向偏航方向，所以司機的注意力集中在控制方向上。偏航之所以使人們恐慌，主要是因為在任何速度下爆胎，客觀原因是爆胎車輪喪失轉向力，主觀原因是駕駛員對方向偏航反應存在滯後。高速、低速情況下都如此。 由於爆胎現象發生在各種路況各種速度情況下，當我們在城市或普通路段發生爆胎時，儘管速度不快，但由於爆胎後方向偏航無法糾正而佔用對方車道或右方車道，造成兩車正面碰撞或追尾碰撞的嚴重後果，即使未發生碰撞，也會因佔用對方車道或右方車道而驚出一身冷汗，如果碰撞那後果就可想而知了。因此，車速低於80Km/h低速爆胎，後輪爆胎的危險性就大大低於前輪，車輪與路面附著力足以抵禦車輪滑移，相對低速情況下前輪爆胎較後輪危險。
後輪爆胎導致的方向偏航，情況較前輪爆胎複雜得多，例如右後輪爆胎，首先爆胎車輪阻力增大30倍左右，導致汽車受到一個順時針方向的側偏力矩，該側偏力矩使汽車向右側偏航，該側偏力矩同時產生一個橫向作用力指向爆胎車輪內側，使汽車後部受到向爆胎內側滑移的橫向作用力。
後輪爆胎後的道路狀況、汽車行駛狀態等因素有關，後輪爆胎向外側滑移和向內側滑移的兩種現象。 高速行駛過程中，車輪與路面附著力下降30%左右，抵禦橫向滑移的能力大幅度降低，無論是後輪爆胎後阻力側偏力矩造成的橫向作用力，還是輪轂碾壓輪胎行車的橫向作用力，而
滑移發生後儘管反應在方向偏航上，但駕駛員無法通過糾正方向來抑制車輪滑移，都會最終導致車輪滑移而發生災難後果。行車上路，勤保養沒錯的。
VP技師
汽車是前胎爆胎還是後胎爆胎危險？那肯定是前胎。我們所說的爆胎，是突然間炸了。不是漏氣。如果你車速高與80公里每小時，基本上就沒救了，肯定是重大交通事故。如果是後胎炸了，只要你扶穩方向盤，慢慢減速，應該是沒問題的。
西北風77448
前輪，因為前輪是方向輪。
