为什么是6174
一般情况下前轮爆胎，比后轮爆胎更危险。
因为前轮布置有发动机，变速箱等部件，相比后轮轮要承担更多的负荷，行驶过程或减速时整体重心前移，并且前轮还负担着正常的转向控制，所以前轮爆轮后比后轮更容易出现失控。
（以上图片来源网络）
如果左前轮爆胎时，车头左偏的力量很容易带动前轮左偏，导致车辆更快地左转。如果此时是高速行驶，车辆又在快速左转，车辆就完全失控了。
如果是左后轮爆胎时，车尾左偏的力量对前轮影响比车头偏转较小，导致车辆右转没“那么快”。相对来说失控速度比较慢。
无论是哪种爆胎，控制好车速，严禁急刹。
简单来说就是不能慌、紧握方向盘控制方向，用点刹慢慢停车。
发生爆胎，一般都是胎压过高或过低、轮胎老化或有损伤造成。定期或开车前对轮胎状态及气压的检查是必须的，另外轮胎有异常，该换就换，不可省，更换新胎后建议将新轮胎安装在前轮上。
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隔壁店老张
首先，无论是前轮还是后轮，爆胎在任何情况下都是极具危险性的。
爆胎时因为无法纠正方向偏航方向，所以司机的注意力集中在控制方向上。偏航之所以使人们恐慌，主要是因为在任何速度下爆胎，客观原因是爆胎车轮丧失转向力，主观原因是驾驶员对方向偏航反应存在滞后。高速、低速情况下都如此。 由于爆胎现象发生在各种路况各种速度情况下，当我们在城市或普通路段发生爆胎时，尽管速度不快，但由于爆胎后方向偏航无法纠正而占用对方车道或右方车道，造成两车正面碰撞或追尾碰撞的严重后果，即使未发生碰撞，也会因占用对方车道或右方车道而惊出一身冷汗，如果碰撞那后果就可想而知了。因此，车速低于80Km/h低速爆胎，后轮爆胎的危险性就大大低于前轮，车轮与路面附着力足以抵御车轮滑移，相对低速情况下前轮爆胎较后轮危险。
后轮爆胎导致的方向偏航，情况较前轮爆胎复杂得多，例如右后轮爆胎，首先爆胎车轮阻力增大30倍左右，导致汽车受到一个顺时针方向的侧偏力矩，该侧偏力矩使汽车向右侧偏航，该侧偏力矩同时产生一个横向作用力指向爆胎车轮内侧，使汽车后部受到向爆胎内侧滑移的横向作用力。
后轮爆胎后的道路状况、汽车行驶状态等因素有关，后轮爆胎向外侧滑移和向内侧滑移的两种现象。 高速行驶过程中，车轮与路面附着力下降30%左右，抵御横向滑移的能力大幅度降低，无论是后轮爆胎后阻力侧偏力矩造成的横向作用力，还是轮毂碾压轮胎行车的横向作用力，而
滑移发生后尽管反应在方向偏航上，但驾驶员无法通过纠正方向来抑制车轮滑移，都会最终导致车轮滑移而发生灾难后果。行车上路，勤保养没错的。
VP技师
汽车是前胎爆胎还是后胎爆胎危险？那肯定是前胎。我们所说的爆胎，是突然间炸了。不是漏气。如果你车速高与80公里每小时，基本上就没救了，肯定是重大交通事故。如果是后胎炸了，只要你扶稳方向盘，慢慢减速，应该是没问题的。
西北风77448
前轮，因为前轮是方向轮。
