特斯拉終於落戶中國了！
根據國家企業信用公示系統顯示，特斯拉（上海）有限公司已於5月10日獲得了上海市浦東新區市場監管局核發的營業執照。這也代表著特斯拉落滬有了實質性的進展。查詢其貢桑信息後，瞭解到該公司註冊資本1億元，股東為特斯拉汽車香港有限公司（TESLAMOTORS HK LIMITED）。其業務範圍包括電動車汽車及零部件、電池、儲能設備、光伏產品開發、技術服務、進出口業務等。顯然，特斯拉中國工廠已經在路上了。
馬斯克對上海真的是“戀上這座城”。2015年他就表達出了在華建廠的意向：“在中國建廠有希望將汽車在華售價減少三分之一。”此後，特斯拉在上海選址一事就成了公開的秘密。今年4月17日，國家發改委宣佈對新能源車外資股比限制，這讓馬斯克能夠放開雙手，加快在中國排兵佈陣的速度。
但是，理想和現實之間還是有很大的差距。特斯拉現在還承擔著鉅額虧損。該公司現金流已經連續5個季度呈現負增長。其手頭僅有的26.7億美元只能夠支撐公司6個月的運營。如果真的要在上海建廠，那將又是一大筆支出。也許，上海政府會從中做媒，由國內的證券機構向馬斯克發放借款。這也不失為一種雙贏的結果。
還有另外一種方法，就是特斯拉能找到一個“接盤俠”。5月14日有外媒爆料稱，蘋果CEO約翰·斯卡利在接受採訪時表明：“如果馬斯克願意，他們完全可以‘購買特斯拉’。蘋果有足夠財力支撐，而我們也確信像特斯拉這樣的大公司可以達到收購標準。”近年來，蘋果也已經完成了兩次對特斯拉收購的盡職調查。
中國市場對馬斯克敞開了大門，就是不知道他還有沒有能力走進來了。
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