不知道從什麼時候開始，汽車廠商開始在大燈上下功夫。其實汽車的大燈就像是人的眼睛，一個好看的眼睛肯定會對整車的顏值帶來不小的提升。在諸多汽車廠商中，奧迪是在汽車大燈上下功夫比較大的，也有“燈廠”的外號。但其實，除了奧迪以外，其他廠商近幾年也在大燈上花心思，下功夫了。下面我就簡單的說幾個。
雖然目前大燈的技術也在不斷髮展，很多廠商已經在最豪華的D級車上使用了極光大燈，照射的距離更遠。但是目前，最具有可塑性的還是LED大燈。
梅賽德斯 - 奔馳C級
C級是在2018年日內瓦車展上展示的中期改款新車。在風格沒有太大變化，但精緻LED的頭燈脫穎而出。構成前照燈的總共84個LED單獨發光體。多光束LED和超遠光燈的組合可以隨時提供最佳夜視效果，並根據周圍的交通和道路環境快速準確地產生光線。象徵著C級的一縷日間行車燈依然保留了下來。
寶馬X4
寶馬X4的最大變化是LED尾燈。寶馬堅持使用'L'尾燈，細長而動感，帶有轎跑車既視感。尖銳的背光和光滑的尾燈組合引人注目。上部是透明的，而下部是紅色的，兩塊非常漂亮。精心設計的LED尾燈從遠處一眼就能看到X4的存在。
MiNi Cooper
MiNi，總是會給我們顯示一個漂亮的設計。比如MiNi Cooper上使用的LED尾燈，它的靈感來自英國米字型國旗。其實這也與MiNi Cooper的車頂相結合。從視覺上，你會覺得這款車到處都透露著一種英國文化。
奧迪A7 Sportback
奧迪給人的印象是非常的技術流，科技感極強。新款A7根據配置的不同，有三種不同版本的大燈可供選擇，但最引人注目的頭燈是帶激光點的矩陣LED頭燈。將日間行車燈和轉向信號燈組合成一個模塊，從而將前照燈級別分開。通常，它會亮起白色，但打開轉向燈的時候，就會亮起黃色。燈組裡藍色的部分是一個激光點。在超過70公里/小時的速度下，遠光燈的照射距離增加一倍，以提供清晰的視野。
沃爾沃XC40
雷神之錘大燈和長尾燈的組合。這是沃爾沃的代表性設計。 XC40也繼承了這一特點。特別是沿著尾門的LED尾燈是沃爾沃經典的斯堪的納維亞曲線。它在LED燈下描繪了斯堪的納維亞半島的垂直懸崖，這些懸崖由峽灣地形塑造。沃爾沃的傳統和LED技術在美麗的尾燈中脫穎而出。
梅賽德斯 - 奔馳G級
用圓形玻璃頭燈照亮鹵素燈泡的G級重生時有清晰的眼睛。但是，它保持了圓形並且展示了經典外觀。在圓形的燈內，LED模塊安裝無誤。另一個獨特的特徵是內置於前照燈中的霧燈。作為最強的越野車，即使在多霧的環境下也能保證照明。
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