难得有缘10
不用刹车是不可能的！
发动机阻力有限，长下坡路段如果坡度较大，汽车会不断加速，而发动机阻力有限，因此只能是辅助利用发动机阻力控制车速，不可能一次刹车也不用！发动机阻力起到的作用就是控制车速，降低刹车使用强度和频率！
正确的方法是：在下坡路段先用刹车降低车速，然后挂M档，然后降低档位到2档或1档，手动档挂入低速档位，然后把脚放到刹车上，准备随时使用刹车控制车速！
众口说车
在下坡路的时候，大部分人用的最多的就是踩刹车，更有疯狂的还说空档滑行，我只能说你行你上，在下长坡的时候，正确的是利用发动机制动来限制速度，少用行车制动，总用刹车制动万一过热是很危险的。
一般来说，汽车要达到减速的目的，那方法有两种：一个是手动刹车；二是发动机制动。手动刹车就是通过减档、退档让速度减下来，。而发动机制动则是改变变速器的力矩来制动。
利用发动机制动是指抬起油门踏板，但不下踏离合器，利用发动机压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。
简单来说就是“拖档走”，挂着档不给油，发动机对车没有牵引力。相反由于车轮转动带动了传动系，怠速下发动机对车产生反作用阻力，档位越高发动机对车的作用越小，反之越大的。
就是下长坡D档拨到S档看当前档位，下坡就往上推一下，可以带一下刹车但别一直踩。如果是手自一体的车，那么直接切换成手动模式，直接就手动减1挡，但不要一直踩刹车，一是热衰减问题，会导致制动力急剧下降，还有就是怕刹车盘和刹车片温度超高后，会有抱死的的可能。
但也有人说不管你下的坡多长多陡，你还是必须使用D档配合刹车行车，挂S档的意义不大，刹车才是王道。
至于说长期踩刹车可能导致刹车失灵，这种情况一般出现在急刹车，如果是说的长下坡情况，请使用点刹，即缓慢多次轻踏刹车以达到降低车速，让车速在下坡路中保持匀速。
确实，利用D档配合刹车也可以达到减速的效果，但是我个人建议如果下长坡的时候，还是应该利用发动机制动来进行减速下坡。
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孙行者救援在线
既然提到下坡限速了，我这个老司机了也多唠叨几句，当下坡遇到车子刹车失灵时怎么处理。
1、碰到这种情况首先打开双闪，警示前后车辆。
真是碰到刹车失灵，首先要保持镇定，千万不能慌，万一因为慌乱造成别的事故就麻烦了，然后打开双闪，当前后车辆看到你的警示灯，自然会对你保持一定距离。
2、让车辆左右行驶
警示灯开启后，看看前后车辆，在安全的情况下，让车子尽可能的左右行驶。虽然是处在下坡路段，但是车辆左右横向行驶的情况下，相当于是在平路上行驶，当然这个时间你是不可能加油门的，只要不给油，车子发动机转速就会降下来，自动挡变速箱就会降档，当发动机处于怠速状态下，档位就会降到一档位置，一档是转速最低的档位，这时只能靠车辆惯性带着档跑，低速档就会拖延车辆惯性的速度，起到刹车的作用，当车子速度降下来的情况下，几个来回，车辆就会横向停在路上，然后在把车辆移到安全位置，摆放警示牌进行维修。
3、借助有利地形 还可以根据现场情况，使车辆轻微碰撞路边的马路牙，或者路面上的坑故意压过去，用以减缓车子的惯性速度等。
汽车解答
个人观点，就是刹车肯定是要刹车的，我不知道你为什么不想踩刹车，一个坡并不会磨多少刹车片，又不是大卡车等，刹车的功率远远超过发动机的功率，下陡坡该刹车就刹车，刹车片基本上6万公里左右才换一次，难道你想开20万公里不换？我建议刹车就刹车，不要什么发动机制动什么的，你又不是大货车，下几十公里的坡，对于小车刹车系统刹车不算什么。
如果非要发动机制动，首先减速，那还是要踩刹车，如果提前知道是陡坡的话，变速箱有L挡的话可以挂L（低速）挡行驶，这样下坡就不会越来越快，就没有D挡那么快了，如果还有3 2 1挡的话，你可以选择挂入其中的挡位下坡，这样就是发动机制动了。
如果你的变速箱没有L321挡的话，那只能踩刹车啦，踩刹车就是为了变速箱降挡，不管什么时候刹车为先，除非刹不住了，再用发动机制动吧！
警告:不要用L321挡位经常跑高速哦，不然变速箱就等着报废吧！
注:以上图片源于网络
城中草根
自动挡如果有手动模式，可以开启手动模式从而利用发动机转速制动。
如果没有手动模式，建议挂入L挡位，配合刹车。
如果既没有手动模式、又没有低速挡，只能依靠脚刹去控制了。
事实上，自动挡的车型，在没有加油门的时候，发动机本身具有一定的动力阻止功能，只配合点，足以应付超长并有急弯的下坡路了。
平门知事
断剑66336482
即使利用发动机制动，刹车也是要踩的，在过弯和越滑越快的时候。一般自动挡的车，下坡放开油门就可以，脚搭在脚刹上。有L档的挂入L档，有S档的挂入S档，手自一体一般是M＋M－表示，挂入后根据速度逐步减档就好。
燚火源之神
一般那样的长而陡的坡，全国都屈指可数，一般是不踩油门，让车自己溜，因为自动档会根据车速自己换档，如果觉得太快肯定是要带刹车的，或者觉得发动机转速太高，也要带刹车,这些都不是小车考虑的问题！小车不会跟货车一样的说下坡刹不住，刹车温度高，刹车失灵。这样的情况非常小。货车因为拉货，下坡时货物会推着车跑，有惯性，所以频繁刹车会温度高，刹不住，所以会淋水降温。这些问题都不是小车考虑的，有发动机制动效果足矣了
刂武刘文
刹车是可以保护车的，不用刹车磨损更严重。
巴司和你一起领悟人生
松油门，踩刹车。大货那么大机器，下坡用档憋着的时候，也不敢说不踩刹车往下放，何况轿车。
