现在大多年轻人买车追书新鲜感，不少都会对新车进行改装，好展现自己的与众不同，甚至还会对一些零部件进行升级从而提升性能。但是……汽车有些地方不能乱碰，轻则后期麻烦不断，重则影响汽车安全。
空气滤清器
汽车的零部件种类繁多，其中有一种叫做“高流量空气滤清器”，有些还俗称“冬菇头”。它的价格不贵，能减少进气阻力、加快空气流速，让更多的空气进入到缸内，对于发动机的动力提升起到了辅助功能。但只要改装了“冬菇头”就能提升动力？并不会！毕竟只是让发动机吸气更加畅顺，也就是加快了空气流速，但没有改变进气量、喷油量、点火电压以及排量。而想改装“冬菇头”的还需要注意进气管道的直径跟原厂部件是否匹配。如果改变了管道直径，有可能会影响了空气流量传感器的读数，导致行车电脑无法准确计算出喷油量，出现发动机故障码，影响了整车的动力性能。
大灯
汽车大灯好比人的双眼，拥有绚丽的大灯不仅能让车子看起来更加有神，还能显得更加时尚，彰显个性。因此，汽车大灯改装也是最常见的汽车改装项目之一。然而，有些大灯的改装需要把大灯总成进行拆解（如加装透镜、天使眼等），如果安装时密封不良，很容易就会造成大灯进水、起雾，为日常用车带来烦恼。要是布线不良造成短路、变压器功率与大灯不匹配，还有可能会导致车辆起火。因此，尽管大灯改装不会对整车性能造成什么影响，但却不容忽视，分分钟会对日常用车带来安全隐患。
刹车卡钳
谈到“安全”，那当然少不了刹车的事。车辆经过动力升级后跑得更快，但也要停得住，刹车升级变得何其重要，甚至有些车主为了提升安全性能，即使在原厂的动力之下也会对刹车进行升级，可是盲目的升级、改装，分分钟会弄巧反拙。从理论上来讲，改装双向多活塞的刹车卡钳、加大刹车盘的尺寸，确实能够获取更大的刹车力度。但不少人往往会忽略了新的双向多活塞刹车卡钳和是否能跟原厂的刹车总泵、ABS系统是否兼容、匹配。如果刹车总泵的工作力度不足或者ABS无法正常工作，那么问题就严重了。除此之外，前、后刹车的力度也要匹配，如果前轮的刹车力度大于后轮，在高速情况下需要紧急刹车时，很可能会因为刹车力度分布不均而出现失控。当然了，别忘了刹车力度和轮胎的抓地力也有关系，一味追求大刹车力度是没意义的。
轮毂
说汽车改装是“牵一发而动全身”一点都不过分，由于双向多活塞刹车卡钳的体积普遍都要比原厂的刹车卡钳更大，原厂的轮毂也许没有足够的安装空间，因此在改装刹车时，也需要把轮毂进行改装。那么问题就来了，轮毂尺寸会对车辆的油耗造成影响，而且在动力不变的情况下，轮毂的尺寸越大，低扭的损失也会越大。而轮胎带扁平率，也会影响车辆的过弯极限。再说了，如今市面上存在不少劣质轮毂，并且已经发生过各种轮毂断裂的事故，即使在正常行驶的过程中也有可能出现断裂！如果真的想进行轮毂改装，可千万不能贪图一时便宜，必须要选择正品轮毂。
排气管
怎么才能以最简单直接的方式把买菜车变成“跑车”？相信不少人都会选择改装排气！毕竟一款车的外观再怎么拉风，没有能让肾上腺素急升的排气声浪都是浮云。除了拥有动人的排气声浪以外，改装排气管还能使车辆的排气更加畅顺，更好地输出动力，采用不同材质的排气管还可以减轻重量。难道改装排气管就“百利而无一害”？不！如果是在原厂动力的情况下改装排气，那么很可能会因为损失低扭，车辆起步时变得费劲、增加油耗。相反，动力经过升级后，只要选择合适的排气管，这就能够真正提升车辆性能。讲到底，改装排气就是一把双刃剑。排气管的种类很多，它们也拥有各自的特性，只有根据自己的需求配合车辆的性能去选择合适的排气管，这才样改装才变得有意义。
汽车改装是一种文化，更是一种技术活，经过适当的改装，确实能提升性能，也让自己的爱车变得更具个性。可是经过改装后，不想自己的爱车散发着“汽配城风格”，不想为日常用车带来烦恼，不想被商家坑RMB？那么在改装之前，必须要先了解该部件会带来什么优点和缺点，可不能“人家改我也改”。当然，选择质量过关的正品部件和技术过硬的改装店也是很有必要的！
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