汽车熄火后听歌、充电,会对电瓶产生伤害吗?

电动汽车助手

买车以后如何用车,怎样用车不损害车是所有车主都很关心的问题。尤其对于一些新手司机来说,缺乏用车知识,网络成为他们获取相关知识的主要来源。比如说网上有一种说法,汽车熄火以后继续听歌、充电会损害电瓶,要知道一个电瓶可不便宜呢,如果坏了确实很麻烦。但是这种说法真的成立吗?

另外很多车主可能遇到过这样的情况——停车等人。停在停车场等人实在太过无聊,听个歌、听听广播打发一下无聊的时间是大家的习惯吧,难道这个时候要为了保护电瓶点火启动发动机吗?消耗的油费和电瓶的损伤相比哪个更厉害,这大家都会算。

不过在这里需要提醒的是,凡事有个度。停车听歌、听广播或者对手机充电一定要注意时间,时间太长倒是有可能把电瓶里的电消耗光,那个时候就比较麻烦了。可能需要搭电、救援等工作,一定要注意。

说实话我们的汽车电瓶真的没有那么娇贵。常规来说一辆车的电瓶使用寿命在2—4年,如果是带自动启停的汽车,由于使用的是专用电瓶寿命会更长,大概在4—6年。即使是偶尔把电瓶里的电都消耗光,对于电瓶的使用寿命影响也不会很大,关键是不要经常这么做就好了。

按照以往的思路,停车熄火要关闭所有电器,那是老黄历了。按照现在的汽车设计来看,只要熄火、锁门,车上电器除了防盗系统之外都会自动关闭,要知道现在很多车的自动大灯都有“伴我回家”功能,锁门后大概一两分钟会自动关闭,如果不能自动断电,这个功能是不能实现的,话说回来这也会损害电瓶吗?

总之,只要是正常情况下,熄火后听个歌、给手机充个电对电瓶的损害是极小极小的。况且我们买车回来不是把车供起来的,点火还会损害电瓶呢难道我们就不开车了吗?关键还是要做的合理用车、科学用车,不要长时间熄火使用电瓶就可以了。


汽车观察家

汽车冬季电瓶维护与保养

汽车冬季电瓶维护检查

现在眼看 冬季就要来临,由于冬季室外温度较低,很容易造成汽车电瓶供电吃力、用时较短的情况,这时汽车电瓶保养就该提上日程。对于广大车主来说,汽车电瓶的重要作用无需在此赘述,今天我给大家讲述的是汽车电瓶的冬季保养方法及相关维护。

汽车电瓶的保护充电

一.电瓶的保护

您可以用湿布把电瓶外部擦洗一遍,把面板、柱头上(即正负两个极头)的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电的污物擦拭干净。经常擦洗电瓶的柱头,不但白色的酸蚀粉末不会积在上面,而且电瓶的使用寿命会比预期的延长。

汽车电瓶故障解除操作

二:电瓶故障解除操作过程

1.由于汽车电瓶最怕低温,在低温条件下,汽车电瓶的电容量比夏季要低很多,更有甚者,在极低的温度下,可能会导致汽车电瓶突然没电的情况。这些都与汽车电瓶的电解液有很大关系。

车主朋友们可以自己检查车辆电瓶电解液存在情况,您打开电瓶的加水盖,看看水位是否在正常的位置。一般在电瓶侧边会有上、下限的标线供您参考。如发现水位低于下标线,就必须添加蒸馏水-普通的生活用水是不能代替的。如果拿不到蒸馏水,则可用过滤自来水应急。而水不可加得过多,标准是上下标线的中间最为合适。

一般的汽车电瓶专用蒸馏水可以在市场上买到,一般的价格在1-2元一升,市场上一般都是25升一桶,因此,AB汽车网建议广大车主,要添加汽车电瓶蒸馏水,最好去正规的维修厂,这样不仅能保证质量,同时可以减少不必要的浪费。在这里,笔者要提醒广大车主,在北京部分4S店,如果您要对自己的爱车做一次全面冬季保养,对你的爱车的电瓶保养及添加爱蒸馏水可以是免费的。

2.如果您的爱车冬季长久不用(两周以上),专家建议您将爱车电瓶取下来放在家里比较温暖的地方,以防蓄电池结冰损坏。当环境温度低于零下10度时,放完电的蓄电池将结冰,充电前必须对结冰的蓄电池进行解冻处理,否则直接充电可能引起爆炸,而且最好使用小电流慢速充电。

当然汽车电瓶是有使用年限的,一般条件下,汽车电瓶使用年限在2年左右,就需更换新的电瓶,不同的品牌行驶里程也有所不同。

蓄电池的保养也很重要,如果养成不好的使用习惯,会缩短蓄电池的使用寿命或造成损坏。一般的蓄电池可用2到3年。但如果使用不合理的话,3到4个月,可能就要更换了。

原车一般是3-4年,里程数为6-9万KM(根据实际使用情况),最大限度电瓶用了8万KM才换的,如果感觉冲不进电或者启动机无力,大灯明显变暗则需将电瓶取下用充电机充12-24小时,如果还不行而里程数又达到了5万KM以上,且发电机没有故障,就需考虑换电瓶了!

汽车免维护电瓶

三.免维护电瓶

免维护电瓶由于自身结构上的优势,电解液的消耗量非常小,在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。

市场上的免维护电瓶也有两种:第一种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护(添加补充液);另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死,用户根本就不能加补充液。

它用填满海绵状铅的铅板作负极,填满二氧化铅的铅板作正极,并用22~28%的稀硫酸作电解质。在充电时,电能转化为化学能,放电时化学能又转化为电能。电池在放电时,金属铅是负极,发生氧化反应,被氧化为硫酸铅;二氧化铅是正极,发生还原反应,被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时,两极分别生成铅和二氧化铅。移去电源后,它又恢复到放电前的状态,组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池,叫做二次电池。它的电压是2V,通常把三个铅蓄电池串联起来使用,电压是6V。汽车上用的是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。普通铅蓄电池在使用一段时间后要补充硫酸,使电解质保持含有22~28%的稀硫酸。

有些电瓶用旧了以后内阻变得很大,一充就满,一放就完,这种电瓶用三用表测其空载电压也是正常的。所以,不能光测空载电压,还要测它的放电电流,测加上负载时的电压,可用汽车大灯作为负载,点亮大灯时的电压应当只比空载关闭大灯时的电压稍0.01-0.02V,加负载时电压低得越多说明电瓶内阻越大,放电特性越差。

智能型电瓶检测修复仪采用复合式谐振脉冲技术, 利用其谐波与电池极板硫酸铅结晶体固有谐振频率产生共振,从而击碎硫酸铅结晶体,使之溶解于电解液,重新参与化学反应。该设备集检测修复于一体,具有操作简便、数据准确、无须添加修复液、修复成本极低等特点,能在一天内恢复其容量百分之九十六以上,设备采用微电脑程序控制,操作简单,无须专人值守。电流、电压及时间显示全部采用数码管显示,精确度高,高效修复汽车、摩托车、电动车、UPS等各种铅酸蓄电池,是铅酸蓄电池修复行业的首选设备!

常用的蓄电池分类及特点

1.普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成,电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜;缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。

2.干荷蓄电池:它的全称是干式荷电铅酸蓄电池,它的主要特点是负极板有较高的储电能力,在完全干燥状态下,能在两年内保存所得到的电量,使用时,只需加入电解液,等过20—30分钟就可使用。

铅酸蓄电池产品主要有下列几种,其用途分布如下:

1.起动型蓄电池:主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明;

2.固定型蓄电池:主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源;

3.牵引型蓄电池:主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源;

4.铁路用蓄电池:主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力;

5.储能用蓄电池:主要用于风力、太阳能等发电用电能储存;

停车后汽车蓄电池能用多久?现如今,汽车上的电动设备越来越多,所以,车主在使用这些电动设备时,尽量不要让蓄电池超负荷工作。以电动车窗和天窗为例,车主就应该在发动机熄火前完成它的升降和关闭,因为如果发动机熄火,就会停止发电,这时候再升降车窗就会增加蓄电池的负荷,容易对蓄电池造成损害。车灯也是一样,如果要熄火,没有特殊必要,应先关闭大灯,然后再熄火,在夜间启动汽车的时候也应先启动后再开大灯,尽量减少对蓄电池的损害。

如果在发动机停止工作的状态下让蓄电池工作,一定要防止蓄电池亏电,因为如果亏电很容易造成蓄电池的损坏。现在有一种技术可以对受损的蓄电池进行修复,采用脉冲充电的技术将蓄电池电解液激活,还可继续使用。但如果亏电严重,蓄电池将提前报废。

汽车用电的设备有前大灯、尾灯、阅读灯以及收音机或CD。其蓄电池的容量基本都是在35Ah和45Ah之间。而前大灯功率大多为55瓦/个,尾灯功率为5瓦/个,阅读灯功率为5瓦/个,收音机的功率也是5瓦/个,CD机的功率会高于收音机。

根据经验,在汽车蓄电池良好的情况下,打开大灯、阅读灯、收音机,容量35Ah蓄电池的工作时间在3小时左右,而容量45Ah蓄电池的工作时间能稍微长一点,在3至4小时之间。收音机或者CD的音量越高,功率也就越大,所以,蓄电池的电量使用时间,还要考虑这个问题。另外,蓄电池的寿命一般为2至3年,所以,蓄电池的新与旧也影响着持续供电时间的长短。如果用户私自加装一些原来没有的电器,如低音炮等,就会造成蓄电池的过度使用。他告诫车主,如果蓄电池老旧,工作时间最好不要超过2小时。

那么,怎样判断蓄电池该到充电的时候了,不至于让蓄电池处于亏电状态。维修人员都说真的无法判断。不能凭借大灯的亮度或者音响声音的强弱来判断蓄电池的工作状态,如果等到车灯的亮度暗下来,到那个时候蓄电池早就进入亏电状态了,车子肯定是“瘫痪”了,无法发动。为了保证蓄电池正常工作,不让车子“瘫痪”,车主最好在蓄电池使用时每隔半小时,启动发动机给蓄电池充电一次。

当蓄电池电量耗光后,该用什么方法启动车子呢?三种方法:推车启动、牵引启动和搭接启动。前两种方式适合手动挡车型。推车启动是大家最熟悉也是最有效的应急启动方法,但这是一种不得已的手段,不能经常使用,因为这样做对发动机和离合器有一定的损伤。牵引启动的方法和原理与推车启动大同小异。而搭接启动是采用与另外一块蓄电池搭接的方法启动车辆。

今天我给大家介绍的汽车冬季电瓶维护与保养常识就到这里了,希望对您保护爱车有用;也希望大家多多关注!

您学了这个知识你还怕爱车电瓶不够电吗?哈哈


宝哥说修车

汽车熄火听歌,毫不客气地说,对电瓶伤害真的很大。这属于在发动机不工作的情况下用电,消耗的是蓄电池的存电,时间过长容易导致蓄电池严重亏电。电瓶电量严重亏损严重情况下会导致车子无法正常启动。

一般来说,我们蓄电池的使用寿命为两到三年,如果我们私自加装一些不属于汽车自带的电器,很有可能会导致蓄电池过度使用。提醒广大朋友一点,如果我们的蓄电池已经用了很长时间,处于老旧状态,最好就不要让它连续工作超过两小时了。

其实不光是收音机,汽车的用电设备还有很多,像前大灯、尾灯等,在熄火的时候用这些设备都是会对电瓶产生极大损伤的。在我们蓄电池状态良好的情况下,打开这些用电设备,容量35Ah的蓄电池工作时间大概在3小时左右,45Ah的蓄电池工作时间就稍微长一点,大概在3到4个小时之间。所以说,蓄电池使用时间也还是要看容量的。

对于我们蓄电池什么时间该充电了,这个没有一个固定的标准。要保持电量的最好办法就是在使用蓄电池半小时的时候就充一次电。

当蓄电池电量耗光以后,我们启动车子该用什么方法呢?可能说起来搭接启动是最常被使用的方法。其次,也有朋友会采用推动的办法,但其实这种行为是很伤车的,对离合器会有一定的损伤,所以不推荐使用。

汽车熄火听歌对电瓶的伤害还是挺大的,所以,在这也提醒广大车友们,为了蓄电池的寿命能长一点,尽量不要熄火后使用电器。



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