那就是
北客站至机场城际铁路力争年底通车
这意味着很快我们去机场就可以坐地铁啦
怎么样？激不激动？兴不兴奋
提着大包小包等机场大巴
或是……
心痛地给出租车司机掏路费的日子
就要一去不复返了啊！
航空：实施西安咸阳国际机场三期工程
西安机场三期扩建工程的主要建设内容：
（1）新建70万平方米东航站楼
（2）35万平方米综合交通换乘中心及停车楼
（3）配套建设货运、航食用房等
（4）北移北一跑道，新建北二、南二跑道
此工程总投资466.22亿元，其中机场工程投资匡算437.72亿元。航站区方面，核心工程为东航站楼（T5航站楼），本期航站楼规模面积达70万平方米，运行保障能力和旅客服务体验将获得极大提升。
三期扩建工程的完工目标，将机场的旅客吞吐量提升至7900万人次、货邮吞吐量提升至100万吨。
东航站楼沙盘
三期竣工后的西安机场将拥有3座巨型航站楼、2个卫星厅、18条指廊及4条跑道，旅客年吞吐量达到1亿+，航站楼总建筑面积达到惊人的115万平方米，位居中西部第一。
❶三期工程
实施国际机场三期工程，新建三条跑道(新增两条跑道，北移北一跑道)、东航站楼、综合交通中心等，配套建设交通、市政能源等相关设施，并接入城际铁路，实现空/铁/公多方式联运。
❷国际航线
加快西安咸阳国际机场向门户机场升级，按照“丝路连通、欧亚加密、美澳直航、货运突破”的原则，着力构建国际旅游中心，形成以西安为国内中转枢纽，至欧、美、澳、非、亚五大洲的国际航线网络。
❸中国孟菲斯
紧抓陕西自贸区挂牌成立重大机遇，启动鄠邑区货运机场研究工作。借助海航现代物流集团、京东物流总部落户西安契机，大力发展航空物流，壮大临空经济，将鄠邑区货运机场打造成为“中国孟菲斯”。
❹蓝田机场
以西安阎良国家航空高技术产业基地为核心，实施“1555”计划(1个基地、5大园区、5大任务、5大工程)。至2020年，形成通航产业集群，培育2-3家整机制造企业，将西安打造成为我国通用航空产业发展策源地。加快推进西安蓝田通用机场、起降点建设。
铁路：北客站至机场城际铁路力争今年底通车
加快推进银西、西延高速铁路项目建设工作，推进西渝、西武及联络线等高速铁路项目前期工作，到2020年基本形成“米”字形铁路网的国家高铁枢纽；继续推进北客站至机场城际铁路建设，力争2018年底通车运营；
充分利用高铁线网骨架，推进机场至阎良
西安至韩城
西安至法门寺、机场至法门寺等城际铁路项目建设。
完成西安火车站扩能改造和阿房宫车站新建工程，启动西安南站项目研究，最终形成“四主一辅”的铁路客运枢纽格局。
高速：建成西安外环高速公路（南段）
完成对京昆高速西安至阎良段、西安至涝峪口段和兵马俑专线高速公路的扩能改造，建成西安外环高速公路（南段）、鄠邑区至周至高速公路、马家堡至泾阳高速公路，推进大西安高速公路网加密规划研究和项目推进工作；完成丈八四路、雁塔路、金花路等立交和绕城东、西服务区新建工程以及曲江、西高新和河池寨收费站扩建工程。
“十三五”期间，完成马家堡至泾阳高速公路，实现西咸新区与西安的高速互联互通；增设高速公路出入口，建设新包茂高速泾河北出口、机场高速兰池大道出口、绕城高速能源中心出口、新西宝高速沣泾大道出口、绕城高速鱼斗路出口5个高速公路出口。
公交：计划新增公交线路59条
计划新增公交线路59条，调整公交线路51条，其中西咸新区内新增公交线路15条左右。常规公交与地铁接驳线路将达240余条。地铁在已运营的一号线、二号线、三号线的基础上，加快推进四号线、五号线一期、五号线二期、六号线一期、六号线二期和九号线等在建项目的建设进度。至2021年，地铁运营线路达到8条，运营里程达到243公里。
最后 给大家整理一下本条好消息的来源
《大西安综合交通运输发展十三五重大建设项目一览表》
都有哪些项目！
“十三五”期间，大西安交通建设规划投资约2166.5亿，其中：
航空枢纽430亿，铁路枢纽867.9亿，高速公路枢纽310.49亿，普通国省干线公路102.94亿，市域快速路163.7亿，重要农村公路77.61亿，阎富一体化项目28亿，县乡公路106亿，一般农村公路23亿，运输站场54.45亿，智能交通建设2.4亿。
怎么样
开不开心
坐地铁去机场马上就不是梦了！
閱讀更多 西安市旅遊發展委員會 的文章
