4月份轿车销量排行榜上，吉利帝豪稳居排行榜第五名，销量为22667辆，是自主品牌中唯一进入排行榜前十名的车型，也是吉利汽车销量最大的车型，这样的成绩是值得肯定的。
帝豪的前脸采用了家族式设计语言，水波涟漪进气格栅，配合两边的LED日间行车灯，以及贯穿前保险杠的镀铬饰条，整个前脸显得年轻而且时尚。 车身侧面采用贯穿前后车门把手的腰线设计，使整个车身更加的硬朗。后备箱盖略微向外突出的设计，看起来动感十足，尾灯采用LED光源，具有鲜亮的视觉效果。尾门上的镀铬饰条与组合尾灯连在一起，后保险杠使用装饰条点缀，并延伸至两边的排气尾管，整个尾部看起来层次分明，充满年轻气息。 
2018款帝豪的中控仪表台采用吉利家族的拱桥设计语言，很有设计感，表面采用软性材质覆盖，中控仪表台下侧和车门内饰多处采用皮质材料包裹，并使用镀铬饰条进行点缀，整个内饰营造出一种轻奢的氛围。
配置方面，2018款帝豪全系配备无钥匙进入和一键启动系统，比较实用。除最低配车型之外，全系配备ESP车身稳定系统、自动空调、皮质座椅、触摸式中控屏、多功能方向盘、倒车雷达、倒车影像和手机互联等丰富的配置，另外帝豪CVT车型还配有电子手刹和自动驻车等功能。在我看来，最低配车型的配置过于简陋，不建议购买。 
2018款帝豪搭载一款1.5L多点电喷自然吸气发动机，最大功率80kW，峰值扭矩140N.m，与其匹配的是5档手动和CVT无极变速器。这款1.5L发动机采用多点电喷技术，并没有升级为主流的缸内电喷技术，在动力和燃油经济性上还有很大的提升空间，但是1.5L CVT车型的百公里油耗依然保持在7L左右，手动挡车型的油耗会更低，这得益于帝豪车身较轻的缘故，整备质量还不足1.3吨。在底盘方面，新帝豪采用前麦弗逊和扭力梁式非独立悬架的结构，底盘调校偏硬，过减速带或坑洼时颠簸很大。 车子评语: 2018款帝豪1.5L是一款性价比很高的家用轿车，外观大气时尚，内饰设计和做工相对老款都有所提升，配置也比较丰富，而且店内还有很大的优惠幅度，也很大程度的提升了它的性价比。如果预算十万以下，不喜欢SUV，以及低配版的合资轿车，2018款帝豪1.5L车型将是一个不错的选择。
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