大众这回真拼了！新车本月直降7.66万，比威朗性能好，仅8万多元。在国内的德系品牌中大众是最早进入我国汽车消费市场，多年以来大众也是以亲民的价格，和优越的使用性能以及超高的性价比赢得了市场消费者的尊重，今天给大家带来的这款车就是速腾，速腾在解决断轴之后销量也是得到了稳步的提升，而且在价格上也是实行了更加优惠的降价政策。今天我们就一起来看看这台更换独立悬挂后的速腾到底好在哪。
2018款的大众速腾采用的还是以往的家族式进气格栅设计，外观上没有太大的改变，连接着两侧的卤素大灯视觉的宽度一下就被拉开了，车头下方也配备了日间行车灯。整体看上去前脸比较稳妥踏实，给人一种四平八稳的感觉。
侧面上速腾车身非常的流线型，车窗框上采用了亮条的装饰车窗轮廓一下子就显现出来。外观上速腾采用的是16寸的轮毂，车身轴距为2651mm，长：4655mm，宽：1780mm，高：1453mm，这样的车身尺寸在同级别的车型中是比较普遍的，但是大众一直以来给人感觉就是皮厚，不像日系车那么轻浮。
中控方面速腾采用的是简约时尚的设计风格，中控台采用的是硬质的黑色材料装饰，看上去比较干净利索，圆形的方向盘也让速腾显得更加的运动，内部上的配置有上坡辅助、遥控钥匙、车内中控锁、行车电脑显示屏、转向辅助灯、车窗一键升降、车窗防夹手功能、后视镜电动调节、后视镜加热等配置，配置上都是些实用的配置。
在内部空间上速腾的空间是非常大的，乘坐在后排的时候感觉也比较宽敞，即使的一家人出行三个人乘坐的时候不拥挤，车内的隔音效果不错乘坐的时候感觉比较安静，在行驶至路面比较颠簸的时候也不会感觉车身有明显的晃动，这一点速腾处理的非常的好大大的增加了乘坐的舒适性。
在动力方面速腾搭载的是一台1.6L的自然吸气发动机，匹配了一台5挡手动变速箱，最大输出功率为81KW，最大的扭矩为155N.m，百公里加速为12.5秒百公里加速为6.5升，在动力上非常的强劲完全能够满足车辆在行驶中所需的动力需求，在燃油经济性上百公里6.5升的油耗来说还是比较能接受的。
2018款的速腾给我最大的感觉就是，外观非常的漂亮加上乘坐的舒适度不错，非常的合适家庭的使用，价格上也不会优惠的幅度较大，在驾驶操控性上面速腾表现的还不错相比同级别的车型的话还是很有优势的，目前18款的速腾厂家指导价为13.18万元，经销商报价为10.46万，最高优惠7.66万元，意味着标配最低价8.57万元就可以提车回家，而对比同级别另一款热门车型别克的威朗，速腾作工精良，底盘调教出色，所以综合性能更强，虽然以前的断轴门事件曾经影响了很多粉丝的信心，但后来越做越好，销量又飙升了起来，是一款值得关注的车型。（小吉）
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