图灵爱车

实际说起来，如果没多少预算还想买车的话，二手车性价比要高于新车的，但是很多人还是选择买新车而不买二手车的原因是什么呢？

首先，是因为新车比较二手车来说它新啊。谁还不愿意拥有一辆谁都没开过的新车。现在不是常说车与老婆恕不外借嘛，这就知道车对于男人来说是多么私人的一件物品。与二手车相比当然更倾向于买新车了，跟即使没钱也得娶媳妇一样的道理。

其次，是很多人会觉得说二手车市场有一定的风险，毕竟光凭卖二手车的一张嘴，是道不出二手车市场的水有多深的。如果遭遇奸商购买到了故障车、泡水车、事故车、调了里程表的车呢？商贩很可能不说实话，把大毛病说成小毛病，把小毛病说成没毛病，到时候车辆维修也成为一件很麻烦的事情。

再有一点，就是买二手车手续也不一定简单。有的时候买一辆二手车被商贩说起来手续简单，等你交了定金手续照样很麻烦，也很有可能会被强制捆绑消费一些并不需要的东西。手续费、评估费、金融服务费等各种名头的费用也少不了。

其实说来说去这些都是没钱还要买新车得人所顾虑的一些问题，我觉得也没什么错，每个人有每个人的想法嘛。但在事实上，我觉得相比较新车来说二手车的性价比要高一点，这是肯定的。并且，二手车市场水固然深，但是还是有很多正规二手车市场的车是可以选择的，这就需要你本身就有或者需要借一双慧眼了。

汽车很听话

没有规定说没钱就要买二手车啊。你看见人家没钱，又买的新车，但是他可能是买的比较便宜的新车，车上可能也没有什么过高的配置。所以不要仅仅被“新”字遮住了双眼。根据分析，“很多人明明没钱还一定要买新车，不买二手车”的原因可能有以下两大方面。

首先，我们中国人内心好像有一些特别的情节，有些人坚持自己的第一辆车买新车。有时候我们不喜欢用别人用过的，哪怕自己买一个稍微便宜一些的，也不愿意买二手的，买了一辆新车就好像是成为了这辆新车的第一任“合法丈夫”，内心非常的安稳。但是在美国、日本等国家，二手车市场是非常的火爆，日本人第一次买车时买新车和二手车的比例几乎为1:1，尤其是一些年轻人特别喜欢买辆二手车作为人生的第一辆车。然而在中国，新车和二手车的成交量比例却达到4:1，远高于美国和日本。很多人不愿意买二手车是跨不过心里面的那道坎，新车明码标价，且有明确的售前售后服务，二手车更多的是在碰运气，就是一锤子买卖，买完之后可能还用的不心安，时时刻刻怕它出问题。

还有一个更重要的原因是，大多数人对于二手车的不了解，害怕上当不敢买。买主无法辨别高低质量汽车的区别，只有卖主才知道这一点，故在可获得的信息方面出现了不对称性。低质量汽车与高质量汽车以完全相同的价格销售，当然会有人不心安，不相信，最后不敢买。由于价格空间浮动较大，最终低质量汽车很可能将高质量汽车驱逐出市场，这在经济学中被称为“劣币驱逐良币”。信息不对称问题可能导致整个市场崩溃，或者市场萎缩，以至于只有劣等产品充斥其中。类似的信息不对称在发展中国家尤其普遍，并产生了重要的影响。

除非很懂车，否则笔者也不会买二手。

autocarweekly

买二手车还是买新车，很大程度上取决于每个人的消费观念。首先，要纠正一下您的逻辑和观念，并不是只有没钱的人会买二手车。买二手车也跟有钱还是没钱，并没有什么关系。很多人对于别人用过的东西会嗤之以鼻，并且从心里不太能接受。在朋友眼中，觉得如果自己买的是二手车，说出去会很没面子。

买二手车的基本有几个心态和出发点，第一，想用更少的钱买到更高级别的车。比如说自己的购车预算只有20多万，但又非常喜欢宝马3系。这个价格买到新车基本是不可能的。但是却能买到一辆车况不错，而且年份很新，行驶里程不多的二手车。

第二，资金最大化使用。汽车是一个贬值的物品，这点大家都知道。新车只要发票一开，在您手中的价值就已经打八折了。如果购买二手车，即便是开几年之后再出手，贬值率也要比新车少很多。

买二手车，要看自己的出发点是什么。现在二手车市场，并不只有廉价车，反而是很多豪车云集。劳斯莱斯、宾利、兰博基尼、法拉利等等，各种车型应有尽有。而且这些车很多情况下都是准新车的状态。您可以去一些大型，并且正规的二手车展厅看看。很多超跑和豪车的行驶里程，几百几千的有很多。

但是价格却比新车要低了很多，限量版除外。有人可能会说了：买这些车的人，都是有钱的土豪，车如果没问题，为啥要卖呢？除了需要资金周转和抵账之外，一部分拥有超跑的人，一年可能才开几千公里。因为超跑这种车，在国内基本都是有钱人的“玩具”，这种车并不适合代步，也很少有人用它来代步。原因很简单，在市里开起来很难受，并且不实用。

超跑本来就是用来炫和玩儿的，谁也不可能一辆超跑开一辈子。所以很多人开个一年半载，玩腻了也就卖了，下一位车主可能也是这样。所以对于想玩超跑，又不想长期持有的人来说，买一辆没有任何事故的二手超跑还是很划算的。如果买新车的话，第一是未必有现车，而且从资金贬值率角度来看，如果买一辆新超跑，等到卖的时候，基本会赔一大笔钱。

能买得起二手豪车和超跑的人，一定也是有钱人。有人的可能会觉得买二手超跑的人都是打肿脸充胖子，那拜托您也买一辆二手豪车或者超跑，充一回胖子让别人瞧瞧。若果没这个实力的话，就先把公交卡里的钱多充点。

岩哥侃车

对于汽车的认识，国人、欧美大不相同

科观地说，汽车走入寻常百姓家，不过是最近10来年的事情，而在欧美，汽车有着更高的普及率。比如欧洲国家，他们大多是中产阶级，没有特别富裕和特别穷的，所以，汽车对他们来说，不过是家里的交通工具而已。

所以，他们人生第一辆车，往往都是二手车。特别是一些学生，只要花上1000-2000欧元，就可以买一辆车，折合人民币1万块左右，所以，这也是他们第一辆车非常能接受的消费范围。欧美国家的汽车往往也比较小，他们的道路特别是老城区的道路比较拥挤，比如罗马，所以他们停车位也是非常紧张的，一些汽车根本不拉手刹，后来的汽车要是车位比较紧，往前撞一撞，将前面的车推开，所以，有点磕磕碰碰那都不是事！

而国人对汽车的看法，则完全不同，特别是前些年，大家还是认为汽车是身份和地位的象征，至少表明你混得不错。所以，一方面对车非常爱惜，一方面也担心别人说你买辆二手的破车。这就好比一些小城市的人，他们也很不愿意接受买二手房，觉得房子都是人家住过的，所以，一定要买新房。买新车，而不愿意买二手车，正是这种心结的影响。

二手车水太深，行业还需规范

很显然，大家都知道，买二手车要便宜不少，首先是车贬值，车价下降，其次是购置税等费用减少，再次，买二手车还不用等，直接交易。此外，对新手而言，二手车还不用担心擦挂。最关键的还有一点，如果二手车开了一段时间后，转手卖出去，贬值很少，甚至可能还赚点。

这么多的好处， 为何还是不能让大家选择二手车呢？那是因为二手车水太深，对普通用户来说，没有专业的鉴别能力。事故车、涉水车、大修过的车、赃车，买到哪种车都够你闹心，而且以后出了问题，维修很麻烦，大家担心这些维修费用，同时，也耗不起这些时间。

相比之下，新车虽然贵点，觉得从厂家出来的新车，有质保，买的就是个安心！所以，即使贵点也咬牙买新车。这也说明二手车市场不够规范。有调查统计显示，国人的新车和二手车比例很悬殊，新车占8成，而二手车只占2成，国外，这个比例基本上是1:1.相信，在不久的将来，二手车市场规范了，二手车的比例必将逐步上升。

關鍵字: 不买 二手车 汽车