最近几个月是东本最低迷的日子
自从出现机油液位增高
买发动机送车神话惨遭打脸
多年口碑受到重创
销量下滑亦是不争的事实
烧机油已经OUT了, 东风本田全新CR-V的机油竟然越开越多!
本田1.5T涡轮增压发动机“机油门”全面爆发，思域、冠道、CRV无一幸免
东风本田CR-V有史以来最惨销量，3月不足千台
惨遭国家市场监督管理总局缺陷调查后
东风本田不得不承认设计缺陷并备案CR-V召回计划
日前，东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2018年5月22日起，召回2017年2月14日至2018年2月27日生产的搭载1.5T发动机的部分2018款思威（CR-V）汽车，共计130455辆
召回原因
本次召回范围内部分车辆由于设计原因，车辆持续在低温环境下短距离行驶时，发动机机油液面会增高，机油液面增高到一定程度时会出现发动机故障指示灯点亮，如果在这种状态下持续运行车辆可能造成发动机损坏，存在安全隐患。
召回措施
东风本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换空调控制单元、升级FI-ECU软件，对搭载CVT变速箱的车型同时更换散热器下水管总成、升级TCU软件，抑制机油液面增高，消除安全隐患。召回实施时为对象范围内的车辆免费更换发动机机油和机油滤清器，并添加发动机清洁剂。
本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。一段时间以来，国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心收到消费者反映此问题的投诉。收到投诉后，国家市场监督管理总局立即部署缺陷产品管理中心对上述问题开展缺陷调查和评估。受调查影响，东风本田汽车有限公司决定采取召回措施，消除安全隐患。国家市场监督管理总局将继续组织缺陷产品管理中心对本次召回活动所采取的措施进行重点监督和评估，并要求东风本田汽车有限公司本着对消费者高度负责的态度，提高召回完成率，加强对召回车辆进行监测，切实保护消费者权益。
参谋长点评
召回是东本希望看到的，CR-V停售的这几个月，已经造成五六十亿的损失，这对于本田和东风都是不可接受的。召回其实可以说质监局初步同意了他们的召回方案，但是后续东本召回的结果和效果我们还是要继续监督。对于停售给已购消费者带来的贬值上的损失，我觉得东本下一步也要面对，所以这件事情，消费者可以密切关注。
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