作為一個喜愛美食而浪漫的國度，法國海軍有許多“令人稱奇”的舉動。比如著名的戴高樂號上男女共浴，但也有一些誤傳。今天主要討論的就是關於法軍中飲酒的問題。其實這個問題已經老生常談，但是也算是進行一個小小的闢謠與證實。
德，格拉斯號巡洋艦
法國在二戰前開工建造了一批大中型艦艇，但是其中的許多並沒有趕上二戰就被俘獲，或者以不完整狀態參加二戰，比如著名的黎塞留號和讓巴爾號戰列艦，當時逃離法國時均未竣工。更有一批船在建造當中，根本無力離開本土。德 格拉斯號就是這麼一艘艦。
後來變成了法版亞特蘭大的德 格拉斯號
二戰前，為對抗法國的超級驅逐艦，意大利人建造了一大批五千噸級的巡洋艦，對此，法國人的回應是建造了加利索尼埃級巡洋艦（就是WOWS裡那個看著挺漂亮但是實際上因為三號炮塔射界受限總漏肚子挺不好用的法國6級巡洋艦）隨後則是準備升級款的德 格拉斯號等加強款艦。
德 格拉斯原方案，其外觀其實與加利索尼埃級相似度很大
不過今天要說的不是這兩型艦的火力如何，而是關於艦上的食品。大家知道，海上瓜果難以保存，所以除了主食外更多的是靠著肉類，早期是煙燻、滷製，近代以來則是冷凍。曾經因為淡水不容易保鮮所以帆船時代船上大量供應啤酒等低度數酒來替代水。從這個角度而言，艦上有大量的酒並不奇怪。但是近代以來隨著船隻進入蒸汽時代，一些冷凝器可以產生淡水，而酒精製品容易造成船上青年雄性們抑制不住荷爾蒙，所以艦上的酒精製品在近代是有一個大幅下降的趨勢的。
法國以紅酒知名
不過法國人在艦艇上依舊大量配載酒精飲品，而且是不能當做解渴飲品的紅酒。法國人在加利索尼埃和德 格拉斯號上，更是幹出了一項驚天地泣鬼神的行為——船上的紅酒運載量比肉類都要多。
左側為加利索尼埃，右側為格拉斯
船上除了最基本的糧食，比如米、面、油、蛋外，肉類是一個重要的項目，而且考慮到蔬菜水果保鮮不易，實際上船員對於肉食的食用比例是高於陸地上普通民眾的，然而，在這兩型法國最後的輕巡洋艦上，載酒重量分別是所搭載肉食的三倍和兩倍之多。
黎塞留剖面圖，紅色是酒窖
說完了巡洋艦的奇聞，還有一個關於法國戰列艦的故事。大家知道裝甲的密度遠大於水，所以為了保證艦艇的防禦，當時軍艦隻在一些關鍵位置安裝裝甲，而這些位置一般是彈藥庫、水線和動力系統。生活區只有說因為空間不夠所以部分人員的床位在裝甲區一些邊沿的位置，但不會刻意將生活保障設施放在裝甲區。
紅框處為酒桶
事實上，翻看比較詳細的佈置圖可以看到，黎塞留的酒窖並不在裝甲區內，但是這也不代表法國人就不把一些奇奇怪怪的東西放在裝甲區內了。比如淋浴房。
敦刻爾克級炮塔旁邊的浴室
其實浴室佈置在炮塔周邊也不能說毫無道理，比如官兵在完成作戰後清洗身上的硝煙以免引燃，或者灼傷時方便降溫。美國當年的陸基戰略核導彈井因為導彈是液體燃料，為避免發生意外，有毒燃料飛濺傷害操作手，所以在導彈發射井旁邊佈置了淋浴裝置。不過這個淋浴裝置不是一般意義上的洗澡設備，而是救命裝備。
黎塞留級將這個位置放在水平裝甲帶上一層
再回到紅酒的問題上，其實法國人也不算特立獨行，畢竟他們的主要對手，在維內託上，是把酒窖放在次級裝甲區上的。
維內託船首圖
在裝甲區內塞進一些邊邊角角的設備，其實也不是特別新鮮的事，畢竟艦上空間說是多麼大多麼大的鉅艦，跟陸地上一比，其實也還是侷促。
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