荔
26歲的女生，我覺得開奔馳C比較合適吧。而且您也說了，不太喜歡大車，雷克薩斯ES車長超過四米九，不算小了。
雷克薩斯一直以品質和豪華著稱，但是ES作為一輛C級車，我覺得2.0L自然吸氣的動力確實有點弱，畢竟車比較大，比較重。ES最好的選擇應該是混動車型，當然價格有點高了。再者，ES好久沒有改款了，無論外觀內飾還是技術都有點老了。總覺得ES更適合年齡大一點的人開。
如果比較認可雷克薩斯的話，可以考慮IS，2.0T的動力，零百加速七秒多，外觀更年輕帥氣，B級車，車身更緊湊。既能滿足您對雷克薩斯品質的追求，後期保養維修也比較省心，再有就是和奔馳C差不多的車身大小，不算大車。
奔馳C就更適合年輕人了，無論它的外觀內飾還是它的定位，都更適合年輕人。當然，奔馳後期的維修保養費用會高一些。不過話說回來，豪華品牌哪個後期費用低呢？即使是二線豪華品牌的沃爾沃，維修保養費用跟BBA比完全不落下風。
如果只是奔馳C和雷克薩斯ES做對比的話，我推薦奔馳。如果您考慮雷克薩斯IS的話，也是個不錯的選擇。
大周GTI
30萬左右的轎車，已經可以買到BBA等其他豪華品牌了，而目前，奔馳的C180，進口雷克薩斯ES200都成為了不少人心中所向。買車選擇的是合適自己的，而不是別人眼中的好車。
動力：兩款車型的動力都比較肉，不適合激烈駕駛
奔馳C180採用的是M274 1.6T渦輪增壓發動機，馬力為136匹而在下一代車型，將會搭載3缸1.3T渦輪增壓發送機，雖然在動力方面將會有所提升，但相比起C300動力個人認為差距實在有點大。
ES200：採用2.0L自然吸氣發動機，最大功率163匹馬力，比起奔馳略有優勢。但也不要期望太多。
空間和內飾：ES可能更適合家用
對於豪華感的體現，ES和奔馳C各有千秋。C採用了大量木質材料，而ES則是採用了大量的皮質材料。而空間方面，ES的後排空間幾乎和A6L相當。
操控駕駛感受：奔馳C完勝
尤其是在操控和駕駛方面，個人認為採用後驅的奔馳操控和行駛品質上會比ES更勝一籌，尤其是在某車託之家上面的操控極限數據，奔馳C的賬面數據都是優於雷克薩斯ES。ES更加偏向於舒適性，而奔馳偏向於運動性（相比較而言）。
可靠性：雷克薩斯更勝一籌，不過北京奔馳也不差
不少人非常關注可靠性，尤其是在30萬左右這個價位的車型。雖然說豐田和雷克薩斯的質量一向非常可靠，但是在國產車合資車中，北京北京奔馳的可靠性排名也是非常前，百車故障中，雷克薩斯約為174，而北京奔馳311，都均遠低於行業平均水平。
後期保養：ES更勝一籌
ES可以享受4年10萬公里免費保養政策，而奔馳目前還沒有這樣的計劃，相比之下，ES會更加省心。但後期維修和零件更換，奔馳C的價格是挺高的。
面子：奔馳開出去倍有面子
不過，同樣作為豪華品牌，同樣是受到廣大消費者仍同的兩個品牌。奔馳在消費的心中地位可能會略高於ES。
不過，作為車主的你，選擇權在你手上，在不差錢的情況下，最好可以選擇最應該買的就是
自駕計劃
這倆車女士開我認為首選C200L運動，2.0T低功率版，其實際售價應該與ES入門款2.0升自然吸氣的差不多。外觀造型見仁見智，我個人不喜歡C的尾部及尾燈設計；內飾我認為C更有朝氣、運動感，且不失奢華；動力肯定C更好，轉速1200即可達到300的最大扭矩，提速超車得心應手，配以9速手自一體變速箱（ES為6速），行駛更為平順；空間上ES車身要長十餘釐米，但C的軸距比ES長10釐米，所以，C的駕乘空間並不輸ES，但後者的儲物空間肯定要大一些。維修保養不僅僅C貴，整個奔馳就一個字：貴。不過，奔馳是誰啊？不貴能對得起它的星輝嗎？女士們花八千小一萬地買一個LV的買菜包不也覺得值嘛，這就是面子。當然，奔馳絕不是一個面子貨。雖然ES在一定期限內保養免費，但買的沒有賣的精，你要是認為佔了大便宜你就輸了，擅長成本控制的豐田公司是一家善於盈利的汽車廠商，又不是慈善機構，記住：羊毛出在羊身上。如果你為奔馳C維修保養貴而感到肉疼的時候，就這麼想想：C級全系標配可變轉向比（轉彎掉頭半徑更小）、主動剎車（主動安全系統）、全LED大燈、前後多連桿懸掛，而ES呢？自己去做個對比吧。如是，你多少也會有些釋然了吧？更何況，咱國內（絕不只是國內）對奔馳品牌的認同，絕非雷克薩斯能夠比肩的。不過，新的ES已經在北京國際車展前發佈，如果不急的話可以先等等。但據說配備全液晶儀表盤的奔馳C的改款新車也要上市了。所以，等，還是不等？買C，還是買ES？只有題主自己做決定了。
奔跑的馳騁
這兩臺車，雷克薩斯ES的空間比奔馳C級好，後期保養也全包，奔馳後期費用可能大點。不過在品牌上，奔馳的認可度高點。
而且我認為女生開奔馳，在氣質的體現上更加的優雅一點。
總之，如果你的預算足夠。那麼我個人更加建議奔馳C級，什麼技術方面我就不多說了，既然你糾結這兩臺車，我也不給你推薦其他什麼車型，免得你更加的糾結。
女生開車，主要看中顏值，內飾，以及用車的舒適感和滿足感。
相信我，奔馳可能不是最好的選擇，但是選了它你一般不會後悔。
除非是，嫌她的保養維修貴。
但是這一點，你在選它的時候，相信你已經接受了。
老鼠說車
如何選擇一輛車，推薦者不可根據自身喜好來推薦，而是應該結合購買者的實際條件來判斷。
購買者的條件已經說得很清楚了，結合實際條件，我推薦雷克薩斯。原因如下：
其一，購買者是女性，後期的維護保養，雷克薩斯免費，而且相對奔馳較為省心，符合不太懂車的女性定位。
其二，奔馳零整比較高，後期單獨搞配件比較肉疼。
其三，逼格比較，奔馳略勝一籌但雷克薩斯也不差。
一萬三千轉
哈哈，ES本質是中級車，但外形尺寸上做成中大型。。。光就這點，女士在市區個人代步的，你們推薦ES的不覺得太大根本不合適嗎？。。。服了，一班貌似懂車的任憑自己喜好瞎忽悠，而根本搞不清買車的用途和到底需要什麼。。。女士純市區代步，奔馳GLA，沃爾沃V40，DS5，奧迪A3，雷克薩斯好歹也是CT吧。。這幾個才是首選。。。這種情況 ，人家車盲就算了，你們還偏偏給人家推薦無長不長將近5米的ES，什麼心態啊。。。實在二選一，奔馳C無懸念，品質顏值大小氣質很合適，呵呵。。。。
BaiShanlyf
我對這價位有些瞭解，我老婆也要換車，對比的就是ES200、C200L和寶馬320Li。
說說我和老婆的觀點吧：
我：想買320Li，因為被3系洗腦了，這個價位的標杆，動力組合和綜合品質都是這個級別的佼佼者，很多車都是拿3系來對標的，側面反映了3系的牛逼。
我老婆：當然要買C200L了，也是被洗腦了，覺得外觀內飾都很漂亮。但我堅決不同意，因為保養維修貴，保養貴不了多少，但維修真的貴；後排座椅太短了，才顯得空間大，坐著不舒服。
然後鷸蚌相爭漁翁得利，現在我們兩一致認可最有可能購買的反而是ES200。
1、女生開不追求動力，2.0其實也夠了；
2、這車外觀也很漂亮，蠻符合女孩子的氣質；
3、整車進口，味道是最小的，後排地平幾乎純平，後排座椅舒服，有2個孩子，這點就拉了很多分。
4、維修保養很便宜，而且還不怎麼壞。女生不大懂汽車知識，只管開，那車的質量穩定性好是最重要的。
5、空間尺寸比c級和3系大不少。
以上是我的觀點~
會開車的豬
半路出遊
漫步往前
C200落地40，年花3萬
ES200落地35，年花3萬
內飾控我覺得應該強上E200或者IS300
如果怕奔馳後續，就不要買了，奔馳零整比世界第一，C更是佼佼者。
雷還不錯，但是雷挺老氣，我推薦日產樓蘭，外觀醜內飾一般，但是頂級舒服，頂級靜音。30可以落地
