造拖拉机的人会“养”牛 Lamborghini

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“人活一口气,佛争一炷香“,最能使人成功的往往不是表扬,而是一句消极的话。通常是说者无心听者有心,也许就因为这么一句话伤到了宝贵的自尊心,再往下就是赌气记仇结梁子,其实这在一定程上并不是件坏事,有时候也会因此而激发斗志,如果利用好了说不定在未来会变成专家,到时候还要感谢那句话。当然了,这也不是所有人都适用,不过有一头牛就是这样“诞生”的。

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善于以风命名的大众VOLKSWAGEN,经常给自家孩子起跟季风相关的名字,给自己起就算了,这次还要给兰博基尼家的娃起名,人家可能是看在同为一个集团的就没说什么。2013年兰博基尼家中降生了一位小家伙名叫Huracan,为什么说这是位小家伙呢?它的个头吨位和排量都跟Gallardo差不多。Huracan翻译过来是飓风,这个词源自加勒比海语言中的恶魔。只有达到了33米/秒以上的热带气旋,才能被称之为飓风(所处地域不同还可称之为台风),用这样的速度给一台车命名还是非常合适的,再说了兰博基尼家里哪个孩子不是拿速度说话的?除了最开始的那台拖拉机。

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跑车天生与众不同,另类到惊讶,疯狂到极限,如果没有摩登的外观、费劲的操控以及一不留神就能原地打转的大马力……想要驾驭好这么一头蛮牛,没有两下子还真不一定斗得过它。俗话说得好:要想人前显贵必先人后受罪,想在众人面前熟练的耍帅一上来就开走它,还真得找个没人的地方好好学习一下,别到时候让人家来一句“白给你你都开不走!”好,就为这句话。



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Huracan外观就像一个楔子,车头尖尖的,低矮的车身瓷瓷实实的抓住地面,夸张的线条切割为的就是能有一个令人羡慕的超低风阻系数。硬朗的线条,非常简单的阐明了设计师的意图,就连前后车灯、进气孔也都是一切为了风阻系数而屈服。

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进入车内不要心跳加速,咱们一个一个说。先说这方向盘,就是个暴躁的金牛,不至于垂涎欲滴。

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想唤起这头“带劲”的蛮牛,ENGINE STRAT需要几个步骤,1.掀起你的盖头来,2.按下按钮就可以滴启动了,5.2L V10启动的那一刻高亢浑厚且美妙的声音也顺便激活你的肾上腺素。

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挂挡准备走之前,请您先找一下挡把……注意了注意了,Huracan是没有挡把的,启动之后要先将车从P挡挂入N挡,具体方法就是同时拨动换挡拨片。接下来的就简单了,牢记“左减-、右加+”的换挡规则,搂右手的“+”加挡,仪表显示此时已是A挡了,松开拨片踩油门就行了。还有要说的,Huracan的转向灯开启关闭不是常规的,为了不影响换挡拨片,它被设置在了方向盘左边,往哪边转就拨向哪边;同理,雨刷被设置在方向盘右边,所以开的时候一定要适应一下,别到时候打转向灯您降了挡、开雨刷您加了挡。

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视线下移,还得提醒一点,在兰博基尼的车上凡是红色的按钮都需要注意。这里就是要注意的地方,它是驾驶模式的选择,分别为标准、运动和赛道,这里需要根据自己的实际情况量力而行!

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有人该问了,往前走会了那倒车怎么玩?直接到中控台就能看到R的小拉杆,轻轻一抬当灯亮起的时候就算挂上倒挡了。同级别的车型里它们的倒挡都差不多,仅需按一下。造拖拉机的人会“养”牛 Lamborghini

Huracan天生爱战斗,自然设计上要激进一些,充满“战斗”气息的按钮是不是很带感?一排按钮中包含几个常用功能。其中,车窗的升降也在队列里,想开窗户就别再去车门上找了。左边第二个是负责前悬架的升降,具体操作是,按一下缓慢升起,再按一下回到标准姿态。右边第二个是引擎自动启停,按常理来说开兰博基尼的人应该不会在乎这一点油钱,它的存在也许是出于对环保的一份态度吧,不过开启它图的不是别的,就为那每一次启动时的吼叫。

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再讲点干货,要想专业咱们就得有点真家伙,仪表上方的这三块小表可不是糊弄人的,分别是机油压力、机油温度及电瓶电压。如果经常下赛道,那么前两个非常有用,可以帮助你随时掌握机油的状况,如果你能记住它们,在姑娘面前绝对会让你的崇拜值提升至少15%。

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Huracan由于设计的原因驾驶起来并没有想象中那么舒服,置身于低矮的车身当中,感觉就像坐在小板凳上驾驶一样,每一次遇到较差的路面,直接传递上来的颠簸让你一次次的“享受”酸爽的感觉。这都是其次,最要命的就是盲区大,后面的盲区最大。由于发动机舱在后面的原因,不管你是回头看还是用后视镜,你所能看到的基本对你都没什么帮助,简直就像在开货车。现在想起教练那句话:好技术开什么车都不吃亏!还真是这么回事。

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Huracan和它的小伙伴们一样,前行李舱后发动机舱。塑料材质的百叶窗舱盖是标配,如果你想更拉风仅需RMB108,200元就可以更换成碳纤的。

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舱盖下是一台劲头十足的引擎,V10也不是闹着玩的,500多马力绝对让痴狂(版本不同功率略有浮动)。引擎铭牌上的一串数字不是乱写着玩的,而是代表着这10个气缸的点火顺序,记住它又将是一个提升崇拜值的地方。

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其实这个爱赌气爱记仇的人,人家最早是个拖拉机制造商,“对运动跑车你一无所知”,就因为法拉利一句话,人家当回事了,非要弄出个自己认为完美的运动跑车公司,结果,就有了现在大牛小牛各种牛。咱们是不是能从中学到点什么?


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