随着环保要求的不断提高
国四排放标准的电喷摩托车也将会越来越多
国四标准的电喷摩托车，其消声器内部安装有催化器即触媒
使发动机排出的废气中的部分有害物质在消声器内经触媒催化转化为无害物质，达到排放标准
由于电喷摩托车消声器内部装有催化器触媒
在后期使用过程中一定要注意爱惜车子
尽可能的不要原地轰油门
原地轰油门、熄火滑行，会使未燃烧的燃油进入消声器
在触媒金属蜂窝内聚集
如果废气被点燃后将导致蜂窝内温度急剧升高
燃烧温度会超过金属蜂窝的最高使用温度1200℃
最终引起金属蜂窝烧蚀、脱落或熔化，导致异响或堵塞从而影响车辆正常使用
在车子使用过程中
绝对禁止向消声器内部加汽油，进行放炮喷火改装
否则，容易造成触媒蜂窝堵塞，导致排气不畅，影响车辆正常使用
由于消声器表面的涂漆处理都有一定寿命
尽量避免原地轰油门、不要长时间、大负荷、低挡位行驶
当排气筒表面温度过高
超过油漆的耐高温极限温度800℃后
会使油漆的防腐蚀能力降低，引起锈蚀
高温下油漆中的化学物质会发生变化，使排气筒表面变成灰白色
排气筒表面沾有油污、泥土等污渍时应及时清理
要不然在高温下排气筒表面油漆在微观上形成一些孔洞，时间久了将很难清理干净。
长时间高速行驶，排气筒的金属材质易发生高温氧化
禁止在高温下用冷水冲洗发动机，排气筒会造成油漆附着力下降、油漆脱落
金属热障冷缩，还易引起缸列
电喷车上的构件设计都比较有科技含量
一般的小店，遇到电喷车，动手起来也是非常的小心
爱车在使用过程中一定要爱惜，做好记录定期保养
才能减少车子故障的发生
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