7年16萬公里的雪鐵龍無法啟動,少見的故障難倒了廠裡的老師傅!

若是你問汽修師傅:汽車哪方面的故障最難維修?我相信大部分汽修師傅都會說是電路方面的故障最難修!因為汽車的電路總是錯綜複雜的,並且大部分線路都是在車內隱藏的,檢查起來就比較麻煩!

我們先來了解一下它的故障現象:正常行駛中突然熄火,然後再也無法啟動!隨後,汽修師傅把它拖回廠裡檢查,檢查的時間已經超過了一週時間,但是還沒找出問題!由於機蓋頂杆損壞,師傅就用下圖箭頭所示的工具支撐,橙色箭頭所示的是檢測電路用的萬用表!

7年16萬公里的雪鐵龍無法啟動,少見的故障難倒了廠裡的老師傅!

下圖橙色箭頭所示,這是它的行駛里程,超過了16萬公里,2011年出廠!綠色區域所示,儀表顯示的故障提示!師傅擰鑰匙,發動機會跟著起動機轉動,鬆開鑰匙就沒動靜了!

7年16萬公里的雪鐵龍無法啟動,少見的故障難倒了廠裡的老師傅!

下圖所示,這是師傅用電腦檢測出來的故障碼,顯示曲軸位置傳感器故障!師傅介紹,曲軸位置傳感器出問題後,發動機是無法運轉的,對任何車來說都是這樣!

7年16萬公里的雪鐵龍無法啟動,少見的故障難倒了廠裡的老師傅!

既然故障提示是曲軸位置傳感器的問題,那我們就來找出這個傳感器!下圖所示,汽修師傅打開發動機蓋,開始找這個傳感器!

7年16萬公里的雪鐵龍無法啟動,少見的故障難倒了廠裡的老師傅!

下圖綠色區域所示,汽修師傅已經找到了曲軸位置傳感器!師傅已經檢查了很多次,插頭等都沒有問題!這還會是哪裡的問題呢?

7年16萬公里的雪鐵龍無法啟動,少見的故障難倒了廠裡的老師傅!

汽修師傅又把發動機電腦拆下,檢查與了傳感器相關的線路等,可是都沒檢查出問題!下圖1是拆下來的傳感器,2是師傅拆下來的發動機電腦!

7年16萬公里的雪鐵龍無法啟動,少見的故障難倒了廠裡的老師傅!

汽修師傅實在是沒辦法了,只有用另一種辦法來檢查,那就是找來一樣的好配件替代舊配件測試!下圖綠色箭頭所示的是新的發動機電腦,橙色箭頭所示的是舊的發動機電腦!

7年16萬公里的雪鐵龍無法啟動,少見的故障難倒了廠裡的老師傅!

然而,汽修師傅即使是把新的傳感器和新的電腦都給換上,擰鑰匙後,發動機依然無法正常運轉!這就讓師傅很苦惱了!發動機還會是哪裡的問題呢?師傅檢查故障的時間已經超過一週了,該檢查的位置都檢查了,還是找不到問題,師傅甚至請教了別的廠裡的師傅,依然無法解決問題!


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