別克在國內可是與大眾，豐田，本田等同一時代的合資品牌了，在網上有這麼一句笑話：“說別克可能會有人不一定會認識，如果說到他的車標三個子彈頭，相信很多人都知道”，從側面反應出了別克在國內的紮根非常的深厚，說起別克就不得不提他的一代神車“凱越”了，凱越做為別克的開鋒大將，在國內市場上可是已經賣了10多年了，銷量更是突破了260多萬輛， 最近別克官方亮相了全新的凱越，也意味他即將要來了。
凱越曾一度的停產了，後來推出的了英朗用來頂替他的位置，可是銷量卻大不如之前的車型，這次全新的凱越會不會得到大家的認可？能不能再度恢復他的輝煌，一起來簡單的聊一下他的新車。
首先我們來看看他的外觀上的設計，全新的凱越在前臉上採用了全新的飛翼式家族設計語言設計，與黑色的魚鱗式進氣格柵相搭配，充滿了強烈的運動氣息，車頭的設計新車顯的比較圓潤，顯得沉穩大氣，新車在前臉上的兩側大燈採用了LED日間行車燈一體式的設計，提升了不少車頭的氣勢，前臉整體設計很符合現在消費者的審美觀。
新車在側面給人一種非常的壯實的印象，有些美式肌肉車的風格，車身在線條上的設計流暢動感，看上去很舒適，在腰線部分微微隆起的造型，突顯出了他的力量感，由於新車側面採用的是雙腰線設計，看起來非常的動感，新車在尺寸方面的設計長4468mm，寬1765mm，高1469mm，軸距為2611mm，作為一臺入門級的緊湊型轎車，這樣的尺寸只能說一般般。
新車在內飾上塑造，首先在中控上改變了之前傳統式的風格，採用了全新的偏向駕駛位的風格進行設計，要比之前老款有了一個質的飛越，新款在中控面板上還採用了大量的仿木紋式的材質進行裝飾，提升了不少內飾的檔次，環保式的座艙設計，給前排一種非常舒適的乘坐感，三輻式的多功能整體方向盤設計，看上去非常的年輕，新車在功能鍵方面保留了大量的機械按鍵，經過精心處理過後增加了內飾上的質感。
新車在配置方面，全新的凱越將全系標配6安全氣囊和ESP電子穩定控制系統，HSA坡道輔助系統、SLSC直線穩定性控制系統、一鍵啟動系統，同時將會搭載一套智能的人機互聯繫統，非常的方便實用，配置方面非常的豐富。
在動力方面該車將會搭載一臺1.3L三缸自然吸氣發動機，最大功率達到了79KW，馬力可達107PS，最大扭矩達到了133N.m，與他相匹配的傳統系統則分別為一臺5擋手動變速箱和CVT無級變速箱兩套系統，在動力未來可能會推出1.0T的渦輪發動機，希望新車在動力上不要像現在英朗一樣。
售價方面目前沒有具體宣佈，不過按照這臺車的配置與別克以往的風格，預計會在9.88萬左右起，新車無論在外觀上與內飾上對目前同級卡羅拉都產生了很大的壓力。
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