劇痛襲來 只有一個念頭“把車開出隧道”
5月22日下午5時30分，劉明傑駕駛808路大巴從興山客運站出發前往宜昌城區，這是他當天的最後一趟，車上載有12名乘客。
6時20分許，客車行至滬蓉高速高嵐隧道內，劉明傑突然感覺下腹部劇烈絞痛，像有隻手把內臟往外撕扯，疼痛順著後背迅速延伸。一時間，劉明傑只好蜷著身體用左手按著肚子，右手控制方向盤。疼痛不斷加劇，劉明傑腳下連油門都快踩不動了。高嵐隧道限速60公里/小時，當時是緩上坡，劉明傑駕駛的客車勉強開到50公里/小時，他想從4擋掛上5擋都沒力氣“掛”上去。
界嶺隧道長5.6公里，是滬蓉西高速公路的“咽喉”，來往車輛多且多為半掛車的大貨車。808路城際公交開通4年來，每天3趟往來，劉明傑開車經過高嵐隧道不下千趟。他非常清楚，車輛絕不能停在隧道內，只有開出去，乘客和車才少些危險。
當時乘客們安然地在車上“養神睡覺”，完全不知司機和這輛車正在經歷生死風險。
劉明傑疼得全身痙攣，他時而一手按住腹部、一手控制方向盤，時兒雙手趴著、用身體頂住方向盤。“當時只有一個念頭：把車開出隧道，絕不能停在隧道內。”6點30分許，客車終於駛出隧道。
高速交警夷陵大隊的交警正好巡邏至此，看到洞口的交警巡邏車，劉明傑打開雙閃、剎車、熄火、拉手剎，將客車停在應急車道後，就再也堅持不住了。他趴在路邊的護欄上，冷汗把衣服後背都打溼了，臉色疼得發青，不停乾嘔。
見此情景，交警在車後襬放三角警示牌並及時聯繫了交運集團，通知派車來把乘客接走。
乘客安全轉移後 他倒在駕駛室裡
當時，鄂E83722停靠在高架橋上，車輛不能在此長時間停留，且護欄外就是幾十米高的懸崖峭壁，乘客無法下車到安全地帶。唯一的辦法是，再開過一個長約1.6公里的燕子山隧道。
高速交警和劉明傑商量：“你還能堅持嗎?”劉明傑強忍著劇痛，再次坐進了駕駛室。高速交警夷陵大隊的兩名交警，一名開車為鄂E83722“護航”、另一名交警站在劉明傑身邊，為他“保駕”。
劉明傑終於將車開到南對河，看著旅客安然撤離，劉明傑倒在座椅旁，這時的他已呼吸困難，並開始嘔吐。
因最近的掉頭路口——界嶺隧道維修施工，120急救車輛無法快速掉頭。高速交警夷陵大隊的兩位民警當機立斷，指揮120急救車輛向霧渡河收費站進發，並向指揮中心彙報，開闢綠色通道。
閱讀更多 楚天都市報 的文章
