作為全球新能源汽車引領者，比亞迪構築了太陽能、儲能電站、電動汽車和軌道交通四大綠色夢想，成為全球新能源整體解決方案的開創者。
早在7年前，為了解決城市空氣汙染問題，比亞迪推出城市公交電動化方案並積極實施。在城市公交電動化的基礎上，比亞迪增加了治理交通擁堵的高架單軌—“雲軌”項目，推出了既治汙又治堵的城市綠色交通解決方案。
方案受到國內外眾多城市青睞
2016年12月墨西哥城舉辦的C40城市峰會上，比亞迪總裁王傳福介紹了比亞迪城市交通解決方案。方案一經推出，受到了國內外眾多飽受空氣汙染和交通擁堵之苦的城市管理者的青睞。
比亞迪“雲軌”
2016年12月在墨西哥城舉辦的C40城市峰會上，許多外國城市的市長紛紛和比亞迪洽商合作事宜。
比亞迪的電動大巴和電動出租車，除了在國內幾十個城市投入運營，也開進了國外50多個國家的200多個城市。從英國的倫敦到美國的舊金山，從印度的班加羅爾到拉美的厄瓜多爾，隨處可見道路上行駛的比亞迪電動大巴或電動出租車。
比亞迪的“雲軌”項目，也在國內多個城市逐步落地。國內首個“雲軌”項目去年9月1日在寧夏銀川正式投入運營。桂林“雲軌”1號線2017年8月28日開工建設，西安“雲軌”項目已獲批覆，將於今年下半年正式開工建設。
比亞迪電動大巴
在海外市場，“雲軌”項目也取得一系列突破。今年5月23日，比亞迪“雲軌”項目成功中標巴西巴伊亞州薩爾瓦多項目，成為進軍海外市場第一標。該項目總造價6.89億美元，全長20公里。工程將分為兩期，一期約4.6公里，二期約15.4公里，預計分別在2020年年中和2020年年底建成通車。
薩爾瓦多“雲軌”項目將替換已經運營100多年的鐵路，跨海而建的薩爾瓦多“雲軌”，將成為全球軌道交通領域一大創舉。
巴西薩爾瓦多
比亞迪電動大巴和“雲軌”項目在亞太地區也取得了新的突破。
綠色交通在菲律賓實現突破
5月30日上午，比亞迪在菲律賓首都馬尼拉和當地合作伙伴共同舉辦了比亞迪綠色大交通整體解決方案（菲律賓）發佈會，並在活動現場向菲律賓最大的巴士製造公司CMC，交付了首批10輛比亞迪電動大巴K9中的兩輛，這兩輛比亞迪電動大巴將在馬尼拉進行試運行，這也是馬尼拉歷史上首次出現電動大巴。
巴拉望省長Jose CH. Alvarez
成為比亞迪全球第35萬個新能源車主
活動現場還向菲律賓巴拉望省省長和Solar交通集團總經理，交付了他們私人購買的比亞迪插電混動車“唐”。省長Jose CH. Alvarez成為比亞迪全球第35萬個新能源汽車車主。
當天下午，比亞迪在巴丹省首府與菲律賓巴丹省政府簽署合作協議。將在該省首府巴朗牙市修建“雲軌”線路。這是繼菲律賓伊洛伊洛省之後，比亞迪在菲律賓簽署的第二個“雲軌”項目協議。
根據協議，當地政府將和比亞迪合作修建７公里的跨座式單軌運輸系統，以解決交通擁堵問題。同時，巴丹省政府還將於今年年底前購置１０輛比亞迪電動巴士，和比亞迪共同為巴丹省規劃立體、智能、低碳的交通解決方案。
巴丹省省長加西亞在簽字活動上說，隨著巴丹省工業化和商業發展，人員和貨物的流動極為重要。為實現可持續發展，將巴丹省建成菲律賓宜居之地，巴丹省將和比亞迪密切合作打造環保可持續的交通體系。
去年８月，比亞迪和伊洛伊洛省宣佈將在該省首府伊洛伊洛市修建全程２０公里的“雲軌”線路。巴丹省是第二個宣佈採用比亞迪軌道交通方案的菲律賓省市。此前，比亞迪還與摩洛哥、埃及、柬埔寨等多個國家就推廣“雲軌”達成合作意向。
劉學亮與巴丹省省長加西亞簽署戰略合作協議
比亞迪與菲律賓多個合作伙伴就推廣由“電動乘用車、電動商用車、電動叉車和軌道交通”組成的3.0交通解決方案達成一致，並簽署了合作協議，在菲律賓實現了零的突破，也標誌著3.0交通解決方案首次在海外落地。
亞太地區發展潛力十分巨大
剛剛在韓國交付完20臺電動大巴，4月13日，比亞迪在新西蘭交付了首批純電動巴士，5月30日在菲律賓再下一城。
比亞迪亞太事業部總經理劉學亮介紹說，經過多年努力，比亞迪的電動大巴和電動出租車已經進入了澳大利亞、新西蘭、印度、馬來西亞、日本、韓國等多個國家和我國港澳臺地區。此次能夠進入菲律賓市場，也是多年開拓的成果。
菲律賓當地政府用外事級禮儀規格歡迎比亞迪的到來
他認為，東南亞國家的汽車市場，過去一直是日韓汽車的天下，中國品牌要進來非常困難。但是，這些國家都存在著空氣汙染和交通擁堵問題，而比亞迪的城市綠色交通方案和產品，非常適合這些國家的國情。
比亞迪是首家成功進入菲律賓的新能源汽車企業，此次交付的電動大巴將納入馬尼拉公共交通系統。
CMC總裁 Arsenio. G. Yap 表示，比亞迪電動巴士續航里程是所有品牌最長的，電池壽命也最長，這是我們最看中的。馬尼拉堵車非常嚴重，續航里程對我們來說非常重要。
巴拉望省長Jose CH. Alvarez曾經一個月內兩次到比亞迪考察。他十分看好比亞迪的新能源技術，希望將比亞迪的新能源車、太陽能產品、儲能產品等引入巴拉望省，推動當地能源革命。
巴丹省長加西亞認為，比亞迪軌道交通和電動巴士綜合優勢突出，將大幅提升城市出行效率，非常適合我們巴丹。通過提供便捷、低碳的交通設施，可以保障經濟持續高速發展和城市形象提升，並最終實現無碳排放。
劉學亮告訴中國媒體，作為東南亞重要的汽車生產中心，菲律賓擁有近2萬輛巴士，汽車保有量達到上千萬輛。但是菲律賓的電動汽車尚處於萌芽階段，這給比亞迪帶來了巨大的市場商機。不僅菲律賓，亞太地區其他國家同樣如此，都蘊藏著極大的市場商機，發展潛力十分巨大。
剛剛結束了菲律賓的活動，劉學亮第二天一早就奔赴柬埔寨，開展新的商務洽談。
劉學亮指出，比亞迪提出的‘城市公交電動化’方案，不僅上升為中國的國家戰略，更逐漸成為全球共識。隨著比亞迪3.0交通解決方案首度落地，把代表未來出行趨勢的電動化、立體化、智能化新產品帶到了菲律賓，將為菲律賓構建全新的綠色交通網絡。
他說，比亞迪的目的地不僅僅在菲律賓，不僅僅在亞太地區，而是在全球。我們衷心希望這一方案成為‘解碼’未來出行革命的世界級方案，併為之而繼續努力奮鬥。（完）
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