不管是從燃油車禁售能源表還是政策導向，各國對於新能源汽車的發展都可謂不遺餘力，爭相佔領未來新能源的制高點。而作為世界上最大的汽車消費國，國內新能源市場經過多年的補貼扶持，已經逐漸形成產業鏈，初步具備了量產新能源汽車的能力。
奇瑞汽車是國內較早進入新能源行業的車企，在燃油車佈局完成後，開始著手規劃旗下新能源產品。5月27日，奇瑞新能源攜瑞虎3xe400、小螞蟻300兩款熱門車型，位於上海開啟了區域聯合上市會。
其實早在3月份，瑞虎3xe 400與小螞蟻300就已上市並展開預售，小螞蟻300就是我們所熟悉的奇瑞eQ1，新車在原有基礎上做出了相應調整，續航里程增加至251公里，官方指導價11.99萬元，補貼後售價6.38萬元。而瑞虎3xe 400則基於瑞虎3x打造，定位小型SUV，新車官方指導價為15.78-17.08萬元，補貼後售價為8.98-10.28萬元。
奇瑞本次推出的兩款純電動車，主要面向的是年輕消費者群群體，兩款車從驅動方式和續航歷程可以感受到，在定位上是有些許差異的，到底兩款定位不同的車型都有什麼特點，還需要通過試駕體驗才能充分感受。
瑞虎3xe 400
瑞虎3xe基於瑞虎3x打造，在外觀上與燃油車相差不大，外觀更貼合不同消費群體的需求。
瑞虎3xe基於奇瑞家族式設計，沿襲CheryDesign設計理念，整體造型動感時尚，鑽石形狀的前進氣格柵採用封閉式設計，中央標誌採用藍色飾條相融合並向兩側延伸，16寸花瓣式輪轂、前大燈均採用藍色元素點綴，凸顯新能源身份。
內飾採用藍黑拼色設計，給人以新能源屬性的年輕化風格。瑞虎3xe做工以及用料相對比較不錯，並且在車內易接觸部位採用了軟性材料覆蓋，保證了舒適駕乘的需求。
針對純電動汽車的電量焦慮，瑞虎3xe 400配備了寧德時代高效三元鋰電池，額定電量為49KWh。高效的電芯使整車綜合工況續航里程達到351km，60km/h等速情況下續航里程最大可達445km。充電時間0.5小時即可充至80%的電量，慢充需要6-8小時可充滿。
而在本次試駕期間，全程200多公里的路程，其中包含長江大橋、隧道、城市街道切換到鄉鎮小路、泥濘叢林路等複雜地形，並且一路上空調持續運轉也沒有過多損耗電量，對於瑞虎3xe 400超長續航里程來說非常輕鬆。
我們通過一組數據對比可以看出，瑞虎3xe 400在續航里程上相較於對手是比較有優勢的。
整個試駕過程中，瑞虎3xe 400在連續加速的能力上也可圈可點，官方給出的數據在0-50Km/h加速時間為4秒以內，行駛中加速超車都非常迅捷，推背感比較強，能量回收系統的介入也非常輕微，不會造成駕乘的不適感。
動力方面，瑞虎3xe 400搭載一臺奇瑞採用日本安川技術自主研發的高性能永磁同步電機，這臺電機最大功率為90kW，最大扭矩為276 Nm，最高時速151 km/h，較高的扭矩也為瑞虎3xe 400，表現不可謂不優異。
瑞虎3xe 400懸架採用前麥弗遜獨立懸架與後扭轉梁式懸架，整體調校偏舒適，對顛簸路面過濾性比較好，由於整車重心較低，轉彎時車身傾斜抑制很好，在高速行駛時也車身沒有發飄的跡象，給人以舒適沉穩的駕乘感受。並且在高速時方向盤變重，確保行車安全性。
制動系統採用前通風盤式和後盤式，制動效果表現很好，急剎車也沒有點頭的跡象。
小螞蟻300
小螞蟻300改款上市，升級後的新車在外觀內飾上與老款車型基本沒有調整，新款車型主要針對續航里程進行升級。
作為全球首款採用全鋁車身骨架的新能源汽車，新車改款後針對車身從新進行了改良，經過複雜斷面設計，高強度鋁合金擠壓成型，應用3D空間精密彎曲、激光組合焊接等23項優化大升級，使得整車車身骨架僅116kg，較傳統鋼板車身(197kg)輕約80kg，相比同級其它車型重量偏輕100kg以上。
小螞蟻300搭載全球領先的第三代純電動技術平臺，採用當下全球最大的動力電池供應商寧德時代生產的三元鋰電池，動力電池容量為32.2千瓦時，使新款eQ1電池電池得到大幅提高，小螞蟻300綜合工況續航里程達到251km，60km/h等速情況下續航里程最大可達310km。小螞蟻300已經成為電動微型車細分市場最高續航車型之一，相對競品優勢非常大。
在本次試駕中，小螞蟻300小巧玲瓏的身材、後置後驅佈局，讓該車駕駛起來非常靈動，操控性非常好，指向性也比較準，提速轉向非常敏捷。本次長達200km的試駕路程中，小螞蟻300以其超長的續航里程輕鬆完成試駕活動。
為了提高駕駛樂趣，小螞蟻300搭載了一款強勁電機，峰值功率30kw，扭矩未120Nm，可實現0-50km/h加速時間6s，最高車速100km/h，非常適合城市通勤需求。
小螞蟻300採用全鋁車身，後置後驅佈局，前後獨立懸架，看到這裡，我想大家肯定會想起smart forfour電動版。沒錯，那麼接下來我們就比對下兩款車都有什麼特點。
smart forfour電動版由於尚未在國內上市，未來引進國內預計售價將會在30萬元左右，而小螞蟻300補貼後售價為6.38萬元，兩車售價相差懸殊，小螞蟻300勝在性價比。在續航里程方面，forfour電動版綜合續航里程160Km左右，而小螞蟻300綜合續航里程則達到了251Km，高續航也更加適合消費者的使用，節省時間成本。
由於我們沒有獲得smart forfour電動版更多信息，無法進行更多的比對。但從有限的對比中可以看到，小螞蟻300輕量化車身，可愛的外觀、優異的操控和高續航里程，對於個性年輕的消費者是非常有吸引力，並且，還是有能力爭取到一部分smart意向用戶的。
結語：
奇瑞本次推出的兩款電動車型，在外觀非常具有各自特點，內飾方面也沒有將就，在控制成本的前提下，做工以及用料都是比較紮實的。在新能源最為重要的續航方面，兩款車也以遠超同級競品的優勢，給予新能源市場注入一劑強心劑。瑞虎3xe定位動感舒適，超長的續航更注重遠距離出行的需要，而小螞蟻300則定位年輕運動，以小巧的車身配以豐富的駕駛樂趣滿足年輕消費者的城市用車需求。
奇瑞汽車是國內較早進入新能源行業的車企，在燃油車佈局完成後，開始著手規劃旗下新能源產品。此次奇瑞發佈的兩款新能源車型，不僅完善了自身產品序列，而且競爭優勢明顯，與同級競品車型拉開了距離。
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