據相關調研結果，用戶選擇網約車出行方式主要為以下兩點：
1、用戶在沒有其他交通工具出行
2、時間來不及的情況下選擇網約車出行
1、地鐵已經停運
2、酒後不能駕車
3、揚手路邊打車不可行：因為天寒地凍，而現在的白領穿衣服比較少不願意挨凍。其次，在北京的半夜打到出租車很困難，等待時間太長。
4、用戶寧願在麥當勞這種24小時餐廳等很長時間，也不願意在外凍著等車。而網約車已經培養了用戶的習慣，此時的出行場景必然是網約車出行。
而據調研結果顯示，網約車用戶的人群有以下特點：
1、網約車正在成為更多人日常出行的選擇：
CNNIC數據顯示，截至2017年12月，中國網約車專快車用戶規模目前已超2億，整體增速迅猛。其中，網約車用戶（不含網約出租車）規模增長了40.6%，網約出租車用戶規模增長了27.5%。以上數據表明，網約車正在成為更多人日常出行的選擇。
2、用戶對網約車的接受度良好：
92%的用戶認為網約車讓出行更方便，85%的用戶認為網約車節約了打車時間，84%的用戶認為網約車比傳統出租車更方便，94%的用戶表示未來還會繼續使用網約車。
3、網約車出行成為用戶主要出行方式
有81%的受訪者常使用網約車（包括網約出租車）作為出行方式，77%的受訪者常使用公共交通作為出行方式，此外也有57%的受訪者常步行。其中，有32%的受訪者最常使用公共交通作為出行方式，23%的受訪者最常使用網約車作為出行方式，此外也有16%的受訪者最常開車出行。
4、中青年人群成為網約車常客
總體而言16-44歲的人群是網約車的主力用戶，其中25-34歲的人最常使用網約車出行
5、網約車用戶對於平臺選擇的關鍵因素
滴滴出行用戶在選擇網約車平臺時最看重出行的效率和性價比。其中，63%的滴滴出行用戶在選擇網約車平臺時看重平臺派單速度/司機接單速度，59%的用戶看重性價比，57%的用戶看重司機接單後的等待時間。
據悉COOL GO專車將於8月15日北京上線，此時的網約車用戶將會有更多的選擇。與目前市場的網約車品牌相比，COOL GO專車向用戶做出以下規定：
1、出行高峰期不會加價的政策
2、優惠政策：前三個月，每位用戶每天將獲得1-3次免費體驗乘車的機會（限50公里內），對司機採取“拉一返一”的補貼政策，並對滿百單的司機給予萬元獎勵。
4、在前三個月之後，COOL GO專車將定期對用戶發放優惠券，加深用戶對COOL GO專車的使用習慣。
5、COOL GO專車對用戶將提供以舒適、安全、、快捷、無異味的出行服務體驗。
COOL GO專車通過市場調研，充分了解用戶的需求。在保證COOL GO專車司機的收益下，對用戶提供高質量的服務體驗~
北京網約車市場的用戶，敬請期待吧！
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